Spoorlijn Bochum Hauptbahnhof - Bochum West
spoorlijn in Duitsland
De spoorlijn Bochum Hauptbahnhof - Bochum West is een spoorlijn in de Duitse stad Bochum. De spoorlijn is als lijn 2194 onder beheer van DB Netze.
DB 2194 Bochum Hauptbahnhof - Bochum West | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 0,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | DB Netze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 27 mei 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 80 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Abellio Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschiedenis
bewerkenHet traject werd geopend op 27 mei 1979 als rechtstreekse verbinding tussen Bochum Hauptbahnhof en Bochum West.
Treindiensten
bewerkenDe Deutsche Bahn verzorgde tot 2005 het personenvervoer op dit traject met RB-treinen. Sinds december 2005 verzorgt het Duitse Abellio Rail voor een periode van 12 jaar het personenvervoer tussen Bochum en Gelsenkirchen met treinen van het type Coradia LINT 41.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
RB 46 | Regionalbahn (DB Regio NRW) | Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Bochum-Riemke – Bochum-Hamme – Bochum West – Bochum Hbf | Glückauf-Bahn 2x per uur, 1x per uur in het weekend |
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Elektrische tractie
bewerkenHet traject werd in bij aanleg in 1979 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
Bronnen, noten en/of referenties