Spoorlijn Granahoehe - Igel
spoorbrug in Rijnland-Palts, Duitsland
De spoorlijn Granahoehe - Igel was een Duitse spoorlijn in Rijnland-Palts en als spoorlijn 3124 onder beheer van DB Netze. De lijn vormde een verbinding tussen de spoorlijn Ehrang - Igel en de spoorlijn Koblenz - Perl over de Moezel bij Igel.
DB 3124 Granahoehe - Igel | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 0,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 20 april 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschiedenis
bewerkenOm de bestaande Moezelbrug bij Karthaus te ontlasten werd in 1907 besloten tot de bouw van een nieuwe oeververbinding bij Igel. De brug werd genoemd naar de Rijkspresident Paul von Hindenburg. Na de voltooiing van de brug in 1912 maakten de zware goederentreinen met kolen alleen nog gebruik van de nieuwe brug. In februari 1945 is de brug bij een Amerikaanse luchtaanval vernietigd en daarna niet meer herbouwd.
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Galerij
bewerken-
Hindenburgbrücke Igel/Mosel 2010
Literatuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
Bronnen, noten en/of referenties