Haven van Salalah

De Haven van Salalah is een belangrijke zeehaven aan de oostkust van Oman. De haven ligt op zo’n 15 kilometer ten zuiden van de stad Salalah in de zuidelijkste provincie Dhofar. Het stond eerst bekend als Mina Raysut, maar vanaf november 1998 werd de naamsverandering doorgevoerd. Sinds 1996 is het een belangrijke container transitohaven in de regio. De haven staat onder beheer van de Salalah Port Services Company (SAOG).

Haven van Salalah
De haven
Algemene gegevens
Plaats	Salalah
Provincie	Dhofar
Land	Oman
Coördinaten	16° 56′ NB, 54° 0′ OL
Havenautoriteit	Salalah Port Services Company (SAOG)
Afmetingen
Diepte	maximaal 17,5 m
Dichtheid	1,025 kg/m³
Beperkingen	tijdens moessonperiode, juni tot augustus, harde wind
Aanloop
Getijhaven	ja, tussen de 1 en 2 meter
Vaarseizoen	hele jaar door dagen/jaar
Aanloop	Indische Oceaan
Aantal kranen	25 post-panamax containerkranen (2010)
Meren
Sleepboten	4 (2010)
Kades	2205 m voor containerschepen 2039 m voor overige schepen
Overslag
Aantal bezoeken zeeschepen	2856 (2015)
Containers	2.569.000 TEU (2015)
Overige infrastructuur
Nabije luchthavens	Luchthaven Salalah
De kade voor containerschepen
Website
Portaal    Maritiem

Geschiedenis

Mina Raysut was vooral een haven voor algemene lading.

De groei van Mina Raysut kreeg een belangrijke impuls in 1996. In december van dat jaar tekende de Omaanse overheid een contract met APM Terminals, een dochteronderneming van A.P. Møller-Mærsk Group, om een containerterminal te ontwikkelen. APM kreeg een concessie voor 30 jaar. In april 1997 werd met de bouw een start gemaakt en anderhalf jaar later waren de eerste twee aanlegsteigers voor containerschepen gereed. In april 1999 volgden nog eens twee aanlegplaatsen en in 2007 en 2008 kwamen nummer vijf en zes in gebruik. Met de opening van de zesde en laatste aanlegplaats was de jaarcapaciteit van de containerhaven gekomen op 4,5 miljoen TEU. Schepen met een maximale diepgang van 17,5 meter kunnen van de haven gebruikmaken.

Het achterland van de haven is bescheiden en veel containers worden in de haven slechts overgeslagen. De containers worden vanuit Salalah verder vervoerd naar havens in de Perzische Golf en het Indisch Subcontinent. In 2003 werden er al meer dan 2 miljoen TEU in een jaar overgeslagen overgeslagen en in 2005 stond de teller al op 10 miljoen overgeslagen TEU sinds de opening.

De overslag van algemene lading is sinds 2008 sterk gestegen. Vooral de export van kalksteen, bestemd voor de Indiase staalindustrie, groeit hard en verder wordt veel cement overgeslagen. Bij de haven is een Speciale Economische Zone ingericht en dit zal tot extra ladingaanbod leiden. De bouw van een methanolfabriek door de Salalah Methanol Company heeft al geleid tot extra volumes in de haven. Deze fabriek heeft een capaciteit van 3.000 ton methanol per dag en medio 2010 is de productie gestart. Voor de export wordt uitsluitend gebruikgemaakt van de haven van Salalah. Het benodigde aardgas wordt via een pijplijn geleverd.

Beheerder

De havenbeheerder is de Salalah Port Services Company (SAOG). Het is beursgenoteerd en 20% van de aandelen worden op de effectenbeurs van Masqat verhandeld. De enige buitenlandse aandeelhouder is A.P. Møller-Mærsk Group met een belang van 30%; de Omaanse overheid heeft een direct aandelenbelang van 20%.

Overslaggegevens

Sinds de opening tot 2013 heeft de containerhaven een spectaculaire groei doorgemaakt. In 2015 verwerkte de haven 2,6 miljoen TEU en 12,5 miljoen ton aan lading. De haven telde ruim 2.000 werknemers, waarvan iets meer dan de helft Omani. Veruit het grootste deel van het ladingaanbod bestaat uit containers en droge bulkgoederen.

Omschrijving	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015
Containers (* 1000 TEU)	2492	2390	2639	3068	3493	3484	3201	3634	3343	3034	2569
Aantal container schepen	1386	1321	1537	1607	1773	1791	1725	1735	1651	1439	1336
Overige goederen (*1000 ton)	1788	2308	2783	3469	3722	6280	6519	7251	7944	10314	12543
Overige schepen	1069	1234	972	1159	1946	2079	1555	1401	1321	1326	1520

Aan de haven wordt verder gewerkt. Er komen drie extra ligplaatsen voor containerschepen. De kade wordt met 1350 meter verlengd en de capaciteit wordt met 3 miljoen TEU per jaar verhoogd. Als de uitbreiding volgens plan verloopt, komt de extra capaciteit in 2012 in gebruik. Voor de overige goederen werkt de haven ook aan een uitbreiding welke in 2014 beschikbaar zal zijn.

Zie ook

• Haven Sultan Qaboes
• Haven van Sohar

Externe link

• (en) Haven van Salalah

Bronnen, noten en/of referenties