CG-Raad
De Chronisch zieken en Gehandicapten Raad Nederland (CG-Raad) was een koepelorganisatie van circa 190 landelijke, provinciale en lokale gehandicapten- en patiëntenverenigingen.
| Chronisch zieken en Gehandicapten Raad Nederland | ||
|---|---|---|
| Geschiedenis | ||
| Opgericht | 2001 | |
| Structuur | ||
| Voorzitter | F. de Paauw | |
| Werkgebied | Nederland | |
| Plaats | Utrecht, Utrecht Nederland | |
| Doel | Zorgen dat iedereen volwaardig kan meedoen aan het maatschappelijk leven. | |
| Aantal leden | 180 gehandicapten- en patiëntenverenigingen | |
| Media | ||
| Website | www.cgraad.nl | |
De CG-Raad was in 2001 gevormd uit een fusie van de Gehandicaptenraad, die sinds 1977 de belangen van gehandicapten behartigde, en het Werkverband Organisaties van Chronisch Zieken (WOCZ).
De hoofddoelstelling waartoe diverse activiteiten ontplooid werden was het realiseren van een samenleving waaraan mensen met een chronische aandoening of handicap als volwaardig burger deelnemen, op basis van gelijke rechten, gelijke kansen en gelijke plichten.
JoPla, het jongerenplatform van de Gehandicaptenraad
bewerkenJoPla was het jongerenplatform van de Gehandicaptenraad. Het platform organiseerde een festival en verschillende protesten, zoals het protest tegen het ontoegankelijke openbaar vervoer op 9 februari 1988 op station Utrecht Centraal: zo'n 20 gehandicapte jongeren met spandoeken blokkeren spoor 11.[1]
Fusie
bewerkenOp 1 januari 2014 fuseerde de CG-Raad met het Platform VG tot de nieuwe koepelorganisatie Ieder(in), een 'netwerk voor mensen met een beperking of chronische ziekte'.
Externe links
bewerken- Website van de CG-Raad (via Archive.org)
- Website van "Ieder(in)"
- ↑ Van 1985 tot nu. Gehandicapten schrijven geschiedenis. Gearchiveerd op 8 januari 2023. Geraadpleegd op 5 maart 2023. “De actie is een protest tegen het feit dat de nieuwe stoptreinen die in de jaren 90 bij de NS in dienst komen niet uitgerust zijn met extra lage vloeren, waardoor de treinen niet toegankelijk zijn. De Gehandicaptenraad heeft dan al langere tijd vergeefs geijverd voor toegankelijkheid van het Openbaar Vervoer, en specifiek ook voor treinen die toegankelijk zijn. Onder meer door een handtekeningen-actie.”