Spoorlijn Bamberg - Hof

Bamberg - Hof
Totale lengte	127,2 km
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door	Königlich Bayerischen Staatsbahn
Geopend	1846 / 1848
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja, gedeeltelijk
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	DB
Traject

De spoorlijn Bamberg - Hof is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5100 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

De spoorlijn was onderdeel van de Ludwig-Süd-Nord-Bahn tussen Lindau en Hof. Het traject werd door de Königlich Bayerischen Staatsbahn in fases geopend.

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Breitengüßbach - Maroldsweisach, spoorlijn tussen Breitengüßbach en Maroldsweisach

Hochstadt-Marktzeuln - Saalfeld, spoorlijn tussen Hochstadt-Marktzeuln en Saalfeld

De spoorlijn tussen Bayreuth-Altstadt en Kulmbach is in 2012 opgebroken en vervangen door een fiets- en wandelpad.

Untersteinach (bij Stadtsteinach)

Deutsches Dampflokomotiv-Museum, spoorweg museum in het voormalige depot
Bayreuth - Neuenmarkt-Wirsberg, spoorlijn tussen Bayreuth en Neuenmarkt-Wirsberg
Schlömener Kurve, spoorlijn tussen Bayreuth en Marktschorgast

Het traject werd tussen Bamberg en Hochstadt am Main geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Bronnen, noten en/of referenties

Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bahnstrecke Bamberg–Hof op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Zie de categorie Spoorlijn Bamberg - Hof van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.