Bundesautobahn 61

De Bundesautobahn 61 (BAB61), kortweg A61, is een Duitse autosnelweg die over 314 kilometer loopt van de Nederlandse grens bij Venlo, steeds in zuidzuidoostelijke richting, tot aan Hockenheim in Baden-Württemberg. De A61 doorsnijdt daarbij de Eifel, de Hunsrück en het wijnbouwgebied Rheinhessen en ligt daarmee in de deelstaten Noordrijn-Westfalen, Rijnland-Palts en een stukje Baden-Württemberg. Sinds augustus 2018 bestaat de snelweg uit twee delen door dagbouw bij Garzweiler. De eerste planning is dat de snelweg pas in 2035 wordt herbouwd. Voor het verkeer is als alternatief de parallel gelegen A44 herbouwd over de bruinkoolmijn.

A61 bij Wiebelsheim
A61 bij Wiebelsheim
Bundesautobahn 61
Bundesautobahn 61
Land	Duitsland
Deelstaat	Noordrijn-Westfalen, Rijnland-Palts, Baden-Württemberg
Lengte	314 km
Lijst van Duitse autosnelwegen
Portaal    Verkeer & Vervoer Duitsland
Traject
van/naar Venlo 1a Grens met Nederland 1b Nettetal-West 2 Kaldenkirchen 3 Kaldenkirchen-Süd 4 Breyell (alleen afrit) 5 Nettetal 6 Süchteln 7 Viersen 8 Mackenstein 9 Kreuz Mönchengladbach 10 Mönchengladbach-Nordpark 11 Mönchengladbach-Holt 12 Mönchengladbach-Rheydt 13 Mönchengladbach-Wickrath Niersbrücke (110 m) 14 Mönchengladbach-Güdderath 15 Dreieck Mönchengladbach-Wanlo 15 Mönchengladbach-Wanlo Onderbroken tracé; in 2018 afgebroken door dagbouw, omleiding via en 16 Jackerath 16 Kreuz Jackerath Rasthof Bedburger Land 17 Bedburg 18 Bergheim 19 Bergheim-Süd 20 Kreuz Kerpen 21 Türnich 22 Gymnich – Nörvenich 23 Dreieck Erfttal Begin trajectdeel 108 Erftstadt 24 Kreuz Bliesheim Einde trajectdeel 25 Weilerswist Rastplatz mit WC: Am blauen Stein 26 Swisttal 27 Miel Rasthof Peppenhoven 28 Rheinbach 29 Kreuz Meckenheim (B 257) Rastplatz Goldene Meile 30 Dreieck Bad Neuenahr-Ahrweiler Rastplatz Hassel / Mühlenberg Talbrücke Bengen (970 m) Ahrtalbrücke (1.521 m) 31 Dreieck Sinzig Rastplatz mit WC: Höchen / Harterscheid Vinxtbachtalbrücke (690 m) 32 Niederzissen Brohltalbrücke (603 m) Rasthof Brohltal 33 Wehr Laachtalbrücke (300 m) Rastplatz In Dürpel / Thelenberg 34 Mendig Rastplatz Am Streitgieren / Krufter Ofen 35 Kruft Rastplatz Hummerich / Pellenz Nettetalbrücke (700 m) 36 Plaidt Rastplatz Im Weidenfeld / Im Singten Lützelbachtalbrücke (510 m) 37 Kreuz Koblenz 38 Koblenz-Metternich Rastplatz Sandkaul / Rübenacher Wald   Raststätte Aussichtspunkt Moseltal Moseltalbrücke Winningen (935 m) 39 Koblenz/Dieblich Rastplatz Neufeld / Mariaroth Rasthof Moezel 40 Koblenz/Waldesch 41 Boppard Rastplatz Engelrödchen / Hellerwald 42 Emmelshausen Rastplatz mit WC Marienau / Erzkau Guldenbachbrücke (160 m) 43 Pfalzfeld 44 Laudert Rastplatz Hundsheide / Struth Guldenbachbrücke (160 m) 45 Rheinböllen Begin trajectdeel Pfädchensgrabentalbrücke (540 m) Tiefenbachtalbrücke (365 m) Rasthof Hunsrück 46 Stromberg 47 Waldlaubersheim 48 Dorsheim Rastplatz Nahetal / Trollmühle Nahetalbrücke (523 m) 49 Bingen-Mitte 50 Dreieck Nahetal Einde trajectdeel 51 Bad Kreuznach Rastplatz mit WC: Sitzborn / Steingewann 52 Gau-Bickelheim (B 420) Rastplatz mit WC: Menhir / Wiesbach 53 Bornheim 54 Kreuz Alzey 55 Alzey Talbrücke Alzey (539 m) Talbrücke Dautenheim (390 m) Rastplatz mit WC: Hauxberg / Langwiese 56 Gundersheim Rastplatz Rotenstein / Bergkloster 57 Worms-Mörstadt Rasthof Wonnegau Talbrücke Pfeddersheim (1.471 m) 58 Worms Rastplatz mit WC: Erpelrain / Kurzgewann 59 Kreuz Frankenthal Rastplatz mit WC: Auf dem Hirschen / Auf dem Hahnen 60 Kreuz Ludwigshafen Rastplatz Bobelach / Sandberg 61 Kreuz Mutterstadt Rasthof Dannstadt 62 Schifferstadt Rastplatz Birkenschlag / Nachtweide 63 Speyer Rastplatz mit WC: Spitzenrheinhof / Binshof Rheinbrücke Speyer (758 m) Rastplatz 64 Hockenheim Rastplatz 65 Dreieck Hockenheim

De A61 wordt ook vaak aangeduid als de Linksrheinische Autobahn (Nederlands: Linkerrijnoever-autosnelweg). Alleen de laatste 10 km in Baden-Württemberg liggen op de rechter Rijnoever.

Tussen de Abzweig Erfttal en Autobahnkreuz Bliesheim deelt de weg het tracé met de A1.

Om de verschillende rivierdalen te kruisen zijn er enkele bijzondere bruggen gebouwd. Het Ahrdal wordt ter hoogte van Bad Neuenahr gekruist en ter hoogte van Winningen overbrugt de A61 de rivier de Moezel. Deze Moseltalbrücke was bij de aanleg met 136 meter de hoogste autosnelwegbrug van Europa. De daarbij gelegen parkeerplaats biedt uitzicht over het Moezeldal. Bij Speyer kruist de A61 de Rijn.

Geschiedenis

Aanleg

De A61 werd aangelegd tussen 1971 en 1976, op het deel tussen Mönchengladbach en Keulen na, dat door een gebied loopt waar bruinkool in dagbouw wordt gewonnen, en waarvan het laatste deel pas gereed was in 1987.

Grensovergang

Tot 2012 sloot de A61 niet aan op het Nederlandse snelwegennet en moest het verkeer via grensovergang Keulse Barrière door de stad Venlo heen. Om Venlo te ontlasten van deze verkeersdrukte is de A61 in 2012 aangesloten op de Nederlandse A74 bij Venlo. Vanaf de oude aansluiting Kaldenkirchen volgt de A61 een zuidelijker tracé om tussen Tegelen en Venlo de grens over te steken. In 2008 begonnen in Duitsland de eerste grondverzettingen voor de te verleggen A61, terwijl in Nederland het definitieve besluit over de A74 op 9 augustus 2010 werd ondertekend. Op 4 april 2012 is de snelweg officieel geopend door minister Schultz van Haegen en haar Duitse collega Peter Ramsauer.

Bruinkoolwinning

Sinds september 2005 is de A61 tussen de aansluitingen Wanlo en Jackerath uitgebreid tot 2×3 rijstroken. Dit omdat de parallel lopende A44 "ten prooi viel" aan de bruinkoolwinning Garzweiler II. Omstreeks 2017 is de A44 herbouwd en in 2018 geopend; de A61 tussen Wanlo en Jackerath wordt dan op zijn beurt opgeofferd voor de bruinkoolwinning. Het verkeer moet via de A46/A44 omrijden. Tegen 2035 wordt een hernieuwde openstelling van het dan gesloten tracé voorzien.

Weginrichting

Inhaalverbod

Over het tracé in Rijnland-Palts mogen vrachtwagens en auto's met aanhanger niet inhalen bij een tweestrooks rijbaan. Pas bij drie rijstroken of meer per rijbaan mogen vrachtwagens en auto's met aanhanger inhalen. Bij een driestrooks rijbaan geldt voor de rechterrijstrook max. 80 km/h en de twee linkerrijstroken 130 km/h. Dezelfde tracés kennen een minimum van 60 km/h op de rechterrijstrook; voor de linkerstroken geldt een minimum van 80 km/h. In Nordrhein-Westfalen en Baden-Württemberg mogen auto's met aanhanger wel inhalen, en vrachtwagens meestal ook.

Kilometertelling

De kilometertelling, gebruikt op de kilometerpaaltjes langs de weg, begint aan de Nederlandse grens bij kilometer −1,3 (doordat de aansluiting met de A74 in 2012 de weg heeft verlengd), loopt door tot de aansluiting op de A1 bij kilometer 78,7, en gaat bij de afsplitsing daarvan, enkele kilometers verder, bij kilometer 149,4 (de afstand naar knooppunt Rijkevoort over A1, A57 en A77), om dan door te lopen tot het eindpunt bij kilometer 389,1.

Referenties

Autosnelwegen in Duitsland

Mediabestanden

Zie de categorie Bundesautobahn 61 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.