LILO ET 22
De serie ET 22.151–164 van de LILO (verkorting van Linzer Lokalbahn) bestaat uit elektrische treinstellen met een gedeeltelijke lage vloer. Deze serie is een versie van de Stadler GTW (Gelenktriebwagen) met twee aangedreven assen van de in totaal zes: lokaal Be 2/6 genoemd.
| Stadler GTW Be 2/6 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
LILO 22.162 in het Linzer Hauptbahnhof
| ||||
| Aantal | 8 + 6 = 14 | |||
| Serie | ET 22 151 - 158 ET 22 159 - 164 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Bussnang (CH) | |||
| Bouwjaar | 2000 + 2005 | |||
| Aantal delen | 3 delen | |||
| Asindeling | 2’ Bo’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 60 ton | |||
| Lengte over buffers | 38,2 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 126/118 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | = 750 volt ~ 15.000 volt 16 ⅔ Hz | |||
| Vermogen | 760 kW | |||
| Aantal motoren | 2 | |||
| ||||
Zie Stadler GTW voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis
bewerkenDeze treinen zijn in de jaren 90 van de 20e eeuw door Stadler Rail ontwikkeld. De treinen zijn modulair gebouwd. De treinen werden in 1998 door Linzer Lokalbahn (LILO) besteld bij Stadler Rail en in 2000 en 2005 geleverd.
Constructie en techniek
bewerkenHet treinstel is opgebouwd uit rijtuigen met een aluminium frame en een frontdeel van glasvezelmateriaal. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten
bewerkenDeze treinen worden of werden door de Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft (StH) ingezet op de volgende trajecten:
Linzer Lokalbahn
bewerkenDeze treinen worden of werden door de Linzer Lokalbahn (LILO) ingezet op het traject:
Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg
bewerkenIn 2008 werd een van deze treinen door Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (LV) ingezet op het traject:
Lokalbahn Lambach - Haag am Hausruck
bewerkenDeze treinen, of één ervan, werd/werden door Haager Lies op de lijn Lambach - Haag am Hausruck (LH) ook tijdelijk[2] ingezet op het in 2009 opgeheven traject:
Literatuur
bewerken- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links
bewerken- (de) Stadler GTW productinformatie
- (de) LILO – Stern & Hafferl Verkehrs-GmbH - Officiële site
- ↑ Regionale Schiene: Ausgabe 3/2008, pag. 45
- ↑ https://bahnbilder.warumdenn.net/10185.htm
- document van Stadler Rail