Overleg:Lijst van treincategorieën in België

Nummering P-treinen

Welk treinserienummer wordt gebruikt voor P-treinen die op woensdagmiddag rijden voor de schoolpiekuren?

Goh, het is al een tijdje geleden dat ik met treindiensten in aanraking kwam. Ik wist zelfs niet eens dat er op woensdagmiddag extra treinen rijden. Ik vermoed eigenlijk ook de 8000-reeks (wat eigenlijk op een heen- en weerbeweging komt). Eigenlijk zouden we ook moeten weten hoe het dan zit met de extra treinen op vrijdag en zondag in relatie met de KUL (en misschien ook op andere plaatsen). Als ik er aan denk zal ik voor deze laatste eens op de stationsaffiches kijken in Leuven (normaal staan daar de treinserienummers op) Gileba 9 jun 2008 15:23 (CEST)

Treinen die hun rit aanvangen vóór 14u. hebben een nummer beginnende met een 7, treinen met start na 14 uur hebben een nummer beginnende met een 8. 65henk 10 jun 2008 01:39 (CEST)

Correctheid

In welke mate is dit artikel nog helemaal correct? Waarop is de inhoud allemaal gebaseerd? Welke zijn de bronnen en hoe consequent is het allemaal nog? Ik merk toch vaak tegenstrijdigheden of foute bewerkingen die soms helemaal niet teruggedraaid worden... Wikifalcon 6 jul 2008 16:04 (CEST)

Welke tegenstrijdigheden of foute beweringen? De lijst van treinseries kan je gewoon in de tabellen in het spoorboekje terugvinden. Ik heb eens gecontroleerd, en ik heb maar één (tik?)foutje gevonden. Volgens mij is die lijst prima in orde! 65henk 6 jul 2008 18:37 (CEST)

Ok dan. Met de website van Infrabel kwam het op het eerste zicht niet helemaal overeen, maar als je het gecontroleerd hebt, des te beter! Ik ben er iets minder in thuis. Mijn vraag gold echter ook voor de artikels over de Belgische stations en spoorlijnen. Daar werd zo plots enorm veel aan veranderd, en ik weet niet of dat allemaal wel even juist was. Ik had daar alleszins ooit toevallig al eens enkele bewerkingen tegengekomen waarvan ik zeker was dat ze mis waren... Wikifalcon 6 jul 2008 18:58 (CEST)

ICT en EXTRA

Over de EXTRA-treinen en ICT-treinen. Is het verschil niet dat ICT's op de dienstregelingen staan (zomerdienstregeling) en de EXTRA-treinen niet? Er rijden ook EXTRA-treinen bij een mooi weekend van en naar de kust. --Yannick Clybouw 5 okt 2008 20:24 (CEST)

Volledig correct. ICT's hebben een dienstregeling en staan vermeld in het spoorboekje. EXT(ra)'s niet.Bartjedj 30 jul 2009 13:11 (CEST)

---

IC-treinen van en naar Lille-Flandres

Verbinding	Route	Treinnummer
IC C	Kortrijk - Lille-Flandres	19700/19800
IC C	(Moeskroen -) Kortrijk - Antwerpen-Centraal	700
IC C	(Moeskroen -) Kortrijk - Oostende	800
IC D	Doornik - Lille Flandres	19900
IC D	Doornik - Herstal	900

- – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 87.64.190.221 (overleg · bijdragen) 5 mrt 2009

IR f: sedert 14/12/2008 is Leuven het eindstation (enkel van maandag tot vrijdag) in plaats van Mechelen. Gdm86 12 mei 2009 20:10 (CEST)

Treinseries

Dankzij de huidige middelen (Railtime) is het heel makkelijk om de treinnummers na te trekken. En de huidige lijst is volledig door elkaar gegooid. Klopt dus nog maar weinig van. Ik doe m'n best om het aan te passen.Bartjedj 30 jul 2009 13:13 (CEST)

Aanpassingen nodig?

Uit de IC/IR-treinfolder (online te vinden: http://hari.b-holding.be/Hafas/folders/20091213/G/ICIR_NL.pdf) leid ik het volgende af: IC-treinen: onveranderd. Opmerkingen: (1) Bij de IC E staat de situatie op weekdagen vermeld, in het weekend en op feestdagen is het traject Blankenberge/Knokke - Brugge - Gent - Brussel - Landen - Luik/Hasselt - Genk. (2) IC F rijdt niet in het weekend en op feestdagen. (3) IC K rijdt niet in het weekend en op feestdagen. (4) IC L rijdt in het weekend en op feestdagen niet tussen St.-Niklaas en Lokeren (dan dus alleen het traject Lokeren - Poperinge). (5) IC M rijdt in het weekend en op feestdagen alleen het traject Brussel - Dinant (dus geen treindeel naar Liers). (6) IC N, O, P, Q en R rijden niet in het weekend en op feestdagen. IR-treinen: deze info is deels onvolledig. De verbindingen die ik niet vermeld, daarvan is de info volledig/onveranderd. IR b: serie 2800, Antwerpen - Mechelen - Brussel, in feite een stoptrein tussen Antwerpen en Vilvoorde, rijdt alleen door de week. IR d: serie 3100, rijdt alleen op weekdagen. IR f: in het weekend alleen tussen Kortrijk en Mechelen (dus niet verder door naar Leuven). IR i: de tabel geeft de situatie op weekdagen, traject in het weekend: De Panne - Gent - Aalst - Brussel. IR j: de tabel geeft de situatie op weekdagen weer; traject in het weekend: Quiévrain - Bergen - Brussel - Luchthaven - Leuven. IR l: in het weekend Binche - La Louvière - Brussel. IR o rijdt in het weekend (en feestdagen) alleen het traject Brussel-Zuid - Luchthaven (wordt in de folder niet als aparte verbinding weergegeven, maar in het overzicht van de verbindingen tussen Brussel en de Luchthaven kan je treinserie 4200 wel terugvinden). IR p bestaat niet, maar in de weekendverbindingen tussen Brussel en de Luchthaven, vind je wel een treinserie 4300 terug, deze kan doorgaan voor IR p. IR r: rijdt niet in het weekend en op feestdagen.

Omdat ik niet goed weet hoe (en of) ik dit mooi in de tabel kan plaatsen, zet ik het hier en laat ik de lay-out over aan mensen die dat beter kunnen. Er zijn geen grote wijzigingen t.o.v. de tabel die er nu staat, alleen is deze hier en daar wat onvolledig. Over het treinmaterieel heb ik weinig of geen gegevens.

Ik heb een en ander aangevuld in een kolop 'opmerkingen' maar het is zeker nog niet volledig, vooral bij de stoptreinen zijn er nog meer opmerkingen. Aanvulle wie kan...--65henk 10 jan 2010 20:25 (CET)

--KB72 10 jan 2010 00:05 (CET)

IR i vanaf 11 juni van maandag tot vrijdag

Vanaf maandag 11 juni tijdens de weekdagen is Mechelen eindstation van de IR i-trein (36xx) in plaats van Landen. Landen is nu het eindstation van de IC Q-trein Antwerpen - Mechelen - Leuven. bron: Railtime 91.182.191.225 10 jun 2012 20:59 (CEST)

nieuwe verbinding Antwerpen-Centraal - Roosendaal

De nieuwe verbinding Antwerpen-Centraal - Roosendaal (tweeurlijks en zonder tussenstops) rijdt volgens railtime met nummers 1450, maar werd niet gespecifieerd naar soort (geen code IC, IR of L)Bancki (overleg) 28 jan 2013 09:02 (CET)

suggesties voor aanpassing (onderdeel 'voor hervorming december 2014')

Enkele voorgenomen aanpassingen die ik eerst hier voorleg:--Bancki (overleg) 30 aug 2012 13:14 (CEST) Deze slaan op het stuk voor de hervorming van 2014.Bancki (overleg) 7 jan 2015 10:47 (CET)

serienummers in 2e helft van hondertal

De meeste honderdtallen worden dubbel gebruikt, waarbij IC/IR vrbindingen in de eerste helft voorkomen (uitz. IC O 450) en CR/L in de tweede helft

Uitzonderingen zijn:

L 4700 Athus - Luxembourg;

L 5100 Hasselt - Tongeren;

L 5300 & 5400 Brussel - Dendermonde;

L 5700 Dendermonde - Sint-Niklaas;

L 5900 Arlon - Luxembourg;

L 6100 Brussel-Luxemburg - Halle;

L 6200 Namur - Gembloux

Beter ware het de serienummers te specifiëren naagelang eerste helft dan wel tweede helft (bv. 500 = IC A Eupen - Oostende versus 550 = L Brugge - Mechelen)

gekoppelde verbindingen

Bij gekoppelde verbindingen zijn er twee serienummers, maar alleen bij de IC C (Antwerpen / Oostende - Kortrijk - Lille) staan beide ('700/800') vermeld, dat moet volgens mij ook gebeuren met:

'1500/1600' bij IC E (nl. 1500 Tongeren - Brugge - Knokke en 1600 Brugge - Blankenberge)

'2400/2500' bij IC M (nl. 2400 Brussel - Namur - Liers en 2500 Namur - Dinant)

'3100/3250' bij IR d (nl. 3100 Antwerpen - Ath - Kortrijk en 3250 Ath - Geraardsbergen)

'3200/4400' bij IR e (nl. 3200 Antwerpen - Mol - Neerpelt en 4400 Mol - Hasselt)

Ik merk overigens dat telkes het eerste nummer het gezamenlijke deel + één zijtak omvat en het tweede nummer alleen de andere zijtak, moeten we dat niet als aparte lijn vermelden?

lijn 26

wat nu als L 3300, L 3400, L 3500 staat, moet aangepast worden als volgt:

L 3350 Halle - Merode - Vilvoorde

L 3450 Halle - Merode - Vilvoorde - Mechelen

L 3550 Brussel-Luxemburg - Merode - Vilvoorde - Mechelen

L 3550 Brussel - Mechelen (alleen in het weekeind)

L 6100 Brussel-Luxemburg - Halle (ontbreekt in de lijst)

diesels rond Gent

L 750 Gent - Eeklo, in weekeind verlengd: Ronse - Gent - Eeklo

L 1850 Ronse - Gent - Geraardsbergen, in weekeind beperkt: Gent - Geraardsbergen

L 1950 Gent - Ronse is blijkbaar opgeslokt door beide vorige

halfuurdienst : één verbinding met twee serienummers

L 3050 = L 6450 Leuven - Ottingies

CR 3650 = CR 3750 Braine-l'Alleud - Brussel - Leuven

andere ontbrekende verbindingen

IR p 4300 Brussel - Brussel-Nat.-Luchthaven (alleen in het weekeind)

L 2350 Herentals - Lier

L 3150 Herentals - Mol

L 3250 Brussel-Nat.-Luchthaven - Mechelen - Antwerpen (alleen in het weekeind)

L 4050 Soignies - Mons

vreemde koppelingen

Zijn de verbindingen CR 2050 Aalst - Denderleeuw - Jette - Brussel en CR 2250 Brussel -(via lijn 50A)- Denderleeuw - Zottegem altijd gekoppeld aan elkaar?

De IC C 800 Oostende - Kortrijk wordt blijkbaar soms gekoppeld aan IR f 4100 Kortrijk - Leuven?

InterCity

Ik denk dat wij verder moeten gaan dan een simpele opsomming van de IC lijnen. Iets meer analytisch en ook de grote veranderingen beschrijven.

Voorbeeld: IC 01: In halfuur patroon met IC 12 tussen Gent en Welkenraeth en met IC 02 tussen Oostende en Gent. De aansluiting naar Aachen is verplaatst naar Welkenraeth met de introductie van de stoptrein Spa - Aachen en de afschaffing van IR Luik - Aachen. IC 12 heeft meer stops tussen Luik en Welkenraeth.

Een ander voorbeeld is halfuur patroon van twee IC Antwerpen Charleroi.Smiley.toerist (overleg) 23 dec 2014 00:36 (CET)

Volgens mij moet het hier bij een duidelijk overzicht blijven. Een analyse zoals in bovenstaand voorbeeld zou het veel te ingewikkeld maken en lijkt me meer iets voor de spoorwegtijdschriften.65henk (overleg) 23 dec 2014 06:48 (CET)

Je hebt gelijk. Deze informatie kan beter in de spoorlijn artikelen. Die moeten nog flink aangepast worden voor de nieuwe dienstregeling! Zie Spoorlijn 25.Smiley.toerist (overleg) 24 dec 2014 10:06 (CET)

Materieel

Er zitten m.i. een aantal vreemde zaken in de kolom materieel. IC04 Antwerpen-Rijsel/Poperinge kan alleen maar met AM96, de andere soorten (M6 en klassieke motorstellen) zijn immers niet toegelaten in Frankrijk. Anders moet de verbinding in Kortrijk doorgeknipt worden, maar ik heb daar nog geen weet van. Op IC32 wordt met klassieke motorstellen en MS08 gereden, ik weet niet van M6. 65henk (overleg) 23 dec 2014 20:21 (CET)

Lijst L-treinen

Ik zet de lijst hier omdat ik niet 100% zeker ben dat hij volledig is:Bancki (overleg) 7 jan 2015 11:00 (CET)

550 : Zeebrugge - Mechelen

750 (en 1650) : Kortrijk / Ronse - Oudenaarde - Gent-Sint-Pieters - Eeklo (gekoppeld in Oudenaarde: Kortrijk - Oudenaarde is 1650)

1550 : Denderleeuw - Halle - Schaarbeek

1750 : Nijvel – Antwerpen (halfuurdienst, idem als 1950)

1850 : Gent-Sint-Pieters - Zottegem - Geraardsbergen

1950 : Nijvel – Antwerpen (halfuurdienst, idem als 1750)

2050 : Brussel - Aalst

2150 : Halle - Brussel-Luxemburg - Aalst

2250 : Oudenaarde - Brussel - Dendermonde

2450 : Leuven - Aarschot - Hasselt

2550 : Puurs - Antwerpen - Roosendaal (NL)

2650 : Antwerpen-Centraal - Sint-Niklaas - Lokeren

2750 : Leuven - Mechelen - Sint-Niklaas

2850 : Antwerpen - Lier - Aarschot - Leuven

2950 : Antwerpen-Centraal - Herentals - Mol

3050 : Ottignies - Leuven (halfuurdienst, idem als 6450)

3350 : Halle - Brussel-Luxemburg

3450 : Halle - Merode - Mechelen

3550 : Mechelen - Merode - Brussel-Luxemburg

3650 : 's-Gravenbrakel - Brussel - Leuven (halfuurdienst, idem als 3750)

3750 : 's-Gravenbrakel - Brussel - Leuven (halfuurdienst, idem als 3650)

3850 : Dendermonde - Brussel-West - Brussel-Zuid (niet verder naar Brussel-Centraal - Brussel-Noord)

3950 : Brussel - Louvain-La-Neuve-Université

4050 : Jurbeke - 's-Gravenbrakel

4250 : Charleroi - La Louvière - Luttre

4350 : Manage - 's-Gravenbrakel

4450 : Quévy - Bergen - La Louvière

4550 : Ottignies - Charleroi - Namur - Jambes

4700 : Luxembourg (L) – Athus (halfuurdienst, idem als 5050)

4750 : Charleroi - Erquelinnes

4850 : Geraardsbergen - Ath - Jurbeke - Bergen - Tournai

4950 : Namen - Luik

5000 : Spa-Géronstère - Verviers - Aachen (DE)

5050 : Luxembourg (L) – Athus (halfuurdienst, idem als 4700)

5150 : Borgworm - Luik

5250 : Herstal - Luik - Verviers

5350 : Hasselt - Luik - Maastricht (NL)

5550 : Liers - Luik - Marloie

5650 : Ottignies - Louvain-la-Neuve-Université (halfuurdienst, idem als 6350)

5750 : Namen - Assesse

5800 : Aarlen - Luxembourg (L) (tweeuurdienst)

5850 : Libramont - Aarlen

5950 : Libramont - Athus - Aalen

6050 : Namen - Dinant - Libramont

6150 : Ciney - Libramont

6250 : Ottignies - Namur

6350 : Ottignies - Louvain-la-Neuve-Université (halfuurdienst, idem als 5650)

6450 : Ottignies - Leuven (halfuurdienst, idem als 3050)

6550 : Brussel - Ottignies

Netkaart treinverbindingen

Op de NMBS-website staan twee kaarten met de treinverbindingen (twee kaarten: werkdagen - weekeind) met telkens een tabel van de verbindingen met hun nummering. [1]----Bancki (overleg) 25 sep 2015 14:22 (CEST)

S-treinen

Vanaf december 2015 komt er een nieuwe treincategorie bij, de S-treinen rond Brussel, zie Gewestelijk ExpresNet.--Bancki (overleg) 27 sep 2015 20:48 (CEST)

Is het handig als ik de L-A, L-B, L-C, etc. nummering samenvoeg aan de hand van de S1, S2, etc. nummering? Want ik denk dat die sinds december niet meer gebruikt worden. BlackEagle17 (overleg) 21 jun 2016 12:36 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Lijst van treincategorieën in België. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20090219192711/http://hari.b-holding.be/Hafas/folders/20081214/G/ICIR_NL.pdf toegevoegd aan http://hari.b-holding.be/Hafas/folders/20081214/G/ICIR_NL.pdf

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 7 sep 2017 12:11 (CEST)