Wendel11
Hartelijk dank voor je belangstelling voor Wikipedia! We werken hier aan het ideaal van een vrij beschikbare, vrij bewerkbare, volledige en neutrale gemeenschapsencyclopedie. We waarderen het enorm als ook jij hieraan wilt bijdragen!
De Nederlandstalige Wikipedia is sinds 19 juni 2001 online en telt inmiddels 2.174.269 artikelen. In de loop van de jaren zijn er voor het schrijven of bewerken van artikelen en voor de onderlinge samenwerking een aantal uitgangspunten en richtlijnen geformuleerd. Neem die als nieuwkomer ter harte. Lees ook eerst even de informatie in dit venster voordat je aan de slag gaat. Geen van de richtlijnen heeft kracht van wet, want Wikipedia is en blijft vóór alles vrij bewerkbaar, maar een beetje houvast voordat je in het diepe springt kan nooit kwaad.
- De vijf pijlers van Wikipedia
Uitgangspunten en richtlijnen in vijf regels. - Snelcursus
Leer stap-voor-stap bewerken in een ogenblik. - Tips voor het schrijven van een goed artikel
Slimme aanwijzingen van ervaren Wikipedianen. - Dingen die je beter niet kunt doen
Veelgemaakte fouten en hoe je ze vermijdt. - Conventies en relevantie
Nuttige hulp voor het schrijven van een nieuw artikel. - Veelgestelde vragen
Antwoorden op de meest gehoorde vragen. - Zandbak
Voor het experimenteren met bewerken - Helpdesk
Voor al je vragen over Wikipedia en over zaken buiten Wikipedia - Vraag je mentor om hulp
Iedere nieuwe bewerker krijgt automatisch een mentor. Je kunt bij die persoon terecht met al je vragen. - Coachingsprogramma
Een coach helpt je bij jouw eerste stappen op Wikipedia. - Conflictafhandeling
Kom je er niet uit en dreigt een discussie uit de hand te lopen? Kijk wat je kunt doen om conflicten te voorkomen en waar je terechtkunt als het wel misgaat. - Contactmogelijkheden
Zoek je contact? Je kunt bijvoorbeeld een bericht achterlaten op de overlegpagina van een andere gebruiker, helpdesk, kroeg of chatten op de Discordserver. Ook zijn er genoeg gebruikers die openstaan voor hulp of privécontact via e-mail of een Discordgesprek.
Deze pagina, die nu op je scherm staat, is trouwens je persoonlijke overlegpagina, de plaats waar je berichten van andere Wikipedianen ontvangt en ze kunt beantwoorden. Iedere gebruiker heeft zo'n pagina. Wil je een nieuw overleg met iemand anders beginnen, dan kan dat dus op zijn of haar overlegpagina. Sluit je bijdragen op overlegpagina's altijd af met vier tildes, dus zo: ~~~~. Een klik op de handtekeningknop (zie afbeelding) heeft hetzelfde effect: je bericht wordt automatisch ondertekend met je gebruikersnaam en de datum en tijd waarop je je boodschap voltooide. Je vindt die knop onder Invoegen → Meer. Versturen doe je met de knop Wijzigingen publiceren. Dit is alleen van toepassing bij gebruik van de brontekstbewerker. Bij gebruik van de reageerknop of Nieuw onderwerp wordt je handtekening automatisch ingevoegd.
Dit bericht is automatisch geplaatst. Je kunt hier je opmerkingen over dit bericht achterlaten. --SieBot (overleg) 18 sep 2011 00:26 (CEST)
Hallo Wendel11, ik heb je artikel K.W. Kruijswijk ter beoordeling aan de gemeenschap voorgelegd omdat ik het (in deze vorm) niet geschikt acht voor Wikipedia. Wellicht heb je er iets aan om de conventies door te lezen; daar kun je zien hoe een artikel eruit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst. Voor verdere vragen kun je altijd terecht bij onze helpdesk. Veel plezier op Wikipedia! Vriendelijke groet, ErikvanB (overleg) 18 sep 2011 00:40 (CEST)
- Dag Wendel11. Het lijkt mij goed om o.a. de ttels van de boeken van Kruijswijk te vermelden. Er staat "Uitgebreide informatie over de betekenis van Kruijswijk voor het dammen en het damspel: zie DE PROBLEMIST...". Ik zou een link naar dat tijdschrift maken (als er een website bestaat) en iets meer van de uitgebreide informatie in het artikel verwerken. Groeten, Wouter (overleg) 19 sep 2011 22:36 (CEST)
TEE
bewerkenBeste, ik heb hier [1] enige vragen gesteld. Hopelijk heb je tijd om daarop te reageren. VanBuren (overleg) 8 jan 2020 12:29 (CET)
- REACTIE: Terechte vragen! Eigenlijk zou dit aangevuld kunnen worden met de volgende links, maar de vraag is of dat dan wel past bij het onderwerp 'TEE' en niet veel meer bij een onderwerp Europese spoorwegen of zo. Ik ga er over denken.
- 2006: oprichting European Railway Agency (met als doel: "helping to integrate European railway systems by making trains safer and able to cross national borders without stopping": (ERA)https://www.parlementairemonitor.nl/9353000/1/j9tvgajcor7dxyk_j9vvij5epmj1ey0/vh6thgb5b1vu
- 2012: wegnemen van (regel)technische belemmeringen tussen EU-landen op het gebied van internationaal spoorverkeer: https://www.parlementairemonitor.nl/9353000/
- 2018: Rapport Europese rekenkamer over gebreken bestande Europese hogesnelheidslijnen: https://op.europa.eu/webpub/eca/special-reports/high-speed-rail-19-2018/nl/
- 2018: doorrekening subsitutiemogelijkheiden van vliegtuig naar trein in Europa: https://www.ovpro.nl/trein/2018/06/04/onderzoek-duizenden-vluchten-schappen-door-europees-hsl-netwerk/?gdpr=accept
- 2018: Advies aan Natuur en Milieufederatie Noord-Holland ("Door op korte termijn de internationale treindienstregeling en treinticketservice te verbeteren neemt het aantal Nederlandse treinreizigers naar 31 Europese bestemmingen toe van 27% naar 46%. Dat scheelt jaarlijks ongeveer 89.000 vluchten op Schiphol. En 0,33 Megaton CO2 en 116 kg NOx uitstoot.": https://www.royalhaskoningdhv.com/nl-nl/nederland/nieuws/nieuwsberichten/trein-is-goed-alternatief-voor-korte-vluchten-vanaf-schiphol/8122
- 2019: relatie met #DOORVERWIJZING Akkoord van Parijs: 1/j9tvgajcor7dxyk_j9vvij5epmj1ey0/vj0hckzzk8xu?ctx=vg9pkzu1yryd&tab=1&start_tab0=1560
- 2019: Geld uit Europa voor betere Europese spoorverbindingen, ook voor Nederland: https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2019/09/27/brusselse-miljoenen-voor-nederlandse-internationale-spoorplannen ("Nederland krijgt dit jaar 18,5 miljoen euro subsidie uit Brussel voor internationale spoorverbindingen. 12,6 miljoen hiervan gaat naar de snelle directe verbinding tussen Groningen en Bremen, de zogeheten Wunderline. Nog eens 5,9 miljoen wordt uitgetrokken voor de spoorgoederenverbinding tussen Venlo en Kaldenkirchen.")
- VrGroet, Richard Kruijswijk
- Dank voor je inspanningen om deze informatie te vergaren. Met zoveel informatie is het wel aan te raden een nieuw artikel te beginnen. Of dat ook weer Trans Europe Express zal heten is, denk ik, nog lang niet zeker. Op een gegeven ogenblik zal zich wat aandienen. Misschien een soort tijdelijk artikel met een titel als Nieuwe ontwikkelingen met betrekking tot pan-Europees treinverkeer ? VanBuren (overleg) 8 jan 2020 14:04 (CET)
- Of het vertalen (bijvoorbeeld zo: Wikipedia:ContentTranslation) van (een deel van) het artikel en:Rail transport in Europe of en:High-speed rail in Europe en dit evenuteel aanvullen met de opgezochte informatie? PJ Geest (overleg) 8 jan 2020 17:48 (CET)
- Dank voor je inspanningen om deze informatie te vergaren. Met zoveel informatie is het wel aan te raden een nieuw artikel te beginnen. Of dat ook weer Trans Europe Express zal heten is, denk ik, nog lang niet zeker. Op een gegeven ogenblik zal zich wat aandienen. Misschien een soort tijdelijk artikel met een titel als Nieuwe ontwikkelingen met betrekking tot pan-Europees treinverkeer ? VanBuren (overleg) 8 jan 2020 14:04 (CET)
Regionale Energie Transitie
bewerkenGoedenavond Wendel11,
Tot mijn spijt moet ik je melden dat ik zojuist de pagina Regionale Energie Transitie ter beoordeling aan de gemeenschap heb moeten voorleggen. Naar mijn idee is het nog lang geen encyclopdische artikel, maar vooral een verhaal over de toekomstplannen die er zijn. Het artikel legt helemaal niet uit wat de RES inhoudt, wat juist wel zou moeten in een artikel hier op Wikipedia.
De beoordeling vindt plaats op deze pagina. Daar kan ook gereageerd worden op de nominatie. Mocht je vragen hebben, dan kan je die hieronder stellen, ik zal ze dan ook hier beantwoorden. Met vriendelijke groet, Dqfn13 (overleg) 12 jan 2020 23:29 (CET)