BDWM Be 4/8

De Be 4/8 was een elektrisch treinstel met lagevloerdeel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Zwitserse spoorwegonderneming BDWM Transport AG (BDWM).

Be 4/8
treinstel Be 21 te Dietikon
Aantal	5
Serie	21 - 25
Fabrikant	Schindler Waggon (SWA) SIG ABB Zürich
Bouwjaar	1993
Uit dienst	2012
Aantal delen	2 delen
Asindeling	Bo' 2' + 2' Bo'
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	54,0 ton
Lengte over buffers	37,39 m
Maximumsnelheid	80 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 104
Techniek
Voeding	= 1200 volt
Vermogen	640 kW
Aantal motoren	4
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

De treinen werden bij Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS), SIG en Asea Brown Boveri (ABB) ontworpen en gebouwd ter vervanging van treinen van een ouder type namelijk BDe 4/4 en versterking van de BDe 8/8. Tot heden werden drie treinen van het type Be 4/8 werden aan de AAR Bus + Bahn als serie Be 4/8 verkocht.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden.

Treindiensten

De treinen werden door BDWM Transport AG (BDWM) ingezet op het traject:

• Dietikon - Wohlen.

Literatuur

• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe link

• BDWM - Officiële site

Foto's

• 
  Be 25 op 26 februari 2006 te Bremgarten
• 
  Be 24 op 27 mei 2007 te Dietikon

Bronnen, noten en/of referenties

Treinen van de BDWM Transport

Mediabestanden

Zie de categorie BDWM Be 4/8 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.