Overleg:Gerichte T-knoop

Titel

Is driehoeksknooppunt een bestaande naam, of heeft één of andere expert die uit zijn duim gezogen? Google vindt deze term alleen terug bij een aardgasleiding. Toch niet helemaal hetzelfde, lijkt me. RToV 16 jun 2007 12:59 (CEST)

Het gaat om een (semi)-directional T-junction of dus een Gerichte T-knoop, die toelaat om, in tegenstelling tot een trompetknooppunt, aan hoge snelheid genomen te worden. Rembert _vragen? 16 jun 2007 15:59 (CEST)

Bij nader inzien: dit is gewoon een aanpassing van het originele ontwerp van een gotisch of sterknooppunt. Graag daar dan ook aan toevoegen. Een eigen lemma is gewoon een brug te ver en zeker met deze titel. Rembert _vragen? 17 jun 2007 12:59 (CEST)

Een driehoeksknooppunt is iets heel anders als een (half) gotisch knooppunt of (half) sterknooppunt. Zie hier:

Ruby 20 jun 2007 11:35 (CEST)

De verschillen zijn miniem. Juist daarom. Rembert _vragen? 21 jun 2007 10:47 (CEST)

Er zijn duidelijke verschillen zoals de omgedraaide rijbaan bij het gotische knooppunt en dat de bogen over beide rijbanen heen gaan bij het halve sterknooppunt. Daarom juist is het iets anders. Ruby 23 jun 2007 18:09 (CEST)

OO

Dit artikel is genomineerd voor verwijdering omdat het 'origineel onderzoek' zou zijn. 'Onderzoek', waarmee gerefereerd wordt naar 'wetenschappelijk onderzoek', is o.a. gebaseerd op hypotheses, verzamelen van informatie om die hypotheses t eonderbouwen, en het trekken van conclusies uit de verzamelde informatie. Ik zie in het artikel alleen maar een weergave van een al bestaande kruising (knooppunt) op een wat stylistiche manier. Geen aangenomen veronderstellingen of statistische conclusies. Dus ik zie eigenlijk geen origineel onderzoek. VanBuren 1 jul 2007 10:10 (CEST)

Het probleem is de betrouwbaarheid... Er is nergens een officiële site die deze naamgeving gebruikt (ook niet Engelstalig). Ik heb 2 "fan"sites gevonden die het over de directional T hebben en die spreken elkaar dan nog eens tegen. Hoe betrouwbaar is het geheel dan? Dit is niet meer dan een aanpassing van het gotisch kruispunt, waarbij de baanvakken wel op zijn plaats gehouden worden, voor de rest is het ontwerp compleet hetzelfde. Met dat verschil dat dat Gotisch kruispunt wel historisch bekend is... Rembert _vragen? 2 jul 2007 03:53 (CEST)

Ik zou het houden op een variant van het sterknooppunt. Dat type is bekender en bovendien in de praktijk toegepast. Momenteel zou ik mijn nominatie verwoorden als: NE - invoegen in sterknooppunt. RToV 7 jul 2007 20:06 (CEST)