De NSB BM 70 is een vierdelig elektrisch treinstel voor het middellange afstand personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB).

BM 70
NSB BM 70 016 bij Tangen
NSB BM 70 016 bij Tangen
Aantal 16
Serie BM 70 001-70 016
zie tekst
Fabrikant Düwag, werk Krefeld,
Strømmens Værksted, werk Strømmen,
Bouwjaar 1990
1992
1996
Aantal delen 4 delen
Asindeling Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + 2'2'
BMF + B + B + ABS
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 206 ton
Lengte over buffers 104,8 m
Maximumsnelheid 160 km/h
Techniek
Voeding ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen 1720 kW
Aantal motoren 4 x ABB 6FBA4556
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

bewerken

Het treinstel werd ontworpen en gebouwd door Düwag te werk Krefeld en Strømmens Værksted in Strømmen (later ADtranz) voor de Norges Statsbaner.

Constructie en techniek

bewerken

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er konden worden gecombineerd met max. 3 treinen van het type BM 69.

Nummers

bewerken
  • Serie 1: 70 001-70 009 (bouwjaar: 1990)
  • Serie 2: 70 010-70 012 (bouwjaar: 1992)
  • Serie 3: 70 013-70 016 (bouwjaar: 1996)

Treindiensten

bewerken

Deze treinen worden / werden door de Norges Statsbaner (NSB) op de volgende trajecten ingezet.

Literatuur

bewerken
  • Norske lok og motorvogner 1.1.1982. Knut Nordby, Tore Strangstad & Tore Svendsen. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag, Malmö. ISBN 91 - 7266 - 068 - 6
  • Roy Owen: Norwegian Railways. From Stephenson to high-speed. Balhol Press, 1996, ISBN 0-9528069-0-8
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

bewerken
bewerken
  • (no) (en) NSB - Officiële site
Zie de categorie NSB BM 70 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.