Brug 1157
Brug 1157 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost.
| Brug 1157 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
Brug 1157 met verkeersbord 5 ton (september 2021)
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Amsterdam-Zuidoost | |||
| Overspant | water Bijlmerweide | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | versie 1: 1969 versie 2: 2015 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | voetgangers | |||
| Weg | voetpad Bijlmerweide | |||
| Architectuur | ||||
| Type | vaste brug | |||
| Architect(en) | versie 1: Dirk Sterenberg versie 2: ipv Delft | |||
| Materiaal | versie 1: hout versie 2: cortenstaal, hout | |||
| ||||
De brug is gelegen in een voetpad in het park Bijlmerweide en overspant een ringwater om een eiland. In datzelfde voetpad ligt enkele meters verder brug 1180, vandaar de aanduiding maximale totaalmassa 5 ton (2x).
De eerste brug die hier werd neergelegd dateerde uit 1969. Dirk Sterenberg van de Dienst der Publieke Werken ontwierp een 14 meter lange houten voetbrug die wordt gedragen door twee series betonnen brugpijlers verbonden met jukken. Het park droeg toen nog de naam Gaasppark. Liggers, leuningen en balustraden werden gevormd door dikke houten balken, een bouwwijze die Sterenberg gebruikte voor een veelvoud aan parkbruggen.
In 2015 waren die bruggen in de Bijlmerweide vermolmd, verweerd en versleten, bovendien moesten ze ook de karretjes van de gemeentereiniging en –hersteldiensten (maximaal 5 ton) kunnen gaan dragen en daar waren ze niet op gebouwd. Stadsdeel Zuidoost gaf opdracht aan ipv Delft twaalf verschillende bruggen te ontwerpen (meerdere bruggen hebben hetzelfde ontwerp), die toch een eenheid zouden vormen in het park. Er kwam het waterbouwkundig aannemingsbedrijf Jos Scholman aan te pas de bruggen in te passen. Ipv Delft ontwierp een soort standaardmodel dat steeds indien nodig aangepast kon worden. Om de eenheid te bewaren zijn al die bruggen voorzien van cortenstalen randliggers (de buitenste liggers) en dito balusters. Opvallend is dat de balustraden met houten leuningen enigszins naar buiten wijken. Omdat de brug gedragen wordt door pijlers is een welving achterwege gelaten, verdere uiterlijkheden deelt ze met bruggen 1181-1190. Vermoedelijk werd gebruik gemaakt van de “oude” paalfundering.
- Bijlmerweide met volgens BAG (met bruggen) via data.amsterdam.nl
- Publieke Werken, Het bouwen van brug 1157 (dossier 48779). Stadsarchief Amsterdam-Centraal Tekeningen Archief (1969). Gearchiveerd op 12 november 2021. Geraadpleegd op 12 november 2021.
- Peter Korrel, Brug 1180 in de Bijlmerweide. Bruggen van Amsterdam. Geraadpleegd op 12 november 2021.
- Johan Budgen, Winie Dijksterhuis, Bruggen Bijlmerweide. ipv Delft. Gearchiveerd op 4 november 2021. Geraadpleegd op 4 november 2021.
- 'Stadsatlas Amsterdam. Stadskaarten en straatnamen verklaard', Bakker, Martha (red.) (1998). Derde druk in 2006. Amsterdam Publishers [etc.]. ISBN 90-74891-31-4
