Kintetsu Osaka-lijn
De Kintetsu Osaka-lijn (Japans: 大阪線, Ōsaka-sen) is een spoorlijn tussen de steden Osaka en Matsusaka in Japan. De lijn maakt deel uit van het netwerk van het particuliere spoorbedrijf Kintetsu in de regio Osaka-Kobe-Kioto.
| Osaka-lijn 大阪線, Osaka-sen Osaka - Matsusaka | |
|---|---|
 | |
| Totale lengte | 108.9 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Osaka Electric Railway |
| Geopend 1914 | |
| Geëlektrificeerd | 1500 V |
| Baanvaksnelheid | 120 km/u |
| Treindienst door | Kintetsu |
Geschiedenis
bewerkenHet eerste gedeelte van de lijn, tussen Osaka Uehommachi en het station Fuse werd in 1914 door de Osaka Electric Railway aangelegd met 600 V gelijkstroom. In 1924 werd de lijn verlengd naar Kintetsu Yao en in 1925 naar Onji. Later dat jaar werd het gedeelte tussen Yamato-Takada en Yamato-Yagi geopend (nog enkelsporig). In 1927 werd het traject tussen Onji en Yamato-Takade uitgebreid met een tweede spoor. De lijn werd in 1929 verlengd naar Sakurai en de spanning werd verhoogd naar 1500 V gelijkstroom.
De Sangu Express Railway opende in 1929 een spoorlijn van Sakura naar Hase met 1500 V gelijkstroom. Deze werd in 1930 verlengd naar Nabari en vanaf daar met enkelspoor naar Ise-Nakagawa.
Tussen 1941 en 1944 werden beide maatschappijen onderdeel van Kintetsu, die de zeggenschap over de twee lijnen kreeg.
Treindiensten
bewerken- Tokkyū (特急, intercity) rijdt vanaf Osaka Uehommachi tot aan Kintetsu Nagoya, Matsusaka, Toba of Kashikojima.
- Kaisoku Kyūkō (区間準急, sneltrein) rijdt alleen in de spitsuren vanaf Osaka Uehommachi tot aan Aoyamachō of Matsusaka.
- Junkyū (準急, sneltrein) rijdt tussen Osaka Uehommachi en Takayasu, Haibara of Nabari.
- Kukan Junkyū (快速急行, sneltrein) rijdt tussen Osaka Uehommachi en Haibara buiten de spitsuren, een trein rijdt door tot Nabari.
- Futsu (普通, stoptrein) stopt op elk station.
