Prismatische coëfficiënt

De prismatische coëfficiënt of cilindercoëfficiënt (C_P of φ) van een schip geeft de verhouding weer tussen het volume (V) van het onderwaterschip en het prisma gevormd door het ondergedompelde deel van de grootspantoppervlakte (A_m of $\oplus$) en de lengte tussen de loodlijnen (L_ll). De prismatische coëfficiënt is belangrijk voor de scheepsweerstand en daarmee het benodigde voortstuwingsvermogen. Over het algemeen geldt: hoe kleiner de prismatische coëfficiënt, hoe lager het benodigde vermogen, maar deze correlatie is zeker niet in alle gevallen een op een.

$C_{P}={\frac {V}{L_{ll}\times \oplus }}=\phi$

Het is ook te schrijven als de verhouding tussen de grootspantcoëfficiënt β en de blokcoëfficiënt δ:

$C_{P}={\frac {\delta }{\beta }}$

Deze coëfficiënt is geschikter om schepen te vergelijken dan de blokcoëfficiënt omdat een schip van gelijke afmetingen en blokcoëfficiënt een scherp grootspant kan hebben en vol voor- en achterschip en andersom een vol grootspant en scherp voor- en achterschip. Het laatste schip zal een kleinere prismatische coëfficiënt hebben en slanker zijn. De volledige vorm van een schip ligt vast in het lijnenplan.

Zie ook

• Blokcoëfficiënt
• Grootspantcoëfficiënt
• Waterlijncoëfficiënt

Literatuur

• Dokkum, K. van (2003): Ship Knowledge, Dokmar, Enkhuizen,
• Helwig, A.P. (1991): Scheepsbouw, Educaboek, Culemborg.