| Week 1
|
|
De Dakar-rally, voorheen bekend onder de naam Parijs-Dakar, is een rally voor auto's, vrachtwagens en motoren die vanaf 1978 jaarlijks wordt gehouden in de maand januari. Vanaf 2009 werden de quads toegevoegd als categorie. De race werd opgericht door de Fransman Thierry Sabine. De rally werd vroeger voor het grootste deel gereden door de Noord-Afrikaanse woestijn. De Dakar-rally 2008 werd een dag voor aanvang afgelast wegens veiligheidsredenen. De wedstrijd van 2009 werd gereden in Argentinië en Chili en wordt voortaan steeds gehouden in Zuid-Amerika.
[bewerk]
|
|
|
| Week 3
|
|
Karting is een autosportvariant waarbij in kleine voertuigen gereden wordt. Deze voertuigen, karts genaamd, worden speciaal voor dit doel geproduceerd. De sport is erg toegankelijk en kan zowel binnen in een kartinghal als buiten beoefend worden. Heel veel autocoureurs startten met karting op jonge leeftijd. Er worden ook kampioenschappen in deze raceklasse georganiseerd. De internationale autosportbond FIA organiseert vanaf 1964 elk jaar een Karting Wereld Kampioenschap. Onder de winnaars zijn voormalige Formule 1-coureurs Riccardo Patrese (1974) en Jarno Trulli (1991).
[bewerk]
|
|
| Week 4
|
|
Ligier is een voormalig Frans Formule 1-team dat van 1976 tot 1996 actief was in het kampioenschap. De Franse rijder Jacques Laffite won zes grote prijzen voor het team, de laatste in 1981. Het team won daarna nog één race toen Olivier Panis won in 1996 in Monaco. Het was meteen ook het laatste seizoen voor het team. In 1997 werd het overgenomen door Alain Prost en veranderde de naam van het team in Prost Grand Prix. Dit team verdween op zijn beurt uit de Formule 1 in 2001.
[bewerk]
|
|
|
|
| Week 6
|
|
Fernando Alonso is een Spaans autocoureur en tweevoudig wereldkampioen Formule 1. Hij reed in 2001 zijn debuutseizoen in een Minardi en in 2002 was hij er testrijder. In 2003 maakte hij de overstap naar het Renault F1-team. Hij wordt met het team wereldkampioen in 2005 en 2006. In 2007 maakte hij de overstap naar Mclaren, maar keerde na één seizoen weer terug naar Renault. In 2010 maakte hij de overstap naar Ferrari. In 2024 nam hij voor de 400ste keer deel aan een Formule 1 weekend tijdens de Grand Prix van Mexico-Stad.
[bewerk]
|
|
| Week 7
|
|
Poleposition is een term in de autosport en andere gemotoriseerde sporten om de eerste plaats op de startgrid aan te duiden. In de meeste gevallen wordt deze poleposition gewonnen door de coureur die de snelste tijd tijdens kwalificatie-trainingen reed. De term werd het eerste gebruikt in het paardenrennen. Recordhouder aantal polepositions in de Formule 1 is Lewis Hamilton.
[bewerk]
|
|
| Week 8
|
|
De Superleague Formula was een raceklasse waar de teams gekoppeld werden aan voetbalclubs. In 2008 werd het eerste kampioenschap gehouden. Voor Nederland reed het team van PSV Eindhoven het kampioenschap, voor België reed een wagen van RSC Anderlecht in deze raceklasse. Het eerste kampioenschap werd gewonnen door het Chinese team Beijing Guoan met Italiaans coureur Davide Rigon. De Nederlandse coureurs Yelmer Buurman (voor PSV Eindhoven) en Robert Doornbos (voor A.C.Milaan) eindigde respectievelijk op plaats twee en drie in het kampioenschap. In 2009 won Adrián Vallés voor Liverpool en in 2010 won Davide Rigon het kampioenschap een tweede keer, dit maal voor Anderlecht. Na het kampioenschap van 2011, dat gewonnen werd door Australië met rijder John Martin, werd de raceklasse ontbonden.
[bewerk]
|
|
| Week 9
|
|
Jack Brabham was een Australisch autocoureur. Hij won het wereldkampioenschap Formule 1 drie keer, in 1959, 1960 en 1966. In 1961 was hij mede-oprichter van het Brabham team, dat in 1972 overgekocht werd door Bernie Ecclestone. Twintig jaar later hield het team op te bestaan. Brabham's zonen Geoff, Gary en David zijn eveneens actief geweest in de autosport. Hij overleed in 2014.
[bewerk]
|
|
| Week 10
|
|
De Twin Ring Motegi is een racecircuit in Japan. De verwijzing tweeling (Engels: twin) in de naam van het circuit is bedoeld om aan te geven dat de infrastructuur van het circuit gedeeld wordt door twee aparte circuits, een wegcircuit en een ovaal circuit. Het circuit werd in het verleden gebruikt voor races uit de Champ Car en de IndyCar Series. Momenteel worden er onder meer races gehouden uit de MotoGP en de Formula Nippon series. Danica Patrick behaalde er in 2008 haar eerste en enige IndyCar-overwinning.
[bewerk]
|
|
| Week 11
|
|
Hélio Castroneves is een Braziliaans autocoureur die vanaf 1998 in het Champ Car kampioenschap reed en vanaf 2002 aan de slag is in het IndyCar Series. Hij won de legendarische Indianapolis 500 tot nog toe vier keer, in 2001, 2002, 2009 en 2021. In het kampioenschap werd hij twee keer tweede (2002 en 2008), twee keer derde (2003 en 2006) en vier keer vierde (2004, 2009, 2010 en 2012).
[bewerk]
|
|
| Week 12
|
|
De British Touring Car Championship is een Brits kampioenschap voor tourwagens dat vanaf 2001 onder de huidige naam gehouden wordt. De klasse werd in 1958 opgericht en had de naam British Saloon Car Championship. Het is vergelijkbaar met het Duitse DTM. De Italiaan Fabrizio Giovanardi won het kampioenschap in 2007 en 2008.
[bewerk]
|
|
|
|
| Week 14
|
|
De Indy NXT is de opstapklasse van het Amerikaans georiënteerde IndyCar Series kampioenschap dat vanaf 1986 gehouden word. In 2009 stond Nederlands debutant Junior Strous aan de start van het kampioenschap en won meteen de twee eerste races die gereden werden op het stratencircuit van Saint Petersburg. De Belgische coureurs Didier Theys (in 1987) en Éric Bachelart (in 1991) wonnen het kampioenschap toen het nog georganiseerd werd als opstapklasse van de nu verdwenen Champ Car series.
[bewerk]
|
|
|
|
| Week 16
|
|
Alain Prost is een succusvol Formule 1 coureur die in zijn carrière vier wereldtitels won. De eerste drie in 1985, 1986 en 1989 bij het McLaren team. De eerste jaren had hij Niki Lauda als ploeggenoot, daarna kwam Ayrton Senna naar McLaren waar hij een troebele relatie mee kreeg. In 1990 stapte hij over naar Ferrari, in de hoop voor dat team de eerste wereldtitel te halen sinds 1979. Hij kwam er dicht bij, maar werd vice-kampioen achter zijn eeuwige rivaal Senna. In 1993 reed hij zijn laatste seizoen in de Formule 1 voor het Williams team en pakte daar zijn vierde titel. Na zijn carrière als coureur richtte hij in 1997 het Prost Grand Prix team op dat tot 2001 deelnam aan het Formule 1 kampioenschap.
[bewerk]
|
|
| Week 17
|
|
Scuderia Ferrari is een raceteam dat deelneemt aan het wereldkampioenschap Formule 1 sinds de oprichting ervan in 1950. Het team werd in 1929 opgericht door Enzo Ferrari, Alfredo Caniato en Mario Tadini. De eerste twee titels kwamen er in 1952 en 1953 toen de Italiaan Alberto Ascari het kampioenschap won. In 1975 en 1977 won Niki Lauda twee titels voor Ferrari en in 1979 won de Zuid-Afrikaan Jody Scheckter de titel. Dan kwam er een lange periode dat het kampioenschap niet gewonnen kon worden. Pas in 2000 won de Duitser Michael Schumacher weer een titel voor Ferrari en hij won vijf titels op rij. De Fin Kimi Räikkönen is tot nog toe de laatste coureur die wereldkampioen Formule 1 werd met Ferrari. Hij won in 2007.
[bewerk]
|
|
|
|
|
|
|
|
| Week 22
|
|
In de autosport worden er tijdens een race vlaggen gebruikt, zo ook in de Formule 1. Deze vlaggen hebben een betekenis, een zwart-wit geblokte vlag toont dat de race ten einde is, een blauwe dat er een snellere deelnemer aankomt, een groene dat er geracet mag worden, een gele dat er gevaar is en niet ingehaald mag worden en met een rode vlag wordt een race stop gezet in geval van nood. Een zwarte vlag is om een rijder uit de race te halen wanneer hij met onmiddellijke ingang gediskwalificeerd wordt. Toen de Brit Nigel Mansell tijdens de Grote Prijs van Portugal in 1989 een zwarte vlag te zien kreeg, weigerde hij zijn race af te breken en in de pit te rijden. Hij bleef verder rijden, ondanks er veelvuldig met de zwarte vlag werd gezwaaid en reed een paar ronden later Ayrton Senna en zichzelf van de baan.
[bewerk]
|
|
|
|
| Week 24
|
|
De 24 uur van Le Mans is de oudste en bekendste uithoudingsrace voor sportwagens. De race werd voor de eerste keer gehouden in 1923 en wordt elk jaar in juni gehouden op het Circuit de la Sarthe nabij de Franse stad Le Mans. De race van 1955 werd ontsierd door een ernstig ongeluk. Een coureur en 82 toeschouwers kwamen dat jaar om het leven. De Deense coureur Tom Kristensen is recordhouder op het circuit. Hij won de race tussen 1997 en 2013 negen keer. De Belgische coureur Jacky Ickx won de race zes keer.
[bewerk]
|
|
|
|
| Week 26
|
|
De Deutsche Tourenwagen Masters of kortweg DTM is een toerwagenkampioenschap dat vanaf 1984 tot 1996 gehouden werd. Vanaf 2000 wordt het opnieuw gehouden. De seizoensopening en afsluiting vinden altijd plaats op de Duitse Hockenheimring. De Belgische coureur Eric van de Poele won het kampioenschap in 1987. De Duitser Bernd Schneider is recordhouder met vijf titels in deze raceklasse.
[bewerk]
|
|
| Week 27
|
|
Niki Lauda is drievoudig wereldkampioen Formule 1. Zijn eerste titel won hij in 1975 voor Ferrari. Tijdens de Grote Prijs van Duitsland van 1976 had hij een ongeluk op de Nürburgring en werd met ernstige brandwonden afgevoerd naar het ziekenhuis. Dat weerhield hem er niet van om amper zes weken na het ongeluk terug plaats te nemen in zijn Ferrari. Hij werd dat jaar uiteindelijk vice-wereldkampioen. Een jaar later won hij zijn tweede kampioenschap met Ferrari. In 1979 nam hij afscheid van de autosport, maar kwam terug in 1982 en ging rijden voor het McLaren team. Daar won hij een derde wereldtitel in 1984. Op het einde van 1985 was zijn afscheid definitief. Na zijn autosportcarrière richtte hij de luchtvaartmaatschappij Lauda Air op. Deze werd overgenomen door Austrian Airlines waarna Lauda de luchtvaartmaatschappij Niki oprichtte.
[bewerk]
|
|
| Week 28
|
|
Team Penske is een van de meest succesvolle raceteams uit de Amerikaanse autosport geschiedenis. Het werd in 1968 opgericht door voormalig coureur Roger Penske. Negen keer won een rijder het Champ Car kampioenschap in een Penske wagen. Tot nog toe won het team één IndyCar Series titel met coureur Sam Hornish jr. Het team heeft bovendien tot nog toe vijftien keer de Indianapolis 500 gewonnen. Mede-recordhouder Rick Mears won zijn vier overwinningen op Indianapolis in een Penske. Hij won ook drie Champ Car kampioenschappen met Penske Racing. De Braziliaan Hélio Castroneves won tot nog toe drie keer op Indianapolis in een Penske.
[bewerk]
|
|
|
|
|
|
|
| Week 32
|
|
Emerson Fittipaldi is een succesvol voormalig Formule 1 en Champ Car coureur die in zijn carrière twee wereldtitels won in de Formule 1 (1972 en 1974) en een Champ Car titel in 1989. Hij won de Indianapolis 500 in 1989 en 1993. Na een zware crash in 1996 en een vliegtuigongeluk een jaar later hield hij zijn autosportcarrière op het hoogste niveau voor bekeken. In 2008 reed hij met zijn broer Wilson het Braziliaanse GT3 kampioenschap.
[bewerk]
|
|
|
|
| Week 34
|
|
Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso zijn twee Formule 1-teams die eigendom zijn van drankenproducent Red Bull. De Duitse coureur Sebastian Vettel won tijdens de Grote Prijs van Italië van 2008 de eerste race voor Toro Rosso en werd daarmee zelf de jongste race-winnaar in de geschiedenis van de Formule 1. Het volgende jaar verhuisde hij naar het zusterteam dat als eerste team beschouwd werd maar nog nooit won. Daar won Vettel de derde race van het seizoen in China, zijn tweede overwinning en eerste voor Red Bull Racing. Hij werd tweede dat jaar in de eindstand van het kampioenschap na Jenson Button. In 2010 won Vettel het kampioenschap, de eerste titel voor de Duitser en het Oostenrijkse team en in 2011 volgde de tweede titel op rij.
[bewerk]
|
|
| Week 35
|
|
De Grand Prix Formule 1 van België wordt sinds de oprichting van het Formule 1 kampioenschap in 1950 georganiseerd, met uitzondering van 2006. Vanaf 1985 wordt het Circuit de Spa-Francorchamps gebruikt, voorheen werd er tweemaal in Nijvel gereden en tien keer op het circuit van Zolder, waar de Canadese rijder Gilles Villeneuve in 1982 om het leven kwam. De Brit Jim Clark won de Belgische grote prijs tussen 1962 en 1965 vier jaar op rij. Ayrton Senna deed hetzelfde tussen 1988 en 1991 en won hem ook drie jaar voordien in 1985. Recordhouder overwinningen is Michael Schumacher met zes, al had het er één meer kunnen zijn. Hij kwam als eerste over de finish in 1994 maar werd gediskwalificeerd omdat de bodemplaat van zijn auto 1 mm te dun bleek. In 1992 won hij zijn eerste grote prijs in België en een jaar eerder reed hij zijn allereerste Grand Prix, ook in België.
[bewerk]
|
|
|
|
|
| Week 38
|
|
Nelson Piquet is een voormalig Braziliaans Formule 1 coureur die in zijn carrière drie wereldtitels won. Hij won de titel voor het Brabham-team in 1981 en 1983 en voor het Williams-team in 1987. Hij eindigde zijn Formule 1-carrière in 1990 en 1991 bij het Benetton-team na ook bij het Lotus-team gereden te hebben in 1988 en 1989. Zijn zoon Nelson Piquet jr. reed van 2008 tot 2009 in de Formule 1.
[bewerk]
|
|
|
|
|
| Week 41
|
 Michael Schumacher is een succesvol Duits Formule 1 coureur die in zijn carrière zeven wereldtitels won. Hij won de titel in 1994 en 1995 met Benetton en tussen 2000 en 2004 won hij vijf jaar op rij voor Ferrari. Ondanks zijn palmares wordt hij vaak ook gezien als controversieel. Hij won het kampioenschap van 1994 nadat hij titelkandidaat Damon Hill met succes van de baan reed tijdens de laatste race van het seizoen. Drie jaar later probeerde hij dezelfde tactiek toe te passen bij Jacques Villeneuve, dit keer met minder succes. Schumacher belandde zelf in de zandbak, Villeneuve bleef op de baan en werd kampioen. Schumacher werd om deze actie uit het kampioenschap geschrapt dat jaar, zijn overwinningen mocht hij behouden. Na 2006 hield hij ermee op en ging aan de slag bij Ferrari als adviseur om in 2010 terug te keren als Formule 1-coureur met Mercedes. Hij reed drie seizoen voor het Duitse team om in 2012 definitief afscheid te nemen als rijder in de Formule 1. Op 29 december 2013 liep Schumacher bij een skiongeluk ernstig hersenletsel op.
[bewerk]
|
|
|
| Week 43
|
|
Juan Manuel Fangio is een legendarisch Argentijns Formule 1 coureur die vijf keer het Formule 1 kampioenschap won, alleen Michael Schumacher deed beter met zeven titels. Na 1958 hield hij zijn carrière voor bekeken. Hij won in zijn carrière 24 races en stond 29 keer op polepostion. Hij stierf in 1995, het jaar dat Schumacher zijn tweede titel won.
[bewerk]
|
|
| Week 44
|
|
Al Unser jr. is een Amerikaans autocoureur. Hij is de zoon van viervoudig Indianapolis 500 winnaar Al Unser sr.. Unser jr. won de race op Indianapolis twee keer, in 1992 en 1994. Hij won het Champ Car kampioenschap eveneens twee keer, in 1990 en 1994. In 2007 reed hij voor de laatste keer de race op Indianapolis, 25 jaar na zijn debuutrace in de Champ Car.
[bewerk]
|
|
| Week 45
|
|
De pitbox is in de autosport de werkplaats voor racewagens waar de mecaniciens aan de auto's kunnen werken. Voor de pitbox is er een pitstraat (foto) waar tijdens de race of tijdens kwalificatie- of andere trainingen een coureur kan "pitten" om onder meer bij te laten tanken, banden te laten wisselen of schade te laten herstellen. Een coureur moet eveneens de pitstraat inrijden wanneer hij tijdens de race een stop-and-go penalty of drive thru penalty krijgt of hem de zwarte vlag getoond wordt. In de pitstraat geldt een snelheidsbeperking, het niet naleven ervan leidt in de Formule 1 tot een stop-and-go en een geldboete na de race.
[bewerk]
|
|
| Week 46
|
|
Het FIA GT kampioenschap is een wereldkampioenschap voor Gran Turismo sportwagens dat vanaf 1997 gehouden wordt. Voormalig Formule 1-coureur Michael Bartels (foto) won het kampioenschap in 2006 en 2008 met Italiaans coureur Andrea Bertolini. Het deelnemersveld is ingedeeld in een GT1 en GT2 klasse. Vanaf 2010 worden er twee verschillende kampioenschappen georganiseerd, het GT1 World Championship en het GT2 European Championship.
[bewerk]
|
|
| Week 47
|
|
Carlos Reutemann reed in zijn Formule 1-carrière voor de renstallen Brabham, Ferrari, Lotus en Williams. Hij werd in 1972 binnengehaald in de Formule 1 door Bernie Ecclestone, die toen eigenaar was van het Brabham team. Reutemann reed in zijn carrière 146 Grote Prijzen waarvan hij er twaalf won. Hij werd drie keer derde in de eindstand en in zijn laatste volledige jaar in de Formule 1 werd hij vice-kampioen voor het Williams team na een spannend kampioenschap dat met één punt voorsprong gewonnen werd door Nelson Piquet. Na zijn autosportcarrière werd Reutemann een vooraanstaand politicus in zijn thuisland Argentinië.
[bewerk]
|
|
| Week 48
|
|
De start van een race kan op twee verschillende manieren gebeuren, met een staande start waar de wagens uit stilstand vertrekken (foto) zoals onder meer in de Formule 1 of met een rollende start waar het deelnemersveld al rijdend in formatie naar de start rijden zoals in de IndyCar. De Formule 1 kent wel rollende starts, deze worden soms gebruikt bij regenweer of na een herstart wanneer de race een tijd geneutraliseerd is geweest en de wagens achter de safety car hebben gereden. Lang geleden werd soms ook op een andere manier gestart. Op Le Mans moesten de coureurs na het startsignaal naar hun klaarstaande wagen spurten om dan zo snel mogelijk te vertrekken.
[bewerk]
|
|
|
|
| Week 50
|
|
Arrows is een voormalig Brits Formule 1-team. Het nam deel aan het kampioenschap van 1978 tot 2002. Het team won geen grote prijzen. De Italiaanse coureur Riccardo Patrese werd drie keer tweede in een Arrows. De Belgische coureur Thierry Boutsen (foto) en de Brit Damon Hill werden beiden een keer tweede in een race met het team. Nederlands coureur Jos Verstappen werd vierde in zijn Arrows tijdens de Grote Prijs van Italië in 2000.
[bewerk]
|
|
| Week 51
|
|
Een safety car of pace car is een wagen die ingezet wordt tijdens races om de wedstrijd te neutraliseren wanneer dat nodig is, bijvoorbeeld na een ongeluk of bij hevig regenweer. De coureurs moeten dan aansluiten achter de safety car tot de race herstart kan worden. Het werd voor het eerst gebruikt op de Indianapolis Motor Speedway in 1911. Pas in 1973 werd het zonder succes in de Formule 1 doorgevoerd en snel weer afgevoerd. Vanaf 1993 werd de safety car definitief ingevoerd in het Formule 1 kampioenschap. De rijders van de safety cars zijn steeds ervaren voormalige coureurs.
[bewerk]
|
|
| Week 52
|
|
Ayrton Senna was een succesvol en bij vele fans populair autocoureur. Hij begon zijn Formule 1-carrière in 1984 bij het bescheiden Toleman team. De volgende drie jaar reed hij voor Lotus en behaalde zes overwinningen. In 1988 stapte hij over naar het McLaren team en won meteen de wereldtitel dat jaar. Ook won hij de kampioenschappen van 1990 en 1991. Vanaf dan zijn de prestaties van de McLaren niet goed genoeg meer. Toch werd hij vierde in de eindstand in 1992 en werd hij nog vice-kampioen in 1993. In 1994 stapte hij over naar het Williams team. Hij ging de eerste drie races van het seizoen van start vanaf de poleposition. De eerste twee races valt hij snel uit, in de derde race op het circuit van San Marino gaat hij uit de bocht met zijn wagen en verliest daarbij het leven. In zijn thuisland Brazilië werden drie dagen nationale rouw afgekondigd.
[bewerk]
|
|
| Week 53
|
|
Jordan is een voormalig Formule 1 team dat werd opgericht door Eddie Jordan en voor de eerste keer deelnam aan het kampioenschap in 1991. Dat jaar kwamen Bertrand Gachot en Andrea de Cesaris aan de start. Gachot werd in de loop van het seizoen vervangen door Michael Schumacher, die zijn eerste races reed in de Formule 1 voor Jordan. Het team heeft vier overwinningen op zijn palmares. Damon Hill won de Grote Prijs van België in 1998. Heinz-Harald Frentzen won in Frankrijk en Italië in 1999 en de laatste overwinning kwam er in 2003 toen Giancarlo Fisichella in Brazilië na een abrupt afgebroken race als tweede op het podium stond maar na een week als winnaar werd uitgeroepen. Na het seizoen van 2005 werd het team overgenomen door Midland en hield het Jordan team op te bestaan.
[bewerk]
|
|
|
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_locking_brakes_in_qualifying_at_USGP_2005.jpg)