Partago
Partago is een Belgische coöperatie opgericht in Gent die elektrische deelwagens en bakfietsen ter beschikking stelt aan haar leden.[1][2] In juni 2024 vroeg de organisatie het faillissement aan.
| Partago | ||||
|---|---|---|---|---|
| Doel | Elektrische mobiliteit promoten | |||
| Rechtsvorm | cvba | |||
| Oprichting | 2015 | |||
| Opheffing | eind juni 2024 | |||
| Oprichter(s) | Lucie Evers, Patrick Claerhout, Davy De Clercq, Joachim Jacob en Rik Bellens | |||
| Land | .svg){kind=small} België
| |||
| Hoofdkantoor | Gent | |||
| Producten | Elektrisch deelwagens | |||
| Industrie | Deeleconomie | |||
| Website | partago.be | |||
| ||||
De coöperatie werkt onder andere samen met lokale overheden om de transitie naar de elektrische mobiliteit te versnellen.[3] [4] Het bestuur van de organisatie zetelt in Gent.[5]
Partago is samen met andere coöperaties de oprichter van het CEDAN-netwerk (Coöperatief Elektrische DeelAuto Netwerk).
Geschiedenis
bewerkenPartago werd in 2015 vanuit ideologisch standpunt gestart door 5 burgers uit Gent, ieder met een verschillende beroepsachtergrond. Het doel is bij te dragen tot een duurzame samenleving door het leveren van mobiliteitsoplossingen, in casu elektrische deelauto's. [6] Anno 2022 waren er samen met roamingpartner CoopStroom zo'n 116 elektrische deelauto's onder beheer in België [7].
In 2018 richtte Partago de Europese coöperatie The Mobility Factory op samen met 8 andere Europese coöperaties. Partago droeg hierna haar IT-platform over naar deze nieuwe entiteit, met het doel het platform op een coöperatieve manier verder te laten ontwikkelen ten voordele van alle Europese coöperaties. [8]
In 2020 start Partago een samenwerking met CoopStroom, een burgercoöperatie die beheerd wordt met dezelfde coöperatieve principes als Partago, met het doel elkaars leden gebruik te laten maken van elkaars wagenpark.
Eind 2023 heeft Partago een twintigtal auto's verkocht/overgedragen aan CoopStroom.
Werking
bewerkenElke gebruiker is mede-eigenaar van de coöperatie. Om lid te worden, dient men dus minstens één aandeel van de coöperatieve vennootschap Partago te kopen. Met dit aandeel verkrijgt men zeggenschap op de algemene vergadering, met het principe één-mens-één-stem. Na het doorlopen van het registratieproces kunnen leden wagens reserveren via de webapp of de mobiele app. Openen van de auto gebeurt draadloos met de smartphone (zonder gebruik van een sleutel) via een 4G- of Bluetooth-verbinding.
Betalen geschiedt per domiciliëring (Coop Formule) of vooraf (prepaid).[9]
Locaties
bewerkenEr staan (anno juli 2022) Partago-wagens in de provincies:
- Oost-Vlaanderen: Gent en Wetteren
- Antwerpen: Boechout, Bonheiden, Brasschaat, Hemiksem[10], Lint, Mortsel en Wijnegem
- Vlaams-Brabant: Beersel, Halle en Leuven
In West-Vlaanderen is CoopStroom actief; deze wagens kunnen dankzij CEDAN ook door Partago-leden gebruikt worden en vice versa.
Sinds juli 2022 heeft Partago een online kaart waar geïnteresseerden zich kunnen engageren voor een nieuwe elektrische deelwagen op een bepaalde voorgestelde locatie. Bij voldoende interesse, plaatst Partago een wagen.
Externe website
bewerken- ↑ "Eerste elektrische deelauto in Wetteren". Geraadpleegd op 10 april 2019.
- ↑ Standaard.be: Elektrische deelauto’s Partago in Antwerpse zuidrand Mortsel en Boechout
- ↑ Het laatste nieuws.be :Gemeente Bonheiden stapt over op elektrische deelwagens
- ↑ Madeinoostvlaanderen.be : Partago zet Europees netwerk van autodeelcooperaties op
- ↑ "De commons: zelfregulerend of afhankelijk? Een analyse van arrangementen". Gearchiveerd op 23 april 2022. Geraadpleegd op 1 april 2019.
- ↑ Newsletter nrc- cnc de portretten : Partago toont de weg. Gearchiveerd op 28 september 2022. Geraadpleegd op 8 juni 2022.
- ↑ https://www.partago.be/jaarverslagen-en-downloads.html Jaarverslagen Partago
- ↑ https://www.themobilityfactory.coop The Mobility Factory
- ↑ "Cambio, Poppy, ... welke autodelenformule is nu eigenlijk het voordeligst?". Geraadpleegd op 7 mei 2019.
- ↑ Hemiksem verwelkomt elektrische deelwagen: “Met volle batterij kan je 280 kilometer rijden”, Het Laatste Nieuws