TPC Beh 4/8 (91-93)

De Beh 4/8 is een elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye (BVB), sinds 1999 onderdeel van Transports Publics du Chablais (TPC).

Beh 4/8
Beh 4/8: 92 te Bex
Aantal	3
Nummering	Beh 91-93
Fabrikant	Bombardier Stadler Rail AG, Bussnang
In dienst	2001
Asindeling	Bo’ 2’ + 2’ Bo’
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	53 ton
Lengte over buffers	29.50 m
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 80
Maximumsnelheid	adhesie: 45 km/h tandrad: 20 km/h
Stroomsysteem	= 750 volt
Aandrijving	elektrisch, mechanisch
Tandradsysteem	Abt
Vermogen	1000 kW
Motoren	4
Motorfabrikant	ADtranz
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel werd aan het eind van de 20ste eeuw ontwikkeld en gebouwd door een consortium van Bombardier Transportation en Stadler Rail voor de Transports Publics du Chablais (TPC).

Constructie en techniek

De rijtuigen zijn opgebouwd uit een aluminium frame. De overgang tussen de rijtuigen is alleen bestemd voor het personeel. De draaistellen zijn lucht geveerd. Deze treinen zijn voorzien van GF-koppelingen.

Treindiensten

De treinen worden door de Transports Publics du Chablais (TPC) ingezet op het traject:

• Bex - Villars-sur-Ollon

Literatuur

• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe link

• TPC - Officiële site

Treinen van de Transports Publics du Chablais (TPC)

Voormalige spoorwegondernemingen: Chemin de fer Aigle-Leysin (AL) · Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC) · Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets (ASD) · Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye (BVB)