Cunard Line

De Cunard Line is een Brits-Amerikaanse rederij vooral bekend om klassieke oceaanlijners zoals de Queen Mary en moderne cruiseschepen.

Cunard Line
Oprichting	1840
Oprichter(s)	Samuel Cunard
Eigenaar	Carnival Corporation & plc
Sleutelfiguren	Simon Palethorpe (CEO) David Dingle (voorzitter)
Land	Verenigd Koninkrijk
Hoofdkantoor	Southampton, Engeland
Industrie	Cruise reizen
Website	Cunard Line
Portaal    Economie

Affiche uit 1875

Ontstaan

In 1838 besloot de Britse regering dat er een reguliere scheepsverbinding moest komen tussen Engeland en de Canadese stad Halifax, onder andere om post te vervoeren. De in Canada geboren Samuel Cunard won het contract om deze scheepsverbinding te verzorgen. In 1840 ging de rederij van start met een viertal houten stoomschepen, waaronder de Britannia, toentertijd een van de eerste trans-Atlantische passagiersschepen ter wereld. De vier schepen waren vergeleken met hun concurrenten uit de tijd niet opzienbarend. Toch werd de rederij een succes omdat de verbinding frequent en betrouwbaar was. Zo hamerde Cunard meer op veiligheid dan op snelheid. Vanaf 1863 voer Cunard ook tussen Liverpool en New York. In deze periode werden de houten schepen vervangen door metalen schepen. Samuel Cunard overleed in 1865.

Concurrentie

Vanaf 1871 kwamen er geduchte concurrenten op de postdienst tussen Liverpool en New York, waaronder de Norddeutscher Lloyd en de White Star Line. De rederijen concurreerden tot 1900 alleen met de algemene scheepstonnage, maar toen Cunard in 1907 de RMS Lusitania in gebruik nam, begon ook de White Star Line reuzenschepen te bouwen, onder andere de RMS Titanic. Cunard ontving in deze periode subsidie van de Britse regering, aangezien de concurrentie ook een prestigestrijd tussen landen was geworden. In de Eerste Wereldoorlog deden Cunard-schepen dienst als troepentransportschepen of hospitaalschepen. Na de oorlog kreeg Cunard de Imperator van HAPAG als oorlogsbetaling van de Duitsers.

Fusie met de White Star Line

In 1934 fuseerde Cunard Line met haar grootste concurrent, de White Star Line, omdat beide rederijen grote financiële problemen hadden. De Britse regering bood hulp onder voorwaarde van een fusie. De nieuwe naam van de rederij werd Cunard White Star Line. Vele van de grote passagiersschepen gingen toen naar de sloop. Tot die schepen behoorden onder meer de RMS Mauretania (zusterschip van Lusitania) en de RMS Olympic (zusterschip van de Titanic). In 1936 werd de RMS Queen Mary in de vaart genomen, en in 1940 de RMS Queen Elizabeth, het grootste schip van die tijd. In 1947 kocht Cunard de White Star aandelen en in 1949 veranderde de naam van de gefuseerde rederij terug naar Cunard Line.

Cruises

De jaren 60 stonden in het teken van de opkomst van het verkeersvliegtuig. Deze ontwikkeling maakte het trans-Atlantische passagiersscheepvaartverkeer onrendabel. Rederijen als Cunard gingen zich toeleggen op cruises en vracht. De klassieke oceaanlijners werden afgedankt en vervangen door de Queen Elizabeth 2, dat beter geschikt was voor cruises door warme gebieden. Begin jaren 90 ging het door een aantal blunders van de rederij slecht met Cunard. Het werd in 1998 gekocht door de Carnival Corporation & plc voor een bedrag van 500 miljoen dollar.

Na de overname zette Carnival Cruise Line de Queen Elizabeth 2 onder de naam Cunard in de markt voor luxe cruises met Britse kwaliteit. Cunard is vooral actief in het Caraïbisch gebied.

Als onderdeel van Carnival telde Cunard in 2019 drie schepen, Queen Mary 2, Queen Victoria en Queen Elizabeth. In 2022 wordt een vierde schip afgeleverd met 3000 bedden. Het wordt de eerste toevoeging aan de vloot sinds 12 jaar en voor het eerst sinds 2000 zal Cunard Line dan vier schepen in de vaart hebben.

Vloot

Passagiersschepen (Transatlantic-Service)

Jaar	Naam	Tonnage	Werf	Status
1840	RMS Britannia	1156 brt	R. Duncan & Co., Glasgow	1849 aan Norddeutsche Bundesflotte verkocht
1840	RMS Acadia	1156 brt	J. Wood & Co., Glasgow	1849 aan Norddeutsche Bundesflotte verkocht
1840	RMS Caledonia	1156 brt	Smith & Rodgers, Glasgow	1850 aan Spaanse marine verkocht
1840	RMS Columbia	1156 brt	R. Steele & Co., Greenock	1843 bij Seal Island (Halifax-Canada) gestrand
1843	RMS Hibernia	1422 brt	R. Steele & Co., Greenock	1850 aan Spaanse marine verkocht
1845	RMS Cambria	1422 brt	R. Steele & Co., Greenock	1860 aan Italië verkocht
1848	RMS America	1834 brt	R. Steele & Co., Greenock	1866 verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1848	RMS Canada	1834 brt	R. Steele & Co., Greenock	1867 aan Portugal verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1848	RMS Niagara	1834 brt	R. Steele & Co., Greenock	1866 verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1848	RMS Europa	1834 brt	R. Steele & Co., Greenock	1867 verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1850	RMS Asia (I)	2226 brt	R. Napier & Sons, Glasgow	1867 verkocht
1850	RMS Africa	2226 brt	R. Steele & Co., Greenock	1868 verkocht
1853	RMS Arabia (I)	2402 brt	R. Steele & Co., Greenock	1864 verkocht
1856	RMS Persia	3300 brt	R. Napier & Sons, Glasgow	1868 verkocht en omgebouwd tot zeilschip
1859 (1856)	RMS Calabria	2902 brt	J. & G. Thomson Ltd., Glasgow	1856: ex Australasian, E&A / 1859 Cunard / 1876 verkocht
1862	RMS Scotia (I)	3871 brt	R. Napier & Sons, Glasgow	1878 verkocht en omgebouwd tot kabellegger
1862	RMS China	2638 brt	R. Napier & Sons, Glasgow	1880 aan Spanje verkocht en omgedoopt naar "Magellanes"
1867	RMS Russia	2960 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1880 aan Red Star Line verkocht en omgedoopt naar "Waesland"
1867	RMS Siberia	2574 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1880 aan Spanje verkocht en omgedoopt naar "Manila"
1868	RMS Samaria (I)	2574 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1902 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1870	RMS Abyssinia	3376 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1880 voor nieuwbouw als aanbetaling gegeven
1870	RMS Parthia (I)	3167 brt	W. Denny & Bros., Dumbarton	1884 voor nieuwbouw als aanbetaling gegeven
1870	RMS Batavia	2553 brt	W. Denny & Bros., Dumbarton	1884 voor nieuwbouw als aanbetaling gegeven
1874	RMS Bothnia (I)	4557 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1898 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1875	RMS Scythia (I)	4557 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1898 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1879	RMS Gallia	4809 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1897 aan Beaver Line verkocht
1881	RMS Servia (I)	7391 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1901 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1881	RMS Catalonia	5588 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1901 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1882	RMS Cephalonia	5588 brt	Laird Bros. & Co., Greenock	1900 verkocht en in "Halior" omgedoopt
1882	RMS Pavonia	5588 brt	J. & G. Thomson & Co., Glasgow	1900 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1883	RMS Aurania (I)	7269 brt	J. & G. Thomson, Glasgow	1905 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1884	RMS Oregon	7324 brt	John Elder & Co. Ltd., Glasgow	1884: voor Guion Line / 1884 aan Cunard / 1886 gezonken
1885	RMS Etruria	7718 brt	John Elder & Co. Ltd., Glasgow	1909 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1885	RMS Umbria	7718 brt	John Elder & Co. Ltd., Glasgow	1910 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1893	RMS Campania	12950 brt	Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd., Glasgow	1914 aan Royal Navy en ombouw tot vliegdekschip
1893	RMS Lucania	12952 brt	Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd., Glasgow	1909 in Liverpool uitgebrand en gesloopt
1898	RMS Ultonia	10405 brt	Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle	1917 in Atlantische Oceaan door U 53 getorpedeerd en gezonken (2 doden)
1900	RMS Ivernia (I)	14281 brt	Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle	1917 bij Griekenland door UB 47 getorpedeerd en gezonken (121 doden)
1900	RMS Saxonia (I)	14281 brt	Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle	1925 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1902	RMS Carpathia	13603 brt	Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle	1912 Redding van de Titanic-overlevenden/ 1918 getorpedeerd en gezonken
1903	RMS Slavonia	10606 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1909 bij de Azoren gezonken
1904	RMS Pannonia	10606 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1922 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1905	RMS Carmania (I)	19687 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1932 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1905	RMS Caronia (I)	19687 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1932 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1907	RMS Lusitania	31550 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1915 bij Kinsale (Ierland) door U 20 getorpedeerd en gezonken (1198 doden)
1907	RMS Mauretania	31938 brt	Swan, Hunter & Co.Ltd., Newcastle	1935 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1911	RMS Ascania (I)	9111 brt	Wigham Richardson & Co. Ltd., Newcastle	1918 bij Cape Race (Canada) gezonken
1911	RMS Franconia (I)	18150 brt	Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle	1916 ten zuidwesten van Ierland door U 55 getorpedeerd en gezonken
1911 (1900)	RMS Albania (I)	7640 brt	C.S. Swan & Hunter Ltd., Newcastle	1900: ex Cairnrona, Cairn Line / 1911 Cunard / 1912 verkocht
1912	RMS Laconia (I)	18150 brt	Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle	1917 bij Fastnet Rock door U 50 getorpedeerd en gezonken
1913	RMS Alaunia (I)	13405 brt	Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock	1916 door mijn gezonken
1913	RMS Andania (I)	13405 brt	Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock	1918 bij Rathlin Island door U 46 getorpedeerd en gezonken
1914	RMS Aquitania	45647 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1950 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1916 (1902)	RMS Flavia	9284 brt	Palmer Bros. & Co. Ltd., Yarrow	1902 voor Uranium Line / 1916 aan Cunard / 1918 ten noordwesten van Ierland door U 107 getorpedeerd en gezonken
1916 (1907)	RMS Folia	6560 brt	Sir. J. Laing & Co. Ltd., Sunderland	1907 voor Uranium Line / 1916 aan Cunard / 1917 bij Ram Head getorpedeerd door U 53 en gezonken
1916 (1891)	RMS Feltria	5254 brt	W. Denny & Bros. Ltd., Dumbarton	1891 voor Uranium Line / 1916 aan Cunard / 1917 door UC 48 getorpedeerd en gezonken
1917	RMS Aurania (II)	13936 brt	Scotts SB & Eng. Co. Ltd., Greenock	1918 door U 67 bij Ierland getorpedeerd en gestrand bij Mull
1920 (1913)	RMS Berengaria (ex Imperator)	52226 brt	Blohm & Voss AG, Hamburg	1913 voor Hapag / 1920 aan Cunard / 1938 na brandschade gesloopt
1921	RMS Albania (II)	12768 brt	Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock	1930 aan Libera Triestina S.p.A. verkocht en in "California" omgedoopt
1921	RMS Scythia (II)	20277 brt	Vickers-Armstrong Ltd., Barrows	1958 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1921	Laconia	20277 brt	Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle	1942 door U 156 bij Ascension getorpedeerd en gezonken (2275 doden)
1922	RMS Samaria (II)	20277 brt	Cammell Laird & Co. Ltd., Birkenhead	1956 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1923	RMS Franconia (II)	20277 brt	J. Brown & Co. Ltd., Clydebank	1956 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1924	RMS Servia (II)	20277 brt	Vickers-Armstrong Ltd., Barrows	1924: Carinthia (II) / 1940 bij Ierland door U 46 getorpedeerd en gezonken
1922	RMS Andania (II)	14040 brt	Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle	1940 bij Rejkavik door UA getorpedeerd en gezonken
1922	RMS Ausonia (II)	14040 brt	Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle	1942 aan Royal Navy verkocht en omgebouwd tot werkschip
1922	RMS Antonia	14040 brt	Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle	1942 aan Royal Navy verkocht en omgebouwd tot werkschip
1924	RMS Aurania (III)	14040 brt	Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle	1942 aan Royal Navy verkocht en omgebouwd tot werkschip
1925	RMS Ascania (II)	14040 brt	Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle	1957 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1925	RMS Alaunia (II)	14040 brt	J. Brown & Co. Ltd., Clydebank	1944 aan Royal Navy verkocht en omgebouwd tot werkschip
1924	Lancastria	16243 brt	William Beardmore & Co. Ltd., Glasgow	1940 bij Saint-Nazaire door Duitse bommenwerper tot zinken gebracht (2000 - 5000 doden ?)
1936	Queen Mary	80774 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1967 aan Long Beach verkocht en als hotelschip gebruikt
1939	RMS Mauretania (II)	35738 brt	Cammell Laird Ltd., Birkenhead	1965 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht
1940	RMS Queen Elizabeth	83673 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1970 aan C.Y. Tung verkocht / 1972 tijdens ombouw uitgebrand
1948	Parthia (II)	13362 brt	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1961 aan New Zealand Ship. Co. Ltd. verkocht en in "Remuera" omgedoopt
1948	Media (I)	13362 brt	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1961 aan Cogedar S.p.A. verkocht en in "Flavia" omgedoopt
1949	RMS Caronia (II)	34274 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1968 verkocht
1954	Saxonia (II)	21989 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1963 Carmania (II) / 1973 aan Sovjet-Unie verkocht en in "Leonid Sobinov" omgedoopt
1955	Ivernia (II)	21989 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1963 Franconia (III) / 1973 aan Sovjet-Unie verkocht en in "Fedor Shalyapin" omgedoopt
1955	Carinthia (III)	21989 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1968 aan Sitmar S.p.A. verkocht en in "Fairland" omgedoopt
1957	Sylvania (II)	21989 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1968 aan Sitmar S.p.A. verkocht en in "Fairwind" omgedoopt
1968	Queen Elizabeth 2	65863 brt	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1994: 70327 brt / verkocht aan Dubai World (2008)
1971	Cunard Adventurer	14151 brt	Rotterdamsche D.D. Mij. N.V.,Rotterdam	1977 aan Norwegian Cruise Line AS verkocht en in "Sunward II" omgedoopt
1972	Cunard Ambassador	14151 brt	Rotterdamsche D.D. Mij. N.V.,Rotterdam	1974 door brand zwaar beschadigd en verkocht
1975	Cunard Countess	17495 brt	Burmeister & Wain AS, Kopenhagen	1995 aan MSC verkocht, Rhapsody
1976	Cunard Conquest	17495 brt	Burmeister & Wain AS, Kopenhagen	1977 "Cunard Princess" / 1998 aan Royal Olympic Cruise Line S.A. verkocht
1983 (1973)	Vistafjord	24292 brt	Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle	1973 voor NAL / 1983 aan Cunard / 1998 "Caronia" (III) / 2005 verkocht, Saga Ruby
1983 (1965)	Sagafjord	24002 brt	For. et Ch. de la Mediterranée, La Seyne	1965 voor NAL / 1983 aan Cunard / 1996 verkocht, Saga Rose
1986 (1984)	Sea Goddes I	4253 brt	Wärtsilä AB, Helsinki	1984 voor Norske Cruise AS / 1986 aan Cunard / 1998 aan Seabourn Cruises
1986 (1984)	Sea Goddes II	4253 brt	Wärtsilä AB, Helsinki	1984 voor Norske Cruise AS / 1986 aan Cunard / 1998 aan Seabourn Cruises
1993 (1988)	Royal Viking Sun	37845 brt	Wärtsilä AB, Helsinki	1988 voor RVL / 1993 aan Cunard / 1998 aan Seabourn Cruises
2004	Queen Mary 2	148528 brt	Chantiers de l'Atlantique S.A., St. Nazaire	In dienst
2005	Queen Victoria (I)	84000 brt	Fincantieri S.p.A., Monfalcone	2005 aan P&O Cruises Ltd. overgedragen en tot "Arcadia" (III) omgedoopt
2007	Queen Victoria (II)	88000 brt	Fincantieri S.p.A., Monfalcone	In dienst
2010	Ms Queen Elizabeth	92000 brt	Fincantieri S.p.A., Monfalcone	In dienst

Vrachtschepen

Jaar	Naam	Tonnage	Werf	Status
1895	Carinthia (I)	5598 brt	London & Glasgow Eng. & I. Co. Ltd., Glasgow	1900 bij Haïti gestrand
1895	Sylvania (I)	5598 brt	London & Glasgow Eng. & I. Co. Ltd., Glasgow	1910 buiten dienst
1897	Tyria (I)	2936 brt	Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast	1928 buiten dienst
1898	Pavia (I)	2936 brt	Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast	1928 buiten dienst
1898	Cypria	2936 brt	Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast	1928 buiten dienst
1899	Veria	3299 brt	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	1915 in Middellandse Zee door bom gezonken
1903	Brescia (I)	3255 brt	?	1929 opgelegd / 1931 voor de sloop verkocht
1909	Phrygia (I)	3352 brt	R. Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough	1928 verkocht
1909 (1895)	Thracia	2891 brt	Russell & Co. Ltd., Port Glasgow	1895: ex Orono / 1909 Cunard / 1917 getorpedeerd en gezonken
1909 (1896)	Lycia (I)	2891 brt	Russell & Co. Ltd., Port Glasgow	1896: ex Oceano / 1909 Cunard / 1917 gekaapt en tot zinken gebracht
1911 (1909)	Ausonia (I)	7907 brt	?	1909: ex Tortona, Thomson Line / 1911 Cunard / 1918 getorpedeerd
1911	RMS Caria	3032 brt	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	1915 getorpedeerd en gezonken
1915 (1912)	Vandalia (I)	7333 brt	Caird & Co. Ltd., Greenock	1912: ex Anglo-Californian / 1915 Cunard / 1918 getorpedeerd
1915 (1913)	Valeria	5865 brt	Lithgows Ltd., Port Glasgow	1913: ex Den of Airlie / 1915 Cunard / 1918 uitgebrand
1915 (1913)	Volodia	5689 brt	Lithgows Ltd., Port Glasgow	1913: ex Den of Ogil / 1915 Cunard / 1917 getorpedeerd
1915 (1912)	Vinovia	5503 brt	Short Bros. & Co. Ltd., Sunderland	1912: ex Anglo-Bolivian / 1915 Cunard / 1917 getorpedeerd
1916 (1910)	Valacia (I)	6526 brt	Russell & Co. Ltd., Port Glasgow	1910: ex Luceric, A. Weir / 1916 Cunard / 1931 buiten dienst
1918	Vardulia (I)	5691 brt	Russell & Co. Ltd., Port Glasgow	1917: ex Verdun / 1918 Cunard / 1929 aan Donaldson Line
1918	Vasconia (I)	5680 brt	Caird & Co. Ltd., Greenock	1901: ex Valverda / 1918 Cunard / 1927 verkocht
1919	Virgilia	7889 brt	Union Iron Works, San Francisco	1918: ex War Rock / 1919 Cunard / 1937 verkocht
1919 (1918)	Vultorno	5764 brt	Northwest Steel Co., Portland	1918: ex War Viceroy / 1919 Cunard / 1923 verkocht
1919 (1918)	Vellavia	5272 brt	Armstrong, Whitworth & Co. Ltd., Newcastle	1918: ex War Setter / 1919 Cunard / 1925 verkocht
1919 (1918)	Vennonia	5225 brt	Caledon SB & Eng. Co. Ltd., Dundee	1918: ex War Carp / 1919 Cunard / 1923 verkocht
1919 (1918)	Venusia	5222 brt	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1918: ex War Snake / 1919 Cunard / 1923 verkocht
1919 (1918)	Verentia	5185 brt	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1918: ex War Lemur / 1919 Cunard / 1926 aan A. Weir verkocht, Foreric
1919 (1918)	Verbania	5021 brt	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1918: ex Trafalgar / 1919 Cunard / 1926 verkocht
1919 (1918)	Vitellia	4449 brt	Earles SB Co. Ltd., Hull	1918: ex War Pintail / 1919 Cunard / 1919 aan Anchor Line verkocht
1919 (1918)	Vindelia	4340 brt	W. Gray & Co. Ltd., West Hartlepool	1918: ex War Wagtail / 1919 Cunard / 1924 verkocht
1928	Bothnia (II)	2407 brt	J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland	1956 verkocht
1928	Bactria	2407 brt	J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland	1954 verkocht
1928	Bantria	2407 brt	J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland	1954 aan Costa Armatori verkocht, Giorgina Costa
1928	Bosnia	2407 brt	J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland	1939 getorpedeerd en gezonken
1945	Brescia (II)	3834 brt	Consolidated Steel Corp., Wilmington	1966 verkocht
1946 (1943)	Vasconia (II)	7058 brt	Short Bros. & Co. Ltd., Sunderland	1943: ex Empire Pendennis, MOWT / 1946 Cunard / 1950 aan BSL, Fresno Star
1946 (1943)	Valacia (II)	7058 brt	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1943: ex Empire Camp, MOWT / 1946 Cunard / 1950 aan BCL, New York City
1947 (1944)	Vandalia(II)	6921 brt	Barclay, Curle & Co. Ltd., Glasgow	1944: ex Samfoyle, MOWT / 1947 Cunard / 1954 verkocht
1947 (1941)	Vardulia (II)	6237 brt	C. Connell & Co. Ltd., Glasgow	1941: ex Granville Stuart, MOWT / 1947 Cunard / 1954 verkocht
1947	Asia (II)	8723 brt	J. Laing & Sons Ltd., Sunderland	1963 verkocht
1950	Assyria	8530 brt	Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle	1963 verkocht
1951 (1948)	Alsatia (II)	7228 brt	J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland	1948: ex Silverplane, Silver Line / 1951 Cunard / 1963 verkocht
1951 (1949)	RMS Andria (I)	7228 brt	J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland	1949: ex Silverbriar, Silver Line / 1951 Cunard / 1963 verkocht
1953	Pavia (II)	3534 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1965 verkocht
1954	Lycia (II)	3534 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1965 verkocht
1955	Phrygia (II)	3534 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1965 verkocht
1955 (1948)	Arabia (II)	8720 brt	J. Laing & Sons Ltd., Sunderland	1948: ex Castillian, Ellerman Lines / 1955 Cunard / 1963 verkocht
1955	Tyria (II)	5869 brt	W. Doxford & Co. Ltd., Sunderland	1959 verkocht
1959	Andania (III)	7004 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1969 aan Brocklebank Line verkocht, Macharda
1960	Alaunia (III)	7004 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1969 aan Brocklebank Line verkocht, Malancha
1963	Media (II)	7004 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1971 verkocht
1961	Maronia	20259 brt	Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle	1966 verkocht
1963	Parthia (III)	5149 brt	Caledon SB & Eng. Co. Ltd., Dundee	1971 verkocht
1963	Saxonia (III)	5586 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1968 aan Brocklebank Line verkocht, Mahronda
1964	Ivernia (III)	5589 brt	Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle	1968 aan Brocklebank Line verkocht, Manipur
1964	Samaria (III)	16682 brt	Govan Shipbuilders Ltd., Govan	1969 aan Harrison Line verkocht, Scholar
1964	Scythia (III)	5349 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1969 aan Harrison Line verkocht, Merchant
1966 (1963)	Scotia (II)	8063 brt	C. Connell & Co. Ltd., Glasgow	1963: ex Benarmin, Ben Line / 1966 Cunard / 1970 verkocht
1966 (1956)	Assyria (II)	7739 brt	Barclay, Curle & Co. Ltd., Glasgow	1956: ex Almerian, Ellerman Lines / 1966 Cunard / 1967: Asia (III) / 1969 verkocht

Koelschepen

Jaar	Naam	Tonnage	Werf	Status
1961 (1954)	Nordia	3534 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1954: Maritime Cargo & Fruit Co. / 1961 Cunard / 1963 verkocht
1974 (1973)	Andria (III)	7689 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1973: ex Teeside Clipper, Maritime Fruit Carriers / 1974 Cunard / 1981 verkocht
1976 (1972)	Scythia (IV)	16649 brt	?	1972: ex Irish Queen, Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1987 verkocht
1976 (1962)	Alsatia (III)	14556 brt	J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland	1962: ex Edinburgh Clipper, Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1981 verkocht
1976 (1973)	Carinthia (IV)	10424 brt	Boelwerf S.A., Antwerpen	1985 verkocht
1976 (1971)	Saxonia (IV)	8547 brt	?	1971: ex Gladiolus, Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1986 verkocht
1976 (1972)	Carmania (III)	8535 brt	Bergens Mek. Verk. A/S, Bergen	1972: ex Orange, Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1986 verkocht
1976 (1972)	Servia (III)	8547 brt	?	1971: ex Orchides, Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1986 verkocht
1976 (1972)	Saxonia (IV)	8547 brt	?	1971: ex Chrysanthema, Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1986 verkocht
1976 (1972)	Andania (IV)	7255 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1972: ex Glasgow Clipper, Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1981 verkocht
1976 (1973)	Alaunia (IV)	7255 brt	W. Hamilton & Co. Ltd., Glasgow	1973: ex Cardiff Clipper, Maritime Fruit Carriers / 1976 Cunard / 1981 verkocht

Containerschepen

Atlantic Container Lines

Jaar	Naam	Tonnage	Containers	Werf	Status
1967	Atlantic Star	12231 brt	800 TEU	Ateliers et Chantiers de Dunkerque S.A.	1976: 22020 brt, 1200 TEU / 1987 voor de sloop verkocht
1969	Atlantic Crown	16489 brt	1200 TEU	Ateliers et Chantiers de Dunkerque S.A.	1985 buiten dienst
1969	Atlantic Causeway	16489 brt	1200 TEU	Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle	1986 buiten dienst
1970	Atlantic Conveyor	16489 brt	1200 TEU	Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle	1982 in Falklandoorlog door arg. exocetraket tot zinken gebracht
1985	Atlantic Conveyor (II)	58438 brt	1850 TEU	Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle	1995 aan ACL verkocht

Associated Container Transportation

Jaar	Naam	Tonnage	Containers	Werf	Status
1969	ACT 1	24821 brt	1334 TEU	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1991 aan P&O Lines verkocht, Discovery Bay
1969	ACT 2	24821 brt	1334 TEU	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1991 aan P&O Lines verkocht, Moreton Bay
1970	ACT 3	24821 brt	1334 TEU	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1991 aan Blue Star Line verkocht, America Star
1970	ACT 4	24821 brt	1334 TEU	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1991 aan Blue Star Line verkocht, Melbourne Star
1970	ACT 5	24821 brt	1334 TEU	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1991 aan Blue Star Line verkocht, Sydney Star
1972	ACT 6	24821 brt	1334 TEU	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1991 aan Blue Star Line verkocht, Queensland Star
1977	ACT 7	43992 brt	2485 TEU	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1991 aan P&O Lines verkocht, Palliser Bay
1988 (1978)	ACT 8	53790 brt	2436 TEU	AG Weser, Bremen	1978: / 1988 Cunard / 1991 aan P&O Lines verkocht, Pegasus Bay
1990 (1979)	ACT 10	19613 brt	1120 TEU	Bremer Vulkan AG, Vegesack	1979: / 1990 Cunard / 1991 aan Blue Star Line verkocht, Columbia Star

Bulkcarriers

Jaar	Naam	Tonnage	Werf	Status
1971	Cunard Caravel	15498 brt	Astilleros Espanoles S.A., Sevilla	1974 verkocht
1972	Cunard Campaigner	15498 brt	Astilleros Espanoles S.A., Sevilla	1974 verkocht
1972	Cunard Carronade	15498 brt	Astilleros Espanoles S.A., Sevilla	1978 verkocht, Olympic History
1973	Cunard Calamanda	15498 brt	Astilleros Espanoles S.A., Sevilla	1978 verkocht, Ionian Carrier
1973	Cunard Carrier	15498 brt	Astilleros Espanoles S.A., Sevilla	1978 verkocht
1973	Cunard Cavalier	15498 brt	Astilleros Espanoles S.A., Sevilla	1978 verkocht, Olympic Harmony
1973	Cunard Chieftain	15498 brt	Astilleros Espanoles S.A., Sevilla	1978 verkocht
1973	Cunard Champion	15498 brt	Astilleros Espanoles S.A., Sevilla	1978 verkocht

Externe links

Mediabestanden

• Cunard rederij
• Caronia "Green Goddess" timeline