Station Spa-Géronstère
Station Spa-Géronstère is een spoorwegstation langs spoorlijn 44 in de stad Spa. Het is het laatste station op spoorlijn 44, die loopt van Pepinster naar Spa-Géronstère. Het is een eenvoudige terminushalte, een van de kleinste in België. Er is één spoor en een kleine ingang aan beide uiteinden, en verder slechts een eenvoudige abri.
_Naambord_Spa_G%C3%A9ronst%C3%A8re.png){kind=small}
| ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
| Opening | 1867 | |||
| Telegrafische code | FSSG | |||
| Lijn(en) | 44 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 331 145 192 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 1 | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Spa | |||
| Coördinaten | 50° 29′ NB, 5° 52′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
De halte werd geopend in 1867. Sinds 1969 is het een terminushalte. Op dat moment werd het reizigersverkeer op de spoorlijn, die tot 1959 verderliep tot Stavelot en nadien tot Sart, beperkt tot Géronstère. In 1973 werden de sporen richting Stavelot opgebroken. In de omgeving is nog te zien waar het oude spoor richting het zuiden liep.
Tot december 2002 was de officiële naam Géronstère (zonder Spa ervoor). Ook had het station tot dan toe geen NMBS-afkorting. In december 2002 is de naam gewijzigd in de huidige naam, en men heeft er de afkorting FSSG aan gegeven.
Géronstère verwijst naar de gelijknamige beek en bron.
Treindienst
bewerken| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 5000 | L-trein / Regional-Express (NMBS) | Verviers-Centraal – Pepinster – Spa-Géronstère | |
| P 7495 | Piekuurtrein (NMBS) | Spa-Géronstère – Pepinster – Verviers-Centraal | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
bewerkenDe grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Spa-Géronstère | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 292 | 78 | - |
| 1978 | 295 | 103 | - |
| 1979 | 351 | 100 | - |
| 1980 | 301 | 90 | - |
| 1981 | 318 | 102 | - |
| 1982 | 307 | 96 | - |
| 1983 | 319 | 83 | - |
| 1984 | 336 | 104 | 91 |
| 1985 | 324 | 140 | 121 |
| 1986 | 321 | 138 | 89 |
| 1987 | 281 | 78 | 110 |
| 1988 | 323 | 121 | 105 |
| 1989 | 316 | 92 | 88 |
| 1990 | 249 | 101 | 94 |
| 1991 | 303 | 151 | 89 |
| 1992 | 329 | 149 | 78 |
| 1993 | 258 | 95 | 98 |
| 1994 | 272 | 114 | 108 |
| 1995 | 295 | 111 | 86 |
| 1996 | 321 | 100 | 80 |
| 1997 | 449 | 216 | 149 |
| 1998 | 445 | 174 | 134 |
| 1999 | 294 | 118 | 82 |
| 2000 | 295 | 90 | 77 |
| 2001 | 329 | 130 | 78 |
| 2002 | 295 | 110 | 88 |
| 2003 | 311 | 152 | 102 |
| 2004 | 355 | 159 | 99 |
| 2005 | 377 | 188 | 150 |
| 2006 | 378 | 198 | 152 |
| 2007 | 340 | 151 | 128 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 357 | 150 | 118 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 326 | 166 | 116 |
| 2013 | 342 | 154 | 141 |
| 2014 | 398 | 169 | 142 |
| 2015 | 340 | 189 | 153 |
| 2016 | 306 | 146 | 143 |
| 2017 | 329 | 141 | 141 |
| 2018 | 321 | 197 | 184 |
| 2019 | 382 | 172 | 124 |
| 2020 | 330 | 168 | 156 |
| 2021 | |||
| 2022 | 331 | 145 | 192 |
| 2023 | 321 | 199 | 272 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
