Bestand:NS 2117 - DE 3.jpg
Grootte van deze voorvertoning: 440 × 599 pixels. Andere resoluties: 176 × 240 pixels | 352 × 480 pixels | 564 × 768 pixels | 752 × 1.024 pixels | 1.340 × 1.824 pixels.
Oorspronkelijk bestand (1.340 × 1.824 pixels, bestandsgrootte: 293 kB, MIME-type: image/jpeg)
Dit is een bestand van Wikimedia Commons.
Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar.
Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar.
Beschrijving
| Beschrijving |
Nederlands: Diesel-electrische treinstel nr. 44 (DE 3, serie 11-50) van de N.S. na een zijdelingse aanrijding met de tender van stoomlocomotief nr. 2102 (serie 2100, op de tender het nr. 2117) van de N.S. nabij het N.S.-station Amsterdam Weesperpoort.
English: Diesel-electric unit no. 44 (DE 3, series 11-50) of the N.S. after a side collision with the tender of steamlocomotive no. 2102 (series 2100, no. 2117 on the tender) of the N.S. close to the N.S. station Amsterdam Weesperpoort. (1934) |
| Datum | |
| Bron | https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/9EBC3F24AE435A158CA03F0813B38734 |
| Auteur | 162106 / collectie Het Utrechts Archief |
Licentie
 
|
Dit bestand is beschikbaar onder Creative Commons CC0 1.0 Universele toewijding aan het publieke domein. |
| De persoon die een werk voorziet van deze licentie stelt dit werk beschikbaar aan het publieke domein door, voor zover dit wettelijk is toegestaan, afstand te doen van alle rechten op het werk in de zin van het auteursrecht, met inbegrip van alle aanverwante of naburige rechten. U kunt het werk kopiëren, aanpassen, distribueren en uitvoeren, ook voor commerciële doeleinden, zonder dat u daarvoor toestemming hoeft te vragen.
|
Bestandsgeschiedenis
Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.
| Datum/tijd | Miniatuur | Afmetingen | Gebruiker | Opmerking | |
|---|---|---|---|---|---|
| huidige versie | 1 feb 2020 22:22 | | 1.340 × 1.824 (293 kB) | Jellemdejong | User created page with UploadWizard |
Bestandsgebruik
Dit bestand wordt op de volgende pagina gebruikt:
