Matchless Model L/S
Het Matchless Model L/S was een motorfiets die het Britse merk Matchless in 1926 produceerde.
| Matchless Model L/S | ||
|---|---|---|
| ||
| Algemeen | ||
| Merk | Matchless | |
| Categorie | Toermotor / zijspantrekker | |
| Productiejaren | 1926 | |
| Motor | ||
| Motortype | Zijklepmotor | |
| Bouwwijze | Staande eencilinder (Blackburne) | |
| Koeling | Lucht | |
| Brandstofsysteem | Carburateur | |
| Ontstekingssysteem | BTH-magneet | |
| Smeersysteem | Dry-sump | |
| Aandrijving | ||
| Primaire aandrijving | Ketting | |
| Versnellingen | 3 (Sturmey-Archer) | |
| Secundaire aandrijving | Ketting | |
| Rijwielgedeelte | ||
| Frame | Open brugframe | |
| Voorvork | Girder | |
| Achtervork | Star | |
| Remmen | Trommelremmen | |
In 1923 had Matchless het 348cc-Model L/2 met een Blackburne-zijklepmotor uitgebracht. In 1926 verscheen een 500cc-versie, het Model L/S, met uiteraard een zwaardere motor maar met het open brugframe, de Girder-voorvork en de trommelremmen van de L/2.
De machine was bedoeld als toermotor, maar ook als zijspantrekker. Ze had al een mechanische oliepomp, die rechts op het carter zat en zorgde voor de dry-sumpsmering waarvan de olie in een apart compartiment in de tank zat. Het Model L/S had zowel een voor- als een achterwielstandaard, een Sturmey-Archer-drieversnellingsbak en een BTH-ontstekingsmagneet die achter de cilinder zat en werd aangedreven door een kettinkje.
Tegen bijbetaling konden klanten kiezen voor een bagagedrager met gereedschapskistje en boordgereedschap en acetyleenverlichting of de Lucas-elektrische verlichting met Magdynette.