S-Bahn van Wenen
De S-Bahn van Wenen is de oudste en grootste S-Bahn (Stadtschnellbahn) van Oostenrijk. Het net wordt geëxploiteerd door de ÖBB (Österreichische Bundesbahnen). Het net behoort tot de VOR (Verkehrsverbund Ost-Region) tezamen met de Weense metro, tram en busnetwerk.
S-Bahn van Wenen | ||||
---|---|---|---|---|
Netwerkkaart
| ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Wenen | |||
Vervoerssysteem | S-Bahn | |||
Startdatum | 1962 | |||
Aantal lijnen | 9 | |||
Aantal stations | 50 | |||
Aantal passagiers | 300.000 per dag | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
Uitvoerder(s) | ÖBB | |||
|
De Weense S-Bahn rijdt sinds 17 januari 1962 tussen Floridsdorf (in het noorden van de stad) en Meidling (in het zuiden) en van Floridsdorf naar de omliggende plaatsen Gänserndorf en Stockerau. In de jaren die daarop volgden werd het aantal lijnen uitgebreid. Sinds 1984 geldt in de gehele agglomeratie Wenen één tariefsysteem. Hierdoor is het combineren van U-bahn, S-Bahn, tram, bus en trein eenvoudiger. Sinds die tijd vallen ook de ÖBB-treinen op de Westbahn (richting Purkersdorf en Preßbaum) en de Preßburger Bahn (richting Wolfsthal, oorspronkelijk tot Bratislava) onder de S-Bahn.
Lijnen
bewerkenStations
bewerkenToekomst
bewerkenDe nieuwste plannen van de stad Wenen zijn om de S45 vanaf de Handelskai te verlengen naar het nieuwe metrostation van de U2 Donaumarina om daarmee de metrolijnen U6 en U2 te verbinden.