Jan Gijsbert Boon von Ochssée

Nederlands piloot (1921-1999)
(Doorverwezen vanaf Bert Boon von Ochssée)

Jan Gijsbert (Bert) Boon von Ochssée (Djokjakarta, 25 juli 1921 - Naarden, 20 oktober 1999) was een Nederlandse vlieger in de Tweede Wereldoorlog.

Jan Gijsbert Boon von Ochssée
Plaats uw zelfgemaakte foto hier
Geboren 25 juli 1921
Djokjakarta, Nederlands-Indië
Overleden 20 oktober 1999
Naarden, Nederland
Land/zijde Vlag van Nederland Nederland
Onderdeel Koninklijke Marine
Dienstjaren 1942 - 1965
Rang Luitenant-ter-zee der 1e klasse
Eenheid Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger
1840e squadron
Slagen/oorlogen Tweede Wereldoorlog
Onderscheidingen zie onderscheidingen
Vliegerkruis en baton
Vliegerkruis en baton

Familie

bewerken

De naam Boon von Ochssée ontstond toen Jan Gijsbert, scheepsarts, trouwde met Charlotte Dorothea von Ochssée en er bij gouvernementsbesluit van 18 december 1911 toestemming werd gegeven aan zijn zoon Marinus Charles Boon om voortaan de geslachtsnaam "Boon von Ochssée" te dragen.

Loopbaan

bewerken

Boon von Ochssée was privépiloot in toenmalig Nederlands-Indië. Toen de oorlog met Japan uitbrak werd hij als dienstplichtige opgeroepen voor de Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger. Na de capitulatie van Nederlands-Indië ontsnapte hij via Nederlands-Nieuw-Guinea naar Australië. Boon von Ochssée werd daarop in Engeland opgeleid voor de Nederlandse Marine Luchtvaartdienst (MLD). In juli 1944 werd hij ingedeeld bij het 1840e squadron. In dit Britse squadron vlogen piloten van de MLD en de ML-KNIL. Het squadron was gestationeerd op het vliegdekschip HMS Furious en gaf luchtdekking tijdens "Operation Mascot", een van de luchtaanvallen op het slagschip Tirpitz van de Kriegsmarine. De aanval mislukte omdat de Tirpitz onder een rookgordijn werd verborgen. Boon von Ochssée zag tijdens deze aanval een Arado-watervliegtuig van de Luftwaffe landen in de Flekkefjord. Hij viel de Arado aan en schoot het kostbare Duitse toestel neer. In de Stille Oceaan vloog Boon von Ochssée met Grumman F6F Hellcat jachtvliegtuigen.[1]

Ook na de oorlog bleef Boon von Ochssée in dienst van de Marine Luchtvaartdienst. Hij verkreeg als Officier Vlieger IIe Klasse der Koninklijke Marine Reserve op 1 september 1946 eervol ontslag. Later nam hij weer dienst. Op 1 december 1948 werd hij als Officier Vlieger der Ie Klasse wederom eervol ontslagen. Op 1 september 1965 werd hij als Luitenant-ter-zee der 1e klasse voor de derde maal eervol ontslagen[2].

Onderscheidingen

bewerken

De onderscheidingen van Bert Boon von Ochssée zijn afgebeeld in "Het Vliegerskruis" van H.G. Meijer en R. Vis[5]. Hij heeft zijn Nederlandse onderscheidingen op de gebruikelijke wijze, in Pruisische stijl, laten opmaken en droeg deze niet samen met zijn Britse onderscheidingen[6]. De familienaam wordt vaak verschillend gespeld. "Boon von Ochssée" schijnt de juiste schrijfwijze te zijn[7].

bewerken

Literatuur

bewerken
  • Henny Meijer en Rob Vis, "Het Vliegerkruis - Voor initiatief, moed en volharding" 1997
  • J.G. Boon van Ochssée, "Van Tirpitz tot Kamikazes - Het verslag van een Nederlandse marinejachtvlieger bij het 1840 Naval Air Squadron, Fleet Air Arm 1944-1945", De Bataafsche Leeuw, 1999
  • Nico Geldhof, Dutchies in de Fleet Air Arm - Nederlandse marinevliegers in dienst bij de Fleet Air Arm tijdens de Tweede Oorlog, Uitgeverij Geromy B.V., 2007