Stamlijn Goes

spoorlijn in Nederland

De stamlijn Goes was een industrieaansluiting in Goes. De lijn liep van Station Goes westelijk om de stad, kruiste gelijkvloers de Middelburgse straat, liep westelijk van de Ringbaan West, via de ringbrug over het Kanaal Goes - Goese Sas tot aan de voormalige vestiging van de Apparaten- en Ketelfabriek, tegenwoordig de Ketelkade.

Stamlijn Goes
Stamlijn Goes op de kaart
LijnnummerGeocode 841
Totale lengte4,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorNS
Geopend15 juni 1967
Gesloten1984
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
ddSTR lijn van Roosendaal
duexdSHI2gldSHI2gl+xrdSHI2+r tramlijn van Wemeldinge opgebroken
duexdBHFdBHFdDST 0,0 Goes
uexv-STR + v-SHI2+l
xmvSTR + vSHI2r
ddENDExedSTRudENDExa
dexdSTRdSHI2gludSHI2gl+r tramlijn Goes - Hoedekenskerke - Goes
devSTRudKBSTe remise SGB
evSTR-STRl lijn naar Vlissingen
exmABZgld tramlijn naar Wolphaartsdijkse Veer opgebroken
exBUEd  
exWBRÜCKE2d 3,0 Kanaal Goes - Goese Sas
exENDEed 4,0 Apparaten- en Ketelfabriek

Geschiedenis

bewerken

De lijn werd in 1967 geopend door de Nederlandse Spoorwegen als onderdeel van de industrialisatiedrang van de gemeente Goes. Voor het eerste gedeelte van de verbinding werd de bedding van de opgebroken tramlijn Goes - Wolphaartsdijkse Veer gebruikt. De lijn was bedoeld om de bedrijven in het Goese havengebied een spooraansluiting te bieden. In praktijk hebben alleen de Apparaten- en Ketelfabriek (AKF) en houthandel van Riessen er kortstondig gebruik van gemaakt. In 1984 is de lijn gesloten en vervolgens opgebroken.

Restanten

bewerken

Van de lijn zelf is zeer weinig meer terug te vinden. Bij het begin van de lijn ten westen van het station van Goes was er tot 2022 nog een stukje spoor te zien dat eindigde in een stootjuk. Het tracé is grotendeels nog goed te volgen aangezien dat als basis heeft gediend voor het aanleggen van de noord- en westzijde van de ringweg in Goes.