Spyker D12 SSUV Peking to Paris
Op de autosalon van Genève in 2006 presenteerde de Nederlandse autofabrikant Spyker Cars een tussenvorm tussen een SUV en een sportwagen met 'suicide doors': de Spyker D12 SSUV Peking to Paris.
Naam
bewerkenDe naam is één en al verwijzing naar de geschiedenis van het merk. Hij laat zich als volgt ontleden: de D omdat de eerste auto met vierwielaandrijving een Spyker D-serie was. De 12 staat voor de 12 cilinders die de W12-motor afkomstig van Volkswagen heeft. De S-SUV staat voor Super-SUV omdat het de "koning van de SUV's" moest worden. Peking to Paris staat voor de Peking naar Parijs-rally in 1907 waarin een Spyker D-serie als tweede eindigde.
Spyker D8 SSUV Peking to Paris
bewerkenTwee jaar later, op de autosalon van Geneve in 2008, kwam Spyker met een ander model: Spyker D8 SSUV Peking to Paris. Deze auto is bijna hetzelfde als de D12, maar met een 8 cilinder motor, omdat Volkswagen schijnt te stoppen met het produceren van de W12-motor. De beoogde nieuwe motor is van Amerikaanse makelij.
Prestaties en afmetingen
bewerken| D12 SSUV | D8 SSUV | |
|---|---|---|
| Vermogen | 550 PK & 750 NM | 510 PK & 610 NM |
| Topsnelheid* | 295KM/U | 270KM/U |
| 0-100KM/U | 5 sec. | 5,5 sec. |
| Cilinders | 12 | 8 |
| Lengte | 500cm | 500cm |
| Breedte | 200cm | 200cm |
| Hoogte | 180cm | 180cm |
| Wielbasis | 285,5cm | 285,5cm |
Prestatiecijfers zijn fictief, omdat het prototype nog slechts een statisch zichtmodel was.