Lijst van Nederlandse intercitystations

Wikimedia-lijst

De grotere stations in Nederland zijn aangemerkt als intercitystations. Dat betekent in principe dat intercitytreinen (NS en Keolis Nederland) en sneltreinen (andere vervoerders) alleen in deze stations stoppen, terwijl een sprinter (NS en Keolis Nederland) of stoptrein (andere vervoerders) als regel op alle stations stopt.

Spoorkaart van Nederland met alle intercitystations

Hierop bestaan uitzonderingen, die op de vertrekstaten meestal met een voetnoot zijn aangeduid. Er zijn treinen die intercity heten en die op delen van hun traject op alle tussengelegen stations stoppen, zoals op de trajecten Alkmaar - Den Helder en Roosendaal - Vlissingen.

De lijst is gebaseerd op de dienstregeling 2024. Daarin worden 62 intercitystations genoemd.

Soms wordt een trein omgeleid via een andere route. Zo kan de trein Amsterdam-Berlijn, die normaliter via Amersfoort en Apeldoorn rijdt, wegens werkzaamheden worden omgeleid via Almere, Lelystad en Zwolle. Hoewel dat intercitystations zijn, wordt daar niet altijd gestopt.

Intercitystations volgens NS- en Keolis-vertrekstaten

bewerken

Geen intercitystations volgens NS

bewerken

De volgende stations zijn volgens de gele vertrekstaten van de NS geen intercitystation, maar er stoppen in de reguliere dienst wel intercity's. Voor sommige van deze stations geldt dat een deel van de intercity's er stopt, voor de andere dat alle intercity's er stoppen. In de meeste gevallen rijdt een intercity die er stopt op het betreffende deeltraject als sprinter (zie ook de bijbehorende voetnoten).

Uitzonderingen

bewerken

Op verschillende trajecten rijdt 's ochtends vroeg of 's avonds laat een intercity die ook stopt op stations waar overdag geen intercity stopt. Hoewel deze diensten sterk lijken op de gewone stoptrein worden deze aangeduid als intercity.

Andere vervoerders

bewerken

De NS hanteert de term sneltrein sinds de dienstregeling 2013 niet meer. Arriva en voorheen Veolia hanteren deze term wel. In deze gevallen komt de functie overeen met de term intercity bij Keolis Nederland en de NS.

Sneltreinstations van Arriva aan de lijn Leeuwarden-Groningen

Sneltreinstations van Arriva aan de lijn Luik-Guillemins-Aachen Hbf Alleen de Nederlandse stations worden hier genoemd.

Sneltreinstations van Arriva aan de lijn Zwolle-Emmen Tussen Zwolle en Emmen is het door infrastructurele beperkingen niet mogelijk om twee stoptreinen per uur te laten rijden. Hierdoor stopt eenmaal per uur de trein niet in Gramsbergen en Dalen. Deze trein wordt aangekondigd als sneltrein en voor die ritten gelden de volgende stations als sneltreinstations. De spitstrein Zwolle-Coevorden stopt vanwege infrastructurele beperkingen niet in Mariënberg en Gramsbergen.

Sneltreinstations van Arriva aan de lijn Groningen-Winschoten

  1. Niet door IC's Den Haag C. - Haarlem - Amsterdam C. en IC's Den Haag C. - Schiphol - Groningen/Leeuwarden
  2. a b Niet door IC Den Haag C. - Breda - Eindhoven
  3. Niet door IC Enkhuizen - Amsterdam C.
  4. a b c d e f g h IC Den Helder - Nijmegen
  5. a b c IC (Schagen -) Alkmaar - Maastricht
  6. a b Alleen door de IC Lelystad Centrum - Dordrecht
  7. Alleen door de IC's (Dordrecht - Rotterdam - Schiedam - Den Haag - Leiden - ) Schiphol - Utrecht C. - Nijmegen/Venlo
  8. a b IC Rotterdam - Schiedam - Den Haag - Leiden - Schiphol - Utrecht C. - Veenendaal - Arnhem
  9. IC Enkhuizen - Maastricht alleen 's avonds
  10. IC Amersfoort Schothorst - Schiphol/Den Haag C
  11. a b c d e f g h i IC Vlissingen - Amsterdam C.
  12. a b c IC (Dordrecht - Rotterdam - Schiedam - Den Haag - Leiden - ) Schiphol - Venlo
  13. a b c d e IC Enkhuizen - Amsterdam C.
  14. IC Schiphol - Enschede/Amersfoort Schothorst
  15. IC's Leeuwarden - Zwolle - Den Haag C./Rotterdam C.
  16. a b IC Zwolle - Arnhem C. - Roosendaal
  17. Spits IC Enkhuizen - Amsterdam C.
  18. Slechts de helft van de sneltreinritten stopt in Buitenpost
  19. Slechts de helft van de sneltreinritten stopt in Zuidhorn
  20. Behalve in de spits, sneltrein Zwolle - Coevorden