RBS Be 4/8 (81-89)

81-89

De Be 4/8 en later verlengd tot Be 4/10 is een elektrische tram met lage vloer deel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).

Be 4/8 / Be 4/10
Be 85 aan de Casinoplatz in de Berner Altstadt op 24 februari 2006.
Be 85 aan de Casinoplatz in de Berner Altstadt op 24 februari 2006.
Aantal 9 (van ieder)
Serie 81 - 89
Fabrikant Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG)
BBC
extra rijtuig 4/10:
Stadler Rail
Bouwjaar 4/8: 1987-1988
4/10: 2010
Samenstelling 4/8: 3 delen
4/10: 4 delen
Asindeling 4/8: Bo’ 2’ 2’ Bo’
4/10: Bo’ 2’ 2’ 2’ Bo’
Spoorwijdte 1000 mm (meterspoor)
Massa 4/8: 20.5 ton
4/10: 45.6 ton
Lengte over buffers 4/8: 25.40 m
4/10: 31.20 m
Breedte 2,20 m
Maximumsnelheid 65 km/h
Aantal zitplaatsen 4/8: 1e klas: 0
2e klas: 74
4/10: 1e klas: 0
2e klas: 88
Aantal staanplaatsen 4/8: 60
4/10: 70
Techniek
Voeding = 600 volt
Vermogen 304 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

bewerken

De tram werd door Schindler Waggon Pratteln (SWP) / Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Asea Brown Boveri (ABB) ontworpen en gebouwd voor de Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).

In 2009 werden extra lagevloer rijtuigen bij Stadler Rail besteld en in 2010 in alle 9 trams geplaatst.[1]

Constructie en techniek

bewerken

Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame. De trein is opgebouwd uit een motorwagen en stuurstandrijtuig. Deze treinstellen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden.

Het extra rijtuig is opgebouwd uit een aluminium frame met lagevloerdeel en werd door Stadler Rail gebouwd.

Tramdienst

bewerken

De tram wordt door Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) ingezet op het volgende traject:

Lijn Bestemmingen Bedrijf Periode Opmerkingen
G Bern - Muri - Worb Dorf RBS vanaf 1974 sinds december 2010 als lijn 6

Literatuur

bewerken

Zie ook

bewerken
bewerken
  • RBS - Officiële site
Zie de categorie Tram 2000 in Bern van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.