Cirrus SR22
De Cirrus SR22 is een Amerikaans eenmotorig laagdekker sportvliegtuig. Het vliegtuig is geheel geconstrueerd van composiet materiaal. Het toestel met vier of vijf zitplaatsen maakte zijn eerste vlucht in november 2000. Totaal zijn er, inclusief alle varianten, door vliegtuigfabrikant Cirrus Aircraft meer dan 6149 van gebouwd, waarmee dit het meestverkochte sport- en lesvliegtuig van de 21ste eeuw is.[1]
De Cirrus SR22 is uitgerust met een grote parachute die in een noodgeval het complete vliegtuig veilig aan de grond kan brengen. Deze voorziening heeft in belangrijke mate bijgedragen aan het marktsucces van dit toestel. Tot september 2018 zijn er 79 incidenten (met totaal 163 overlevenden) gemeld waarbij de noodparachute is gebruikt.
Varianten
bewerken
- SR22
- Originele versie.
- SR22 G2
- Verbeterde versie.
- SR22 Turbo G2
- Introductie in juli 2006, gelimiteerde luxe versie.
- SR22TN
- Versie met een speciale Tornado Alley turbolader kit.
- SR22 G3
- Introductie in april 2007, variant met een grotere brandstoftank en hoger landingsgestel voor een grotere propeller grondspeling.
- SR22/22T G5
- Introductie in januari 2013, vierde generatie SR22 met een hoger maximum startgewicht en een grotere cockpitkap.
- SR22/22T G6
- Introductie in januari 2017, G6 model met verbeterde avionics.
- TRAC
- Introductie in september 2019. Speciale trainingsversie van de SR22/22T met een eenvoudiger en steviger interieur voor intensief gebruik, maar wel uitgerust met complete Cirrus avionics.
Veiligheid
bewerkenOndanks de aanwezigheid van een noodparachute zijn er tussen 2001 en 2014 in de Verenigde Staten 147 ongevallen met een SR22 geweest, resulterend in 122 dodelijke slachtoffers. In 2011 werden alle SR22 ongevallendossiers geanalyseerd door Aviation Consumer magazine. Hoewel de ongevallenstatistieken beter zijn dan gemiddeld voor sportvliegtuigen, is het aantal fatale ongevallen met 1,6 per 100.000 vluchten juist slechter dan gemiddeld (1,2). In 2014 was deze factor echter gedaald naar 0,42 door een betere training van de piloten op dit toestel, in het bijzonder betreffende het gebruik van de noodparachute.
Specificaties
bewerken.jpg)
- Type: Cirrus SR22
- Fabriek: Cirrus Aircraft
- Bemanning: 1
- Passagiers: 3-4
- Lengte: 7,92 m
- Spanwijdte: 11,68 m
- Hoogte: 2,72 m
- Leeg gewicht: 1029 kg
- Maximum gewicht: 1633 kg
- Brandstof: 348 liter
- Motor: 1 × Continental IO-550-N zescilinder boxermotor, 310 pk (230 kW)
- Propeller: Drieblads
- Eerste vlucht: november 2000
- Voorganger: Cirrus SR20
- Aantal gebouwd: 6149 (2001-heden)
Prestaties:
- Kruissnelheid: 339 km/u
- Overtreksnelheid: 110 km/u, flaps down
- Klimsnelheid: 6,5 m/s
- Plafond: 5300 m
- Vliegbereik: 1943 km
Zie ook
bewerkenDit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Cirrus_SR22 op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ (en) Flightglobal 2009