Baureihe 145-CL

type elektrische locomotief

De Baureihe 145 is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer en het goederenvervoer van de diverse spoorwegonderneming en leasebedrijven in Duitsland.

Baureihe 145-CL
HGK 145-CL 012 in mei 2006 te Godorfer Hafen
HGK 145-CL 012 in mei 2006 te Godorfer Hafen
Aantal 28
Nummering 145-CL 001 … 145-CL 206
zie tekst
Fabrikant Adtranz werk Kassel
Bouwjaar 1999 - 2001
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 84,0 ton
Aslast 21,0 ton
Lengte over buffers 18,90 m
Breedte 2,97 m
Hoogte 4,38 m
Maximumsnelheid 140 km/h
Dienstsnelheid 140 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 4200 kW
Trekkracht 300 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant ADtranz
Treinbeïnvloeding PZB + ETCS
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Zie Bombardier TRAXX voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

bewerken

In de jaren 1990 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van het type 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde AEG Hennigsdorf in 1994 het Prototypen 12X die later als 145 door ADtranz te Kassel werd gebouwd. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.

Constructie en techniek

bewerken

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met draaistroom en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.

Nummers

bewerken

De locomotieven zijn als volgt genummerd:

Lijst van de Baureihe 145-CL
Nummer DB Nummer Eigenaar UIC nummer Opmerkingen
145-CL 001 Arcelor 91 80 61 45 081-6 D-EKO
145-CL 002 Arcelor 91 80 61 45 082-4 D-EKO
145-CL 003 rail4chem 91 80 91 80 61 45 094-9 D-VCD
145-CL 004 rail4chem 91 80 91 80 61 45 095-6 D-VCD
145-CL 005 145 505-4 rail4chem 91 80 91 80 61 45 096-4 D-VCD
145-CL 011 CB Rail 91 80 91 80 61 45 089-9 D-HGK verhuurd aan HGK
145-CL 012 CB Rail 91 80 91 80 61 45 090-7 D-HGK verhuurd aan HGK
145-CL 013 CB Rail 91 80 91 80 61 45 091-5 D-HGK verhuurd aan HGK
145-CL 014 CB Rail 91 80 91 80 61 45 092-3 D-HGK verhuurd aan HGK
145-CL 015 CB Rail 91 80 91 80 61 45 093-1 D-HGK verhuurd aan HGK
145-CL 031 145 531-0 ATC 91 80 91 80 61 45 931-2 D-ATLD
145-CL 201 ATC 91 80 91 80 61 45 097-2 D-RHB
145-CL 202 ATC 91 80 91 80 61 45 098-0 D-RHB
145-CL 203 ATC 91 80 91 80 61 45 099-8 D-RBH
145-CL 204 ATC 91 80 91 80 61 45 100-4 D-RHB
145-CL 205 RBH 91 80 91 80 61 45 101-2 D-RBH
145-CL 206 RBH 91 80 91 80 61 45 102-0 D-RBH

De locomotieven van de voormalige Mittelthurgaubahn (MThB), de voormalige Schweizerische Bundesbahnen (SBB) waren als volgt genummerd:

Lijst van de Re 486.6 / Re 481
Nummer
MThB
Nummer
SBB
Eigenaar UIC nummer Opmerkingen
486 651-3 481 001-6 MRCE 91 80 61 45 083-2 D-PRESS Press: 145 023-6
(loc: 23)
486 652-1 481 002-4 MRCE 91 80 61 45 084-0 D-ITL
486 653-9 481 003-2 MRCE 91 80 61 45 085-7 D-PRESS Press: 145 030-7
(loc: 30)
486 654-7 481 004-0 MRCE NIAG: 14
486 655-4 481 005-7 MRCE niet ingezet
486 656-2 481 006-5 MRCE niet ingezet

Literatuur

bewerken
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie de categorie Baureihe 145-CL van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.