Spoorlijn Saarbrücken - Sarreguemines

De spoorlijn Saarbrücken - Sarreguemines is een Duits - Franse spoorlijn in de deelstaat Saarland en het departement Moselle. het Duitse gedeelte is als spoorlijn 3251 onder beheer van DB Netze. Het Franse gedeelte heeft lijnnummer 163 000.

DB 3251 / RFN 163 000 Saarbrücken - Sarreguemines
Totale lengte	18,4 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Preußische Staatseisenbahnen
Geopend	1 juni 1870
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd Saarbrücken - Brebach: 1961 (15kV~) Brebach - Sarregeumines: 1981 (15kV~)
Aantal sporen Saarbrücken - Brebach: 1 Brebach - Hanweiler: 2 Hanweiler - Sarreguemines: 1
Baanvaksnelheid	120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	TER Alsace Saarbahn
Traject
Legenda DB 3240 van Neunkirchen (Saar) Hbf DB 3230 van Karthaus DB 3231 van Rémilly 0,0 Saarbrücken Hbf DB 3264 naar Saarbrücken Rbf W175 W45 DB 3261 van Saarbrücken Rbf W1 DB 3511 naar Bingen (Rhein) Hbf 2,7 Saarbrücken Ost aansl Halberg, DB 3250 naar Homburg (Saar) Hbf DB 3252 van aansluiting Halberg opgebroken DB 7705 van Etzenhofen (Saarbahn) 4,4 Brebach Saint Gobain Deutschland voorheen Halberger Hütte DB 3254 van Halberger Hütte Lagerplatz Hallberg Saint Gobain 5,4 Güdingen Nord noordbaan zuidbaan brug over de Saar Peugeot 6,5 Güdingen 8,7 Bübingen 11,2 Kleinbittersdorf 13,1 Auersmacher 16,0 Hanweiler-Bad Rilchingen 16,9 1,5 brug over de Saar 130m grens Duitsland - Frankrijk lijn 159 000 van Hargarten-Falck 0,0 Sarreguemines lijn 168 000 naar Berthelming opgebroken lijn 159 000 n. Haguenau lijn 170 000 n. Schwarzenacker lijn 161 000 naar Mommenheim

Geschiedenis

Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 1 juni 1870. Enkele weken later reed al weer de voorlopig laatste trein in de aanloop naar de Frans-Duitse Oorlog. Aanvankelijk was voorzien om van deze lijn de hoofdverbinding Brussel - Bazel te maken, door de annexatie van Elzas-Lotharingen na de oorlog kwam de lijn Spoorlijn Metz - Luxemburg in Duits bezit verloor dit plan zijn waarde.

Treindiensten

De TER Alsace verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen. Daarnaast maakt de Saarbahn gebruik van het traject.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
TER 86300 RE 19	TER (SNCF)	Strasbourg-Ville – Mommenheim – Sarreguemines – Saarbrücken Hbf	Rijdt eenmaal per dag.
STB 1	Stadtbahn (Saarbahn)	Sarreguemines – Brebach – Saarbrücken Hbf – Lebach-Jabach

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Saarbrücken Hauptbahnhof

DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Karthaus

DB 3231, spoorlijn tussen Rémilly en Saarbrücken

DB 3240, spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen

DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg

DB 3261, spoorlijn tussen Saarbrücken Rangierbahnhof W1 en Saarbrücken Hauptbahnhof W45

DB 3264, spoorlijn tussen Saarbrücken Rangierbahnhof W175 en Saarbrücken Hauptbahnhof W102

DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken

Saarbrücken Ost

DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg

Brebach

DB 3252, spoorlijn tussen Brebach en de aansluiting Halberg

DB 3254, spoorlijn tussen Brebach en Halberger Hütte

DB 7705, spoorlijn tussen Brebach en Etzenhofen

Sarreguemines

RFN 159 000, spoorlijn tussen Haguenau en Hargarten-Falck

RFN 161 000, spoorlijn tussen Mommenheim en Sarreguemines

RFN 168 000, spoorlijn tussen Berthelming en Sarreguemines

RFN 170 000, spoorlijn tussen Schwarzenacker en Sarreguemines

Elektrificatie

Het traject werd in 1961 tot Brebach en in 1981 tot Sarreguemines geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Galerij

• 
  Saarbrücken Hauptbahnhof in 1975
• 
  Station Sarreguemines

Literatuur

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Sarreguemines_vers_Sarrebruck
• http://bahnarchiv.de/streckendaten/saarland/saarland.php
• http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_saarland/saarland.pdf