SJ T41

De T41 eerder aangeduid als T4 is een dieselelektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en zware rangeerdiensten van de Statens Järnvägar (SJ).

SJ T41
T41 204 in Karlsborgsbruk, 2012.
Exploitant	Statens Järnvägar (SJ)
Aantal	5
Nummering	200-204
Fabrikant	Nydqvist & Holm AB (NOHAB) GM/EMD
Bouwjaar	1956
Uit dienst	1988
Asindeling	A1A’ A1A’
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1.435 mm
Massa	84 ton
Aslast	18 ton
Lengte over buffers	15,40 m
Maximumsnelheid	100 km/h
Dienstsnelheid	100 km/h
Aandrijving	dieselelektrisch, mechanisch
Elektromotoren	4
Generator / dynamo	GM-EMD
Fabrikant elektromotoren	GM-EMD
Aantal dieselmotoren	1 x type 12-567C
Vermogen dieselmotoren	1065 kW
Fabrikant dieselmotoren	GM-EMD
Treinradio	Zugbahnfunk
Remsysteem	mechanisch
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

De locomotieven werden in de jaren 1950 ontwikkeld en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB) met een V 12 cilinder tweetaktdieselmotor van General Motors en Electro-Motive Division van het type GM EMD 12-567C en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA). Drie locomotieven (204, 200 en 202) kwamen in het Zweeds Spoorwegmuseum te Ängelholm en Gävle. De 204 werd gerestaureerd. De andere locomotieven worden gebruikt voor reserveonderdelen.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De locomotief staat op twee draaistellen. Er kunnen tot twee locomotieven gekoppeld worden bestuurd.

Treindiensten

De locomotieven werden door Statens Järnvägar (SJ), ingezet voor onder meer het goederenvervoer en de rangeerdienst.

Zie ook

• Lijst van Zweedse spoorwegmaatschappijen
• Categorie:Spoorlijn in Zweden

Externe link

• (sv) Sveriges Järnvägsmuseum – Officiële site

Treinen van de Statens Järnvägar (SJ), Storstockholms Lokaltrafik (SL) en Green Cargo