Spoorlijn Jülich - Puffendorf
spoorlijn in Duitsland
(Doorverwezen vanaf Jülicher Kreisbahn)
De spoorlijn Jülich Nord - Puffendorf, ook bekend als de Jülicher Kreisbahn was een Duitse spoorlijn tussen Jülich en Puffendorf bekend als spoorlijn 9241.
| DB 9241 Jülich Nord JKB - Puffendorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 15,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Kreis Jülich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Jülich Nord - Kirchberg: 14 september 1912 Kirchberg - Puffendorf: 1 juli 1911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | buiten gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Rurtalbahn GmbH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
bewerkenHet traject werd door de Kreis Jülich in twee fasen geopend. In 1911 tussen Kirchberg en Puffendorf, gevolgd door het gedeelte tussen Jülich en Kirchberg in 1912. In 1971 werd het personenverkeer op de lijn opgeheven, gevolgd door het goederenverkeer in 1999.
Huidige toestand
bewerkenEr waren plannen om de lijn weer te heropenen als onderdeel van de Euregiobahn. Sinds 2007 zijn deze echter van de baan en ligt de lijn er verwaarloosd bij en zijn er diverse overwegen verwijderd. Het stationsgebouw van Ederen, dat na de oorlogsjaren is gebouwd, is in april 2017 afgebroken.
Literatuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
Bronnen, noten en/of referenties
- http://www.gessen.de/str/julpfd.html
- Dr B.C. de Pater, Drs B. Schoenmaker e.a. (2005): Grote Atlas van Nederland 1930 - 1950, Asia Maior/Atlas Maior ; KNAG ; Nederlands Instituut voor Militaire Historie. ISBN 9074861253.