GM E2XX
De GM E2XX is een platform van General Motors. Het is een licht gewijzigde versie van het Epsilon II-platform dat ontworpen werd door Opel in Rüsselsheim, Duitsland. Het E2XX-platform is gericht op gewichtsvermindering en langere wielbases. Het P2XX-platform is een variant op GM E2XX en heeft een langere wielbasis; het C1XX-platform is de cross-over-variant van GM E2XX.
Officieel wordt het platform aangeduid als E2. De eerste X wordt dan vervangen door de code van het voertuigtype en de tweede X door het automerk (voorbeeld: E2UB = E2 Utility vehicle Buick[1]). In de praktijk wordt het platform echter E2XX genoemd.[2]
De ontwikkeling van dit platform was onderdeel van het voornemen van General Motors uit 2014 om het aantal platforms terug te brengen van 26 naar 4.[3] De Chevrolet Malibu was de eerste auto die gebruik maakte van E2XX.
Modellen op GM E2XX
bewerken- 2016-heden: Chevrolet Malibu
- 2017-heden: Opel Insignia
- 2017-heden: Vauxhall Insignia
- 2018-heden: Buick Regal
- 2018-2020: Holden Commodore (ZB)
- 2019-heden: Cadillac XT4
- 2021-heden: Buick Envision
Modellen op GM P2XX
bewerken- 2016-heden: Buick LaCrosse (derde generatie)
Modellen op GM C1XX
bewerken- 2017-heden: Cadillac XT5
- 2019-heden: Chevrolet Blazer
- ↑ (en) GM applies for 'Enspire' trademark for the second time, autoblog, 20 december 2018. Gearchiveerd op 1 maart 2022.
- ↑ (en) GM E2 Vehicle Platform, GM Authority. Gearchiveerd op 29 juni 2023.
- ↑ (en) General Motors Vehicle Platforms Explained from the Gamma to the All-New GM Omega Platform, autoevolution, 31 maart 2015. Gearchiveerd op 10 december 2022.