Grand Prix-wegrace van België 1950

De Grand Prix-wegrace van België 1950 was de tweede Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1950. De races werden verreden op 2 juli 1950 op het Circuit de Spa-Francorchamps nabij Malmedy. In België kwamen drie klassen aan de start: 500 cc, 350 cc en de zijspanklasse.

Grand Prix-wegrace van België 1950
Circuit de Spa-Francorchamps
Land	België
Datum	2 juli 1950
Organisator	FIM
500 cc
Snelste ronde	Geoff Duke
Eerste	Umberto Masetti
Tweede	Nello Pagani
Derde	Ted Frend
350 cc
Snelste ronde	Artie Bell
Eerste	Bob Foster
Tweede	Artie Bell
Derde	Geoff Duke
Zijspan
Snelste ronde	Eric Oliver/ Lorenzo Dobelli
Eerste	Eric Oliver/ Lorenzo Dobelli
Tweede	Ercole Frigerio/ Ezio Ricotti
Derde	Hans Haldemann/ Josef Albisser

Algemeen

De Belgische Grand Prix kende 122 deelnemers en 70.000 toeschouwers. Tijdens de 350cc-race verongelukte David Whitworth en tijdens de 500cc-race raakte Artie Bell zo ernstig gewond dat hij nooit meer zou kunnen racen.

500cc-klasse

De Senior TT was een enorm succes geworden voor Norton, dat de Norton Manx had voorzien van het revolutionaire featherbed frame, ontwikkeld door de broers Cromie- en Rex McCandless. In België kwam het team van Gilera voor het eerst aan de start. Dat had de Gilera 500 4C laten doorontwikkelen door Piero Taruffi en Franco Passoni. Zo stuurden beide machines veel beter dan in het seizoen 1949 en lieten ze de AJS Porcupine achter zich. Carlo Bandirola, op dat moment leider in de race, remde hard voor de La Source haarspeldbocht waardoor Les Graham achter op zijn machine botste. Graham vloog eraf, maar Artie Bell botste op de AJS Porcupine en daarna tegen een tijdwaarnemingspost. Hij raakte zwaar gewond en was wekenlang in levensgevaar. Hij herstelde dankzij zijn goede conditie maar kon daarna niet meer racen, onder andere omdat hij zijn rechterarm niet meer kon gebruiken. Bandirola kon de race vervolgen en eindigde als vierde. De Norton-fabrieksrijders kregen bandenproblemen en vielen daardoor uit, waardoor de jonge Umberto Masetti de race won voor zijn teamgenoot Nello Pagani en Ted Frend.

Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Umberto Masetti Gilera 1:12"48'8 8 2 Nello Pagani Gilera +41'0 6 3 Ted Frend AJS +43'9 4 4 Carlo Bandirola Gilera +1"01'5 3 5 Arciso Artesiani MV Agusta +1"07'7 2 6 Harry Hinton Norton 1 7 Bob Foster AJS 8 Reg Armstrong Velocette 9 Dickie Dale Norton 10 Felice Benasedo Moto Guzzi 11 James Swarbrick Norton 12 Syd Jensen AJS 13 Philip Heath Norton 14 Arthur Wheeler Norton 15 Auguste Goffin Norton 16 Albert Vertriest Triumph 17 Jaak Delsing Triumph 18 Vaino Hollming Norton 19 Evert Carlsson Norton

Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Geoff Duke Norton Banden Les Graham AJS Val Johnny Lockett Norton Banden Artie Bell Norton Val Harold Daniell Norton Banden Eric McPherson AJS

Top tien tussenstand 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Geoff Duke	Norton	8
	Umberto Masetti	Gilera
3	Artie Bell	Norton	6
	Nello Pagani	Gilera
5	Ted Frend	AJS	4
	Johnny Lockett	Norton
7	Carlo Bandirola	Gilera	3
	Les Graham	AJS
9	Arciso Artesiani	MV Agusta	2
	Harold Daniell	Norton

350cc-klasse

Net als in de 500cc-klasse kon AJS ook in de 350cc-klasse met de AJS 7R geen vuist maken tegen de featherbed-Norton Manx en de toch al vrij oude Velocette KTT Mk VIII. Bob Foster was met zijn Velocette bij de finish bijna een halve minuut sneller dan Norton-rijders Artie Bell en Geoff Duke. David Whitworth vocht met Harold Daniell, Ted Frend en Charlie Salt om de vijfde plaats, toen hij en Salt elkaar raakten en crashten. Salt kon verder rijden en werd zelfs nog vijfde, maar David Whitworth werd overgebracht naar het ziekenhuis waar een schedelfractuur werd geconstateerd. Een dag later, op 3 juli, overleed hij aan zijn verwondingen.

Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Bob Foster Velocette 59"28'8 8 2 Artie Bell Norton +24'6 6 3 Geoff Duke Norton 4 4 Bill Lomas Velocette 3 5 Charlie Salt Velocette 2 6 Harold Daniell Norton 1 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak David Whitworth Velocette Val (†)

Onbekend Coureur Merk Eric McPherson AJS Harry Hinton Norton Cecil Sandford AJS Dickie Dale AJS Johnny Lockett Norton Les Graham AJS Ted Frend AJS Reg Armstrong Velocette

Top negen tussenstand 350cc-klasse

(Slechts negen coureurs hadden al punten gescoord)

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Artie Bell	Norton	14
2	Geoff Duke	Norton	10
3	Bob Foster	Velocette	8
4	Harold Daniell	Norton	5
5	Les Graham	AJS	3
	Bill Lomas	Velocette
7	Ted Frend	AJS	2
	Charlie Salt	Velocette
9	Johnny Lockett	Norton	1

Zijspanklasse

Kennelijk had Lorenzo Dobelli in het seizoen 1949 als bakkenist van Ercole Frigerio wel indruk gemaakt op wereldkampioen Eric Oliver, want nu zat Dobelli in het Watsonian-zijspan van Oliver. Zij wonnen de zijspanrace voor Frigerio, die op zijn beurt Ezio Ricotti, de voormalig bakkenist van Albino Milani had ingehuurd. Milani kwam in dit seizoen niet aan de start.

Uitslag zijspanklasse Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten 1 Eric Oliver Lorenzo Dobelli Norton 44"43'9 8 2 Ercole Frigerio Ezio Ricotti Gilera +28'6 6 3 Hans Haldemann Josef Albisser Norton 4 4 Ferdinand Aubert René Aubert Norton 3 5 Alphonse Vervroegen Pierrot Vervroegen FN 2 6 Fritz Mühlemann Marie Mühlemann Norton 1

Onbekend Coureur Bakkenist Merk Marcel Masuy Denis Jenkinson BMW Henry Meuwly Pierre Devaud Gilera Jakob Keller Gianfranco Zanzi Gilera Willy Wirth Fred Schürtenberger Gilera Ernesto Merlo Dino Magri Gilera

Top zes tussenstand zijspanklasse

Conform wedstrijduitslag

Bronnen, noten en/of referenties

• Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7

Voetnoten

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1950–1959)

Grand Prix-wegrace van België

1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990