Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges

CFL Lijn 1; Luxemburg - Troisvierges
Totale lengte	76,8 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Compagnie Grande Luxembourg
	Geopend; Luxembourg - Colmar-Berg: 21 juli 1862; Colmar-Berg - Ettelbruck: 16 november 1862; Ettelbrück - Troisvierges : 15 december 1866
Huidige status	in gebruik
Helling in stijgingspercentage	17 ‰ (max.)
	Geëlektrificeerd; Luxembourg - Ettelbruck: 1989; Ettelbruck - Kautenbach: 1991; Kautenbach - Troisvierges: 1993
	Aantal sporen; Luxembourg - Ettelbruck: 2; Ettelbruck - Troisvierges: 1
	Baanvaksnelheid; Luxembourg - Dommeldange: 100; Dommeldange - Ettelbruck: 120; Ettelbruck - Troisvierges: 95; Troisvierges - Troisvierges grens: 100
	Beveiliging; Crocodile / MEMOR 2+ / ERTMS niveau 1
Omgrenzingsprofiel	GA, GB & G2
Beladingsklasse	D4
Treindienst door	CFL - NMBS
Traject

De Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges, ook wel Luxemburgse noordroute is een spoorlijn in Luxemburg tussen de stad Luxemburg en het noorden van het land met het Belgische Gouvy. De lijn is 76,8 km lang en heeft als nummer CFL Lijn 1.

De spoorlijn is onderdeel van de internationale verbinding Luik - Luxemburg en behelst het goederenvervoer en personenvervoer van de NMBS en de CFL. Beide bedrijven voeren het gezamenlijke beheer over de grensoverschrijdende intercity IC 33.

Geschiedenis

Op 20 februari 1867 werd het eerste deel tussen Trois-Ponts en de Luxemburgse grens opengesteld, als deel van de internationale verbinding Luxemburg - Spa. De verbinding Luik - Trois-Ponts via Rivage kwam tot stand op 1 juli 1890.

Treindiensten

De CFL verzorgt het personenvervoer met RE en RB treinen. De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC- en Piekuurtreinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 33	Intercity (NMBS / CFL)	Liers – Luik-Guillemins – Gouvy – Luxemburg	Rijdt in het weekend 1×/2u. tussen Liers - Luxemburg.
RE 7600P 7605	Regional-Express (CFL)	Gouvy – Luxemburg	Rijdt alleen op werkdagen.
RE 8600P 8640	Regional-Express (CFL)	Luxemburg – Gouvy	Rijdt alleen op werkdagen.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Luxemburg: CFL 3, spoorlijn tussen Luxemburg en Wasserbillig; CFL 4, spoorlijn tussen Luxemburg en Oetrange; CFL 5, spoorlijn tussen Luxemburg en Kleinbettingen; CFL 6, spoorlijn tussen Luxemburg en Bettembourg; CFL 7, spoorlijn tussen Luxemburg en Pétange
Schieren: CFL 2b, spoorlijn tussen Pétange en Ettelbruck
Ettelbruck: CFL 1a, spoorlijn tussen Ettelbruck en Grevenmacher; CFL 2b, spoorlijn tussen Pétange en Ettelbruck
Kautenbach: CFL 1b, spoorlijn tussen Kautenbach en Schimpach-Wampach
Troisvierges: Spoorlijn 47 tussen Sankt-Vith en Troisvierges
Troisvierges grens: Spoorlijn 42 tussen Rivage en Troisvierges

Elektrificatie

Onder druk van de Luxemburgse spoorwegmaatschappij CFL en met geld van het Groothertogdom Luxemburg en van Europa, werd de lijn begin jaren 90 gemoderniseerd. Dit omvatte de elektrificatie van de gehele lijn onder 25 kV hoogspanning, het wegwerken van gelijkvloerse kruisingen en de vernieuwing van de signalering. Op 22 december 1993 werd de spoorlijn vanuit Luxemburg tot Gouvy geëlektrificeerd onder 25 kV. Op 26 september 1999 werd de elektrificatie uitgebreid tot Trois-Ponts, en op 28 mei 2000 was de hele lijn onder (hoog)spanning gebracht. In Martinrive is een spanningsluis tussen 3 kV en 25 kV.

Bronnen, noten en/of referenties

http://www.rail.lu/lignedunord.html
http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/cfl/cfl_normaal/luxemburg.html
http://www.railinfra.lu/drr/DRR-V2009_2_0.pdf
Administration du Cadastre et de la Topographie - Luxembourg (1990): Luxembourg Sud
Administration du Cadastre et de la Topographie - Luxembourg (1990): Luxembourg Nord
(en) Netverklaring Luxemburg 2013 Geraadpleegd op 13 september 2012