Spoorlijn Ormoy-Villers - Boves

spoorlijn in Frankrijk

De Spoorlijn Ormoy-Villers - Boves is een Franse spoorlijn van Ormoy-Villers naar Boves. De lijn is 91,5 km lang en heeft als lijnnummer 232 000.

RFN 232 000
Ormoy-Villers - Boves
Spoorlijn Ormoy-Villers - Boves op de kaart
Totale lengte91,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Geopend
Ormoy-Villers - Estrées-St-Denis: 31 juli 1882
Estrées-St-Denis - Boves: 1 juni 1883
Opheffing treindienst
Ormoy-Villers - Estrées-St-Denis: 15 mei 1939
Gesloten
racc. van Ageux - Rucourt: 26 september 1966
Rucourt - Estrées-St-Denis: 16 december 1973
Huidige status
Ormoy-Villers - racc. van Ageux: in gebruik
racc. van Ageux - Estrées-St-Denis: opgebroken
Estrées-St-Denis - Boves: in gebruik
Geëlektrificeerd
Ormoy-Villiers - racc. van Ageux: 1963 (25kV~)
Aantal sporen
Ormoy-Villers - racc. van Ageux: 2
Estrées-St-Denis - Boves: 1
Baanvaksnelheid140 km/u
Treindienst doorSNCF
Traject
v-STR lijn 229 000 van La Plaine-Tramways TransK
evÜSTr lijn 227 000 van Mareuil-sur-Ourcq opgebroken
vÜSTl 55,4
v-STRevSHI2gl- lijn 231 306 opgebroken
exv-BHF-L + v-HST
exvBHF-R + vSTR-
55,6 Ormoy-Villers TransK
v-STRxvÜSTxr
STRc2 +
ev-SHI2g+r + SPLg+3
exvSTR- +
v-STR+1 +
STRc4 + ev-KRZc2u
exSTR3+l + exvSTRl-
lijn 231 000 van Chantilly-Gouvieux
ev-KRZc2u +
exv-STR+3 + ev-KRZ3+1u
exSTRc4 +
lijn 232 306 opgebroken
exdSHI2+ledKRZ3+1u-exdSTRc4dSTR
vexBHF-BHFv-STR Crépy-en-Valois
TransK
eSPLerv-STR lijn 229 000 naar Anor
deBHF 59,7 Duvy
deHST 62,2 Séry-Magneval
dTUNNEL2 62,4 tunnel Séry 170m
deBHF 65,3 Orrouy-Glaignes
ev-ABZg2exSTRc3 raccordement nooit voltooid
+
v-STR + exSTRc1
exSTRl+4 + exv-STR+l
lijn 230 000 van Aulnay-sous-Bois nooit voltooid
ev-BHFexv-LSTR 69,4 Béthisy-Saint-Pierre
ddWBRÜCKE1dWASSERqexdWBRÜCKE brug over de Douye
ev-HSTexv-LSTR 71,4 Saintines - Saint-Sauveur
v-SHI2grexv-LSTR
dDSTedBHFexv-LSTR 73,5 Verberie
v-SHI2g+rexv-LSTR
ev-SHI4g+lexv-SHI4r
dWBRÜCKE1 75,2 brug over de Oise 90m
STRc2 +
xv-SHI2gr + v-STR3
+
76,1 aansluiting Ageux
vSTR+1- +
vKRZc2o~G + xv-STR+c4
-STR3+l~G + ex-SHI2+rq
lijn 242 000 van Creil
lijn 244 300 opgebroken
vSTR-SHI2+l + vSTR1-~F
vKRZc4o~F + exv-STR
exv-STR+1~R +
lijn 243 301
dSHI2ldSHI2g+lrdSHI2rexvSTRd lijn 243 300 + lijn 245 300
vSTRr-exvSTR lijn 242 000 naar Jeumont
exvHST-STR 77,2 Longueil-Sainte-Marie
exvSHI2g+l- 77,8 aansluiting Bailly
lijn 244 300 opgebroken
exABZglexdENDEeq suikerfabriek La Marnière
dexSKRZ-Au 81,8
dDSTRq 81,9 lijn 226 000, Lille grens - aansluiting Gonesse
dexBHF 82,7 Canly-Grandfresnoy
dexHST 85,7 Arsy-Moyvillers
dexABZg+l 88,2 lijn 317 000 van Rochy-Condé opgebroken
edABZq+rxdABZg+r lijn 317 000 van Soissons
exENDEaq +
exvSTR+r- + evÜSTxr
+
suikerfabriek Francières
dvexDST-BHFuexdKHSTa 90,3 Estrées-Saint-Denis
devSTRuexdSTRl lijn naar Saint-Just-en-Chaussée opgebroken
exENDEaq +
exv-STR+r + ev-SHI2g+r
+
Ford
deBHF 96,7 Moyenneville
dHST 98,3 Wacquemoulin
deHST 100,9 Ménévillers
dBHF 105,3 Tricot
deHST 110,3 Domfront-la-Compassion
dSTR+GRZq grens Oise - Somme
xvSTR-STR+l 112,6 lijn 259 000 van Saint-Just-en-Chaussée opg.
exSTRc2 +
exv-STR3 + xvÜSTxr
exv-STR+1 +
exSTRc4 + xvSTR
exv-DSTvSTR-exDST 114,1 Le Monchel garages
exv-SHI2gledSHI2g+lrexdSHI2gr
uexdSTR+rexvSHI2+ledSHI2glrexdSHI2g+rd lijn van Noyon opgebroken
exv-DST + uexvKHSTe-
vexBHF-BHF + uexKHSTa
exvDST- +
115,4 Montdidier
exSPLer + uexSTR~L
evSHI2g+l- + uexSTR~R
lijn 259 000 naar Douai opgebroken
lijn naar Fricourt opgebroken
deHST 120,6 Gratibus-Marestmontiers
deHST 122,3 Bouillancourt-la-Bataille
dBHF 124,6 Hargicourt-Pierrepont
deHST 127,5 Braches
dBHF 133,0 Moreuil
deHST 135,1 Thennes-Castel
dBHF 138,2 Thézy-Glimont
vSTR-STR+l lijn 272 000 van Paris-Nord
vBHF 143,3 Boves
vÜSTxl
v-STRvSHI2gl- 145,3 aansluiting Longueau-sud
ddSKRZ-AludSKRZ-AmudSKRZ-Aru 145,9
ev-SHI2grvÜSTur
exdSTRvÜWBldSTR
evÜSTu+lvÜSTr
evxvSTRxavÜSTl
vBHF-LvBHF-R 147,3 Longueau
vSTRvSTR lijn 311 000 naar Boulogne-Ville
vSTR lijn 272 000 naar Lille-Flandres

Geschiedenis

bewerken

De lijn werd aangelegd door de Compagnie des chemins de fer du Nord en in twee gedeeltes geopend, van Ormoy-Villers naar Estrées-St-Denis op 31 juli 1882 en van Estrées-Saint-Denis naar Boves op 1 juni 1883. Reizigersverkeer op het zuidelijke gedeelte van Ormoy-Villers tot Estrées-St-Denis werd gestaakt op 15 mei 1939. Tussen 1966 en 1973 werd het gedeelte tussen het raccordement van Ageux en Estrées-Saint-Denis volledig gesloten.

Sindsdien bestaat de lijn uit twee losse trajectdelen, van Ormoy-Villers tot het raccordement van Ageux, dat alleen in gebruik is voor goederenvervoer en het gedeelte tussen Estrées-Saint-Denis en Boves waar ook reizigerstreinen rijden.

Treindiensten

bewerken

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TER treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
P 23 TER (SNCF) AmiensLongueauMontdidierCompiègne

Aansluitingen

bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Ormoy-Villers
RFN 227 000, spoorlijn tussen Ormoy-Villers en Mareuil-sur-Ourcq
RFN 229 000, spoorlijn tussen La Plaine en Anor
RFN 231 306, raccordement van Ormoy-Villers
Davy
RFN 232 306, raccordement van Duvy
Verberie
RFN 230 000, spoorlijn tussen Aulnay-sous-Bois en Verberie
aansluiting Ageux
RFN 243 301, raccordement van Ageux
RFN 243 300, raccordement van Rivecourt-Sud
RFN 245 300, raccordement van Rivecourt-Nord
aansluiting Bailly
RFN 244 300, raccordement van Longueil-Sainte-Marie
Estrées-Saint-Denis
RFN 317 000, spoorlijn tussen Rochy-Condé en Soissons
Montdidier
RFN 259 000, spoorlijn tussen Saint-Just-en-Chaussée en Douai
Boves
RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille

Elektrische tractie

bewerken

Het gedeelte tussen Ormoy-Villers en de aansluiting Ageux werd in 1963 geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz.

Galerij

bewerken