Spoorlijn Braunschweig - Bad Harzburg
De spoorlijn Braunschweig - Bad Harzburg is een 47 kilometer lange spoorlijn van de Deutsche Bahn (DB Netze) in het noordelijke gebied voor de Harz. De lijn is als spoorlijn 1901 onder beheer van DB Netze.
| DB 1901 Braunschweig - Bad Harzburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 47,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Braunschweig - Wolfenbüttel: 1 december 1838 Wolfenbüttel - Schladen: 22 augustus 1840 Schladen - Bad Harzburg: 31 oktober 1841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type trein | Regionalbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen Braunschweig - Vienenburg: 2 Vienenburg - Bad Harzburg: 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | DB Regio Nord erixx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
bewerkenHet op 1 december 1838 geopende trajectdeel van Braunschweig naar Wolfenbüttel was de eerste staatsspoorlijn van Duitsland (Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn), de lijn verbond de belangrijkste steden in het Hertogdom Brunswijk. De lijn werd op 22 augustus 1840 verlengd via Börßum naar het Hannoversche Schladen en op 31 oktober 1841 via Vienenburg naar het huidige Bad Harzburg (toen nog Neustadt geheten). Door de steile helling tussen Vienenburg en Bad Harzburg werd tot 8 november 1843 de lijn met paardentrams geëxploiteerd. De lijn naar de Harz was de eerste van meerdere in Brunswijk gewenste spoorlijnen, die door Hannover tegengehouden konden worden.
In 1843 werd de verbinding Wolfenbüttel - Jerxheim - Oschersleben geopend, die samen met de Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn een aansluiting naar Berlijn bood. Nadat in 1844 ook de spoorlijn Hannover - Braunschweig in gebruik genomen werd, liep het oost-westverkeer Berlijn - Hannover via Wolfenbüttel, vanaf 1847 (opening van de spoorlijn Hannover - Minden) tot in het Ruhrgebied. Dat veranderde door de opening van de spoorlijn Berlijn - Lehrte in 1871. In 1856 volgde met de Braunschweigische Südbahn van Börßum naar Kreiensen een verbinding richting Kassel en Frankfurt.
In 1866 werd de zijlijn Vienenburg - Goslar, de eerste spoorverbinding van de toenmalige Hannoversche stad, aangesloten.
Op 1 mei 1924 werd de spoorlijn noordelijk van Vienenburg tot Wiedelah verlegd, om een verbinding te maken met het toenmalige rangeerstation Vienenburg. Het goederenverkeer reed via de nieuwe lijn, het reizigersverkeer via de oude lijn. Nadat in 1926 de Okerbrug door hoog water ingestort was, reden ook de reizigerstreinen via de nieuwe lijn en reden over de reizigerstreinsporen zuidelijk van het goederenstation richting het treinstation.[1]
Voor de spoorlijn van Braunschweig naar Bad Harzburg respectievelijk Goslar, waren er concrete plannen voor een verbinding van de spoorlijn met de geplande RegioStadtBahn Braunschweig. Daarvoor zouden enkele stations nieuw gebouwd worden en de frequentie van de nieuwe voertuigen verhoogd worden. De geplande lijn zou met dieselhybride trams naar Uelzen rijden en in Braunschweig via de tramsporen door de binnenstad rijden. Het gehele plan zou oorspronkelijk in 2014 gerealiseerd zijn. In het jaar 2010 staakte men het project, doordat de stijging van de aanschafkosten ervoor zorgde, dan de exploitatie niet meer economisch haalbaar was. Om de aantrekkelijkheid van de lijn ook zonder trams te verhogen, kam het Samenwerkingsverband Regio Braunschweig (ZGB) met het plan "Regionalbahnkonzept 2014+". Deze voorzag in nieuw materieel en een vleugeltreinconcept in station Vienenburg voor de Regionalbahn-lijnen Braunschweig - Vienenburg - Bad Harzburg/Goslar.[2][3]
Exploitatie
bewerkenDe spoorlijn bedient tegenwoordig overwegend regionaal treinverkeer, daarnaast ook wat goederenverkeer van de spoorlijn Halle - Vienenburg, maar deze spelen een ondergeschikte rol. In de dienstregeling 2011 werd de spoorlijn door de Regionalbahn-lijnen Braunschweig - Bad Harzburg en Braunschweig - Goslar bediend. Beide lijnen reden eenmaal per twee uur waardoor er tussen Braunschweig en Vienenburg een uurfrequentie ontstond. Hiervoor werden dieseltreinstellen van het type Baureihe 628 ingezet, zie soms ook in dubbeltractie reden. Vanaf december 2014 worden beide lijnen in kader van het vleugeltreinconcept samengevoegd en door de uit Soltau komende spoorwegmaatschappij erixx met dieseltreinstellen van het type LINT 54 bediend.[4] De nieuwe treinverbindingen worden gesubsidieerd.[2] Op delen van de spoorlijn rijden ook lijnen Braunschweig - Wolfenbüttel - Schöppenstedt en Braunschweig - Leiferde - Salzgitter-Ringelheim - Herzberg am Harz.
De spoorlijn is niet geëlektrificeerd en noordelijk van Vienenburg dubbelsporig. De lijn hoort bij de "Harz-Weser-Netz" en zal in de toekomst worden voorzien van elektronische treinbeveiliging die zal worden aangestuurd vanuit Göttingen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| RB 42 | Regionalbahn (Erixx) | Braunschweig Hbf – Wolfenbüttel – Vienenburg – Bad Harzburg | Gekoppeld aan RB 43 in Vienenburg |
| RB 43 | Regionalbahn (Erixx) | Braunschweig Hbf – Wolfenbüttel – Vienenburg – Goslar | Gekoppeld aan RB 42 in Vienenburg |
| RB 45 | Regionalbahn (DB Regio Nord) | Braunschweig Hbf – Wolfenbüttel – Schöppenstedt | 1x per twee uur in het weekend. |
| RB 46 | Regionalbahn (DB Regio Nord) | Braunschweig Hbf – Salzgitter-Ringelheim – Seesen – Herzberg (Harz) | 1x per twee uur in het weekend. |
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
- Braunschweig Hauptbahnhof
- DB 1730, spoorlijn tussen Hannover en Braunschweig
- DB 1900, spoorlijn tussen Braunschweig en Helmstedt
- DB 1902, spoorlijn tussen Braunschweig en Gifhorn
- DB 1905, spoorlijn tussen Braunschweig West en Braunschweig Halzhof
- DB 1912, spoorlijn tussen Braunschweig Rangierbahnhof en de aansluiting Okerbrücke
- Leiferde
- DB 1920, spoorlijn tussen Leiferde en Salzgitter Bad
- Wolfenbüttel
- DB 1921, spoorlijn tussen Groß Gleidingen en Wolfenbüttel
- DB 1927, spoorlijn tussen Hoheweg en Wolfenbüttel
- DB 1942, spoorlijn tussen Wolfenbüttel en Oschersleben
- Börßum
- DB 1940, spoorlijn tussen Helmstedt en Holzminden
- DB 6870, spoorlijn tussen Wasserleben - Börßum
- Vienenburg
- DB 1932, spoorlijn tussen Vienenburg en Goslar
- DB 1934, spoorlijn tussen Vienenburg en Grauhof
- DB 6344, spoorlijn tussen Halle en Vienenburg
- Bad Harzburg
- DB 6425, spoorlijn tussen Heudeber-Danstedt en Oker
Zie ook
bewerkenLiteratuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
- ↑ Michael Bahls: Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn. Kenning, Nordhorn 2006, ISBN 3-927587-77-X, p. 254
- ↑ a b (de) Zweckverband Großraum Braunschweig, Persbericht: Die Angebotsverbesserungen (PDF, 180 kB) 7 november 2013, geraadpleegd op 24 juli 2016
- ↑ (de) Zweckverband Großraum Braunschweig: Regionalbahnkonzept 2014+ geraadpleegd op 24 juli 2016
- ↑ (de) Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, persbericht: Neues Bahnunternehmen verbindet Harz und Heide (PDF, 154 kB) 19 december 2012, geraadpleegd op 24 juli 2016
- Die Eisenbahnen von Magdeburg nach Braunschweig und Halberstadt und von Braunschweig nach Harzburg. In: Illustrirte Zeitung. nr. 13, 23 september 1843, J. J. Weber, Leipzig 1843, p. 196–197
- Josef Högemann: Eisenbahnen im Harz. In: Die Staatsbahnstrecken. Band 1. Kenning, Nordhorn 1995, ISBN 3-927587-43-5
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_niedersachsen/goettingen-braunschweig.pdf
