Lijst van achtbaanmodellen ontworpen door Anton Schwarzkopf
Wikimedia-lijst
Dit is een lijst van achtbaanmodellen ontworpen door Anton Schwarzkopf.
| Naam model | Ontwerpjaar | Eigenschappen | Elementen | Aantal gebouwd | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baanlengte | Hoogte | Snelheid | Optakeling / Lancering | Inversies | |||
| Düsenspirale | 1957 | 320 m | 8,5 m | 40 km/u | Gemotoriseerde wagens | Neen | 1 |
| Wildcat (wildemuis-achtbaan) | 1964 | 420 m | 10,50 m | Onbekend | Neen | 2 | |
| 460 m | 13,50 m | 60 km/u | 13 | ||||
| 560 m | 14,50 m | 64,4 km/u | 13 | ||||
| Jet Star I | 1968 | 538 m | 13,50 m | 50 km/u | Kettingoptakeling | Neen | 16 |
| Jet Star II | 1970 | 585 m | 13,50 m | Onbekend | Elektrische spiraallift | Neen | 10 |
| Speedracer (ook wel "extended Jumbo Jet") | 1971 | 700-950m (variabel) |
17-25m (variabel) |
66-83 km/u (variabel) |
Elektrische spiraallift | Neen | 4 |
| Jet Star III / Jumbo Jet | 1972 | 870 m | 17 m | Onbekend | Elektrische spiraallift | Neen | 9 |
| Jet 400 / City Jet | 1973 | 415 m | 10,80 m | Onbekend | Elektrische spiraallift | Neen | 11 |
| Alpenblitz I | 1974 | 210 m | 6,00 m | Onbekend | Neen | 1 | |
| Bobbahn * | 1975 | 980 m | 26 m | Onbekend | Kettingoptakeling | Neen | 1 |
| Alpenblitz II | 1975 | 210 m | 5,00 m | 72 km/u | Gemotoriseerde trein | Neen | 9 |
| Loopingracer / Launchingracer * | 1976 | 741-1081 m (variabel) | 21-34,5 m (variabel) | 79-88,5 km/u (variabel) | Kettingoptakeling | 1 looping | 3 |
| Double Loop / Doppel Loop * | 1978 | 900-1100 m (variabel) | 24-36 m (variabel) | 80-100 km/u (variabel) | Kettingoptakeling | 2 loopings | 3 |
| Shuttle Loop | 1977 | 220 m | 42 m | 85,3 km/u | Lancering met vallend gewicht | 1 looping | 4 |
| 1978 | Vliegwiellancering | 8 | |||||
| Looping Star | 1978 | 592 m | 24,50 m | 77 km/u | Kettingoptakeling | 1 looping | 8 |
| Silberpfeil / Silverarrow | 1979 | 554 m | 18,50 m | 66 km/u | Kettingoptakeling | 1 looping | 3 |
| Double Looping / Doppel Looping | 1979 | 670,6 m | 28,30 m | 83,7 km/u | Kettingoptakeling | 2 loopings | 1 |
| 1980 | 868,7 m | 25,9 m | 88,5 km/u | 1 | |||
| Katapult | 1980 | 105 m | 19,60 m | Onbekend | Vliegwiellancering | 1 looping | 8 |
| Portable Shuttle Loop | 1982 | Onbekend | 38 m | 80,5 km/u | Bandenlancering | 1 looping | 1 |
| Münchner Bahn | 1982 | 850 m | 24 m | 85,3 km/u | Neen | 1 | |
| Jumbo V | 1983 | 530 m | 16 m | 55 km/u | Wieloptakeling | Neen | 1 |
- Opmerkingen
- In deze lijst zijn enkel de vaste modellen opgenomen (ontworpen door het bedrijf zelf). Naast deze vaste modellen heeft Schwarzkopf ook een aantal custom coasters gemaakt, dat wil zeggen een coaster op maat gemaakt naargelang de specifieke eisen van een pretpark of foorkramer. Deze staan niet in de lijst. Voorbeelden hiervan zijn onder andere de rondreizende kermisachtbaan Olympia Looping, Tsunami (in een Mexicaans park, afgebroken in 2016), Mindbender (Galaxyland), ...
- Düsenspirale (in het Engels "Jet Spiral") was Schwarzkopfs eerste achtbaan. De achtbaan reisde oorspronkelijk rond op kermissen en was gedeeltelijk overdekt. Deze achtbaan was zijn debuut in de toen nog prille achtbaanwereld. Hij stond niet in de catalogus met aangeboden modellen, maar werd hier toch in de tabel opgenomen voor de volledigheid van het artikel.
- Van de Münchner Bahn waren oorspronkelijk drie achtbanen besteld, maar door een faillissement van Schwarzkopfs toenmalige bedrijf werd slechts één baan ook effectief gebouwd.
Bronnen
- Voetnoten
- De modellen in de tabel gemarkeerd met een * worden soms ook als custom coasters beschouwd en niet tot de lijst van vaste achtbaanmodellen gerekend. De reden hiervoor is dat de achtbanen van de modellen Looping Racer en Double Loop zodanig variabel zijn dat de gebouwde achtbanen niet op elkaar gelijken. Gewoonlijk zijn de banen van een bepaald model identiek aan elkaar, vandaar dat deze banen vaak custom coasters worden genoemd. Van de Bobbahn is de reden dat er slechts één exemplaar van is gebouwd.
- De kolom "aantal gebouwd" gaat uitsluitend over achtbanen die, al dan niet permanent, in een attractiepark hebben gestaan. Achtbanen die dus op kermissen rondreizen en nooit in een pretpark stonden, zijn niet bijgeteld. Banen waarbij het cijfer wél zeker klopt zijn onder andere de Düsenspirale, Shuttle Loop, Silberpfeil en Bobbahn. Ook van de Münchner Bahn kopt het cijfer, zoals in de opmerkingen boven de bronnen omschreven staat.