Deze pagina geeft een overzicht van alle uitgelichte artikels en/of afbeeldingen op het portaal Luchtvaart. Voor elke week van het jaar is er zo'n artikel en/of afbeelding. Voel u vrij om deze te bewerken door de bijhorende bewerk-link te volgen.
Condenssporen zijn kunstmatige wolken die ontstaan doordat uitlaatgassen van vliegtuigmotoren de hoeveelheid waterdamp in de lucht op de vliegroute doen toenemen.
Luchthaven Schiphol heeft momenteel twee verkeerstorens in gebruik. Een centrum- en een westtoren. De centrumtoren is het grootst, daar kunnen maximaal acht mensen tegelijkertijd werken op de etage voor de verkeersleiding. In de kleinere toren, bij de polderbaan, kunnen maximaal vier mensen werken.
Zweefvliegen is vliegen met een zweefvliegtuig. Een zweefvliegtuig vliegt op dezelfde manier als een vliegtuig, maar gebruikt doorgaans geen motor. Door hoogte te winnen in stijgwind kan het toestel langer en verder vliegen.
Een luchtverkeersleider zorgt voor een veilig, vlot en ordelijk verloop van het luchtverkeer. Hoewel in de media soms wordt gesproken over vluchtleiders en vluchtleiding, is dit niet correct. Luchtverkeersleiders zelf zullen ook altijd spreken over luchtverkeersleiding.
Een parapente of glijscherm is een soepele, uit doek gemaakte vleugel waarmee men kan zweven.
Het woord stamt af van de parachute, waar het deel 'chute' vervangen werd door 'pente'. Waar de 'chute' stond voor 'val', staat 'pente' voor 'helling', omdat de glijschermpiloten van berghellingen vertrekken en eromheen vliegen.
In tegenstelling tot de parachute, die niet bestuurbaar is (enkel een minimum controleerbaar), is een glijscherm perfect bestuurbaar.
De H-4 Hercules, bijgenaamd de Spruce Goose ("de sparrenhouten gans"), een enorme vliegboot die vlak na de Tweede Wereldoorlog werd voltooid. Ontwerper was Howard Hughes. Hughes was gedurende zijn hele leven een luchtvaartgek, een piloot, en een autodidactisch luchtvaarttechnisch ontwerper. De Hercules maakte maar één vlucht (met Hughes aan de stuurknuppel) in 1947. Het toestel was aanvankelijk door de Amerikaanse regering besteld voor gebruik tijdens de Tweede Wereldoorlog, maar was niet op tijd klaar.
De Paris Airshow, die in de maand juni van de oneven jaren plaatsvindt op de Parijse luchthaven Le Bourget, is de grootste lucht- en ruimtevaarttentoonstelling ter wereld. Het is in de eerste plaats een vakbeurs, waar bedrijven uit alle sectoren van de lucht- en ruimtevaart hun nieuwste producten en projecten tentoonstellen en nieuwe klanten en contracten proberen te bemachtigen. Op bepaalde dagen is de beurs ook opengesteld voor het grote publiek, en worden er demonstratievluchten georganiseerd. Deze Airbus A380 was een grote trekpleister van de editie 2007.
Een Douglas DC-3 met registratie: PH-PBA (cn 19434) op de "Stampe Fly in", 2011. Het toestel vliegt in de kleuren van KLM in de jaren zestig en heeft de naam "prinses Amalia". Het toestel behoort toe aan de Dutch Dakota Association, een Nederlandse stichting die in 1982 is opgericht als vliegend luchtvaartmuseum.
De DC-3 is een vliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company. Vanaf 1935 zijn er 10.655 exemplaren van gebouwd, plus 4.937 stuks in licentie. Het toestel wordt zelfs in de 21e eeuw nog voor commerciële vluchten ingezet. Daarnaast bezitten diverse vliegclubs een luchtwaardige DC-3.
Een F-15 Strike Eagle van het 335 Fighter Squadron, Seymour Johnson Air Force Base vliegt naast een KC-135 Stratotanker nadat hij bijgetankt is tijdens de oefening "Green Flag-West 11-08", 2011.
Een F/A-18F Super Hornet behorende bij de "Flying Eagles" van Strike Fighter Squadron 122 (VFA-122), tijdens de airshow "In Pursuit of Liberty," Naval Air Station Oceana Virginia Beach, Virginia, 2004. Tijdens een maneuvre met hoge G krachten veroorzaakt dit condensatie van waterdruppels boven de vleugels.
Een VariEze gebouwd door Scaled Composites, een kleinschalige privé-onderneming die zich bezig houdt met het ontwerpen en bouwen van vliegtuigen. Het hoofd van de onderneming is de Amerikaanse ontwerper Burt Rutan. Scaled Composites is gevestigd in Mojave, Californië, in de VS. Het bedrijf kenmerkt zich door de bouw van onconventionele ontwerpen en het veelvuldig gebruik van kunststof composietmaterialen.
Een B-17 Flying Fortress (nose art Thunderbird), en een B-52 Stratofortress vliegen in formatie tijdens een herdenkingsvlucht gedurende de Defenders of Liberty Airshow 2006 op Barksdale Air Force Base, LA, USA.
Twee F/A-18 Hornets (voor) toegewezen aan Strike Fighter Squadron (VFA) 204 en twee F-15 Eagles (achter) behorende bij de Louisiana Air National Guard 159th Fighter Wing vliegen samen in "echelon" formatie. New Orleans, 2009