TT Assen 1987

De TT van Assen 1987 was de zevende Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1987.

TT Assen 1987
TT-Circuit Assen
Officiële naam	Grote Prijs van Nederland der KNMV
Land	Nederland
Datum	25- en 27 juni 1987
Organisator	FIM/KNMV
500 cc
Poleposition	Wayne Gardner
Snelste ronde	Eddie Lawson
Eerste	Eddie Lawson
Tweede	Wayne Gardner
Derde	Randy Mamola
250 cc
Poleposition	Carlos Lavado
Snelste ronde	Toni Mang
Eerste	Toni Mang
Tweede	Reinhold Roth
Derde	Sito Pons
125 cc
Poleposition	Bruno Casanova
Snelste ronde	Fausto Gresini
Eerste	Fausto Gresini
Tweede	Bruno Casanova
Derde	Paolo Casoli
80 cc
Poleposition	Stefan Dörflinger
Snelste ronde	Jorge Martínez
Eerste	Jorge Martínez
Tweede	Manuel Herreros
Derde	Stefan Dörflinger
Zijspan
Poleposition	Egbert Streuer/ Bernard Schnieders
Snelste ronde	Rolf Biland/ Kurt Waltisperg
Eerste	Egbert Streuer/ Bernard Schnieders
Tweede	Steve Webster/ Tony Hewitt
Derde	Alain Michel/ Jean-Marc Fresc
Formule 1
Poleposition	Anders Andersson
Eerste	Virginio Ferrari
Tweede	Davide Tardozzi
Derde	Roger Marshall

Algemeen

De TT van Assen werd verreden in het kader van de "Speedweek Assen", die al begon op 23 juni met wedstrijden om het Europees kampioenschap wegrace. De WK-races werden verreden op 25 juni (Formule I) en op 27 juni (80-, 125-, 250- en 500 cc en de zijspanklasse). De WK-races begonnen op zaterdag op een droge baan, maar de 500cc-klasse werd ontsierd door het wisselvallige weer, waardoor er drie keer gestart werd en het programma ongeveer twee uur uitliep. Daardoor begon de zijspanrace pas om 18.15 uur.

500cc-klasse

De training

In de training was WK-leider Wayne Gardner bijna 2 seconden sneller dan de concurrentie, die verrassend genoeg aangevoerd werd door Kevin Magee, die een uit onderdelen opgebouwde Yamaha YZR 500 had gekregen en pas zijn tweede Grand Prix reed. Beide nieuwe Cagiva's kwalificeerden zich bij de eerste tien.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda	2"12'33
2.	Kevin Magee	Yamaha	2"14'01
3.	Eddie Lawson	Agostini-Marlboro-Yamaha	2"14'07
4.	Ron Haslam	ELF-HRC-Honda	2"14'27
5.	Rob McElnea	Agostini-Marlboro-Yamaha	2"14'31
6.	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	2"14'60
7.	Randy Mamola	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	2"14'64
8.	Raymond Roche	Bastos-Cagiva	2"14'74
9.	Tadahiko Taira	Agostini-Marlboro-Yamaha	2"14'74
10.	Didier de Radiguès	Bastos-Cagiva	2"15'16

De race

De 500cc-race verliep zeer rommelig door het wisselvallige weer. Er werd op slicks gestart, maar al in de eerste ronde begon het te motregenen en na anderhalve ronde werd de race afgevlagd. Toen waren Randy Mamola, Raymond Roche en Koos van Leyen al gevallen, maar Mamola en Roche stonden op tijd klaar voor de herstart. Het was inmiddels weer droog geworden zodat opnieuw op slicks werd gestart. Er vormde zich een kopgroep met Eddie Lawson, Ron Haslam en Wayne Gardner, die wegliep van Rob McElnea, Tadahiko Taira, Kevin Magee en Christian Sarron. Het begon echter weer te regenen en toen de wedstrijdleiding de race niet afvlagde besloten de drie leiders dat zelf te doen. In de zesde ronde reden ze demonstratief de pit in. Er werd besloten nog een keer te starten voor een race van vijftien ronden. De tijden van de eerste vijf ronden zouden bij deze "manche" worden opgeteld. De tijden van de eerste manche bepaalden ook de nieuwe startopstelling. De bandenkeus was nu eenvoudig, want het regende nog steeds en dus werd er gestart op regenbanden. In de regen was Mamola absoluut de snelste. Binnen enkele ronden maakte hij zijn eerder opgelopen achterstand goed, Lawson reed op de tweede plaats en Gardner was derde. Mamola verloor echter tijd door een remfout, waardoor Lawson weer aansloot. Daarmee was de beslissing gevallen, want Lawson zou totaalwinnaar worden, ondanks het feit dat Mamola de finish als eerste bereikte en ook Gardner was in totaal sneller dan Mamola. Erkende regenrijders presteerden ook goed: Didier de Radiguès werd zesde, Roger Burnett zevende en Kenny Irons achtste.

Uitslag 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Eddie Lawson	Agostini-Marlboro-Yamaha	50"12'91	3	15
2	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda	50"19'58	1	12
3	Randy Mamola	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	50"25'90	7	10
4	Rob McElnea	Agostini-Marlboro-Yamaha	50"29'34	5	8
5	Ron Haslam	ELF-HRC-Honda	50"51'22	4	6
6	Didier de Radiguès	Bastos-Cagiva	50"56'25	10	5
7	Roger Burnett	Rothmans-HRC-Honda	50"58'14	13	4
8	Kenny Irons	Heron-Suzuki	51"16'00	17	3
9	Pierfrancesco Chili	Gallina-HB-HRC-Honda	51"54'33	12	2
10	Kevin Magee	Yamaha	52"13'02	2	1
11	Ray Swann	Honda	52"36'17	27
12	Simon Buckmaster	Duckhams-Honda	53"07'93	31
13	Marco Gentile	Lucky Strike-Fior-Honda	53"16'52	20
14	Shungi Yatsushiro	Rothmans-HRC-Honda	53"32'28	15
15	Fabio Barchitta	Honda	53"34'79	36
16	Gerold Fisher	Honda	53"37'12	37
17	Steve Manley	Suzuki	54"28'75	29
18	Tadahiko Taira	Agostini-Marlboro-Yamaha	+1 ronde	9
19	Silvo Habat	Honda	+1 ronde	33
20	Hervé Guilleux	Fior-SNCF-Honda	+2 ronden	23
21	Bruno Kneubühler	Honda	+2 ronden	30
22	Daniel Amatriaín	Honda	+2 ronden	32

Niet gefinished

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Manfred Fischer	Honda		19
Alan Jeffrey	Suzuki		21
Niall Mackenzie	Gallina-HB-HRC-Honda	Opgave	11
Henk van der Mark	Honda	Val	26
Wolfgang von Muralt	Suzuki	Val	16
Mark Phillips	Suzuki		24
Rob Punt	Suzuki	Opgave	34
Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	Opgave	6
Richard Scott	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	Val	14
Karl Truchsess	Honda	Val	25
Alessandro Valesi	Iberna-Honda		22
Raymond Roche	Bastos-Cagiva	Val	8
Koos van Leyen	Suzuki	Krom frame	28

Niet gestart

Coureur	Merk	Grid
Marco Papa	Honda	18
Fabio Biliotti	Honda	25

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Gustav Reiner	Hein Gericke-Honda
Larry Moreno Vacondio	Suzuki
Maarten Duyzers	HDJ-Honda
Andreas Leuthe	Honda
Hennie Boerman	Honda
Josef Doppler	Honda

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Kevin Schwantz	Suzuki	Verplichtingen elders
Freddie Spencer	HRC-Honda	Blessure
Mike Baldwin	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	Blessure

Top tien tussenstand 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda	85
2	Randy Mamola	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	66
3	Eddie Lawson	Agostini-Marlboro-Yamaha	64
4	Ron Haslam	ELF-HRC-Honda	54
5	Tadahiko Taira	Agostini-Marlboro-Yamaha	28
	Rob McElnea	Agostini-Marlboro-Yamaha
7	Pierfrancesco Chili	Gallina-HB-HRC-Honda	25
8	Niall Mackenzie	Gallina-HB-HRC-Honda	23
9	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	15
	Roger Burnett	Rothmans-HRC-Honda

250cc-klasse

De training

Na de overwinning in de GP van Joegoslavië leek Carlos Lavado zijn goede vorm voort te zetten in de TT van Assen, want hij zette de snelste trainingstijd. Bovendien raakte hij een belangrijke concurrent kwijt toen Loris Reggiani de gevallen Rudi Gächter niet kon ontwijken en daarbij twee middenvoetsbeentjes brak. Opvallend was de zesde startplaats van Stéphane Mertens met de Armstrong-Honda.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Carlos Lavado	HB-Venemotos-Yamaha	2"18'65
2.	Toni Mang	Rothmans-HRC-Honda Deutschland	2"19'08
3.	Jacques Cornu	Parisienne-HRC-Honda	2"19'09
4.	Sito Pons	Campsa-HRC-Honda	2"19'23
5.	Reinhold Roth	HB-Römer-HRC-Honda	2"19'48
6.	Stéphane Mertens	Katayama-Armstrong-HRC-Honda	2"19'60
7.	Carlos Cardús	Nieto-Ducados-HRC-Honda	2"19'71
8.	Martin Wimmer	Agostini-Marlboro-Yamaha	2"19'91
9.	Juan Garriga	Ducados-Yamaha	2"19'97
10.	Luca Cadalora	Agostini-Marlboro-Yamaha	2"20'24

De race

Snelste trainer Carlos Lavado had een redelijke start, maar was later weg dan Jacques Cornu, Reinhold Roth, Sito Pons en Carlos Cardús. Toni Mang had een ronduit slechte start, maar hij kwam gestaag naar voren, in tegenstelling tot Lavado, die even doorstootte naar de vijfde plaats maar daarna posities begon in te leveren. Reinhold Roth nam al snel de leiding over, maar hij stond onder druk van Sito Pons. Lavado werd eerst ingerekend door de oprukkende Toni Mang, die doorstootte naar de kopgroep en daar achtereenvolgens Cornu, Cardús, Pons en Roth inhaalde. Lavado werd opgeslokt door een achtervolgende groep van zes man, maar verloor ook daarmee de aansluiting toen hij het gras in reed, gehinderd door de vallende Stéphane Mertens. Mertens kon weer starten en werd uiteindelijk dertiende.

Uitslag 250cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Toni Mang	Rothmans-HRC-Honda Deutschland	41"47'20	2	15
2	Reinhold Roth	HB-Römer-HRC-Honda	41"53'65	5	12
3	Sito Pons	Campsa-HRC-Honda	42"00'34	4	10
4	Carlos Cardús	Nieto-Ducados-HRC-Honda	42"14'34	7	8
5	Martin Wimmer	Agostini-Marlboro-Yamaha	42"21'24	8	6
6	Ivàn Palazzese	Yamaha	42"21'56	18	5
7	Jacques Cornu	Parisienne-HRC-Honda	42"21'89	3	4
8	Juan Garriga	Ducados-Yamaha	42"22'16	9	3
9	Patrick Igoa	Gauloises-Sonauto-Yamaha	42"26'59	11	2
10	Carlos Lavado	HB-Venemotos-Yamaha	42"33'19	1	1
11	Manfred Herweh	Levior-Honda	42"37'17	12
12	Guy Bertin	Honda	42"40'07	16
13	Stéphane Mertens	Katayama-Armstrong-HRC-Honda	42"45'25	6
14	Donnie McLeod	EMC-Rotax	42"45'47	15
15	Luca Cadalora	Agostini-Marlboro-Yamaha	42"46'19	10
16	Hans Lindner	Honda	42"51'36	23
17	Javier Cardelús	JJ Cobas	42"53'92	14
18	Jochen Schmid	Yamaha	42"54'13	17
19	Harald Eckl	Honda	42"54'49	27
20	Alberto Puig	JJ Cobas	42"54'74	26
21	Jean-Michel Mattioli	Yamaha	42"55'27	19
22	Cees Doorakkers	Grundig-Honda	42"56'06	24
23	Urz Luzi	Honda	42"56'31	29
24	Patrick van den Goorbergh	Grundig-Honda	42"59'91	25
25	Jean Foray	Chevallier	43"12'25	22
26	Jean-Philippe Ruggia	Gauloises-Sonauto-Yamaha	43"19'47	21
27	Gary Cowan	Honda	43"32'47	31
28	René Delaby	Yamaha	43"36'43	33
29	Massimo Matteoni	Honda	43"36'70	28
30	Andreas Preining	Rotax	44"11'50	36

Niet gefinished

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Dominique Sarron	Rothmans-HRC-Honda	Val	13
Stefano Caracchi	Honda		20
Nedy Crotta	Rotax		34
Siegfried Minich	Honda		35
Kevin Mitchell	Yamaha		32

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Loris Reggiani	Aprilia-Rotax
Maurizio Vitali	FMI-Garelli
Nigel Bosworth	Yamaha
Gerard van der Wal	Rotax
Josef Hutter	Honda
André Stamsnijder	Honda
Jean-François Baldé	Defi-Rotax
Mar Schouten	Honda
Jean-Louis Guignabodet	Honda
Rüdi Gächter	Yamaha
Albert Jacqmin	Honda

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Rob Orme	Yamaha

Top tien tussenstand 250cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Reinhold Roth	HB-Römer-HRC-Honda	67
	Toni Mang	Rothmans-HRC-Honda Deutschland
3	Sito Pons	Campsa-HRC-Honda	45
4	Jacques Cornu	Parisienne-HRC-Honda	42
5	Martin Wimmer	Agostini-Marlboro-Yamaha	34
6	Carlos Lavado	HB-Venemotos-Yamaha	30
7	Dominique Sarron	Rothmans-HRC-Honda	27
8	Carlos Cardús	Nieto-Ducados-HRC-Honda	26
9	Loris Reggiani	Aprilia-Rotax	24
10	Juan Garriga	Ducados-Yamaha	23

125cc-klasse

De training

Al in de trainingen waren de Garelli-rijders Bruno Casanova en Fausto Gresini bijna een seconde sneller dan MBA-rijder Paolo Casoli. August Auinger deed het goed met de vierde startpositie, gegeven het feit dat hij zich nogal ziek voelde. Hij hoopte voor de race op zaterdag op een pilletje van dr. Costa.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Bruno Casanova	FMI-Garelli	2"25'34
2.	Fausto Gresini	FMI-Garelli	2"25'82
3.	Paolo Casoli	Pileri-AGV-LCR-MBA	2"26'67
4.	August Auinger	Bartol-MBA	2"26'94
5.	Domenico Brigaglia	Pileri-AGV-LCR-MBA	2"27'26
6.	Mike Leitner	MBA	2"27'80
7.	Pier Paolo Bianchi	MBA	2"28'15
8.	Lucio Pietroniro	Johnson-MBA	2"29'19
9.	Thierry Feuz	LCR-MBA	2"29'56
10.	Andrés Sánchez	Pileri-Ducados-LCR-MBA	2"29'79

De race

De 125cc-race in Assen leek uitermate saai, want Fausto Gresini en Bruno Casanova reden meteen weg van Paolo Casoli en August Auinger. Ze wisselden enkele malen van positie, wat leek op het "spelletje" dat Ángel Nieto weleens met zijn teamgenoten speelde om de wedstrijd spannend te laten lijken. Stalorders zouden immers bepalen wie er zou moeten winnen, in dit geval Gresini, die al vier wedstrijden gewonnen had. Toch bleek het achteraf niet zo te zijn, want Casanova verklaarde na de race dat hij wel degelijk had geprobeerd te winnen. Die bewering werd gestaafd door het feit dat Gresini tegen het einde van de race tot twee keer toe het ronderecord verbeterde om Casanova voor te blijven. De beide Garelli's finishten ruim een halve minuut voor Casoli, die net als Auinger (vierde) een eenzame race gereden had.

Uitslag 125cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Fausto Gresini	FMI-Garelli	39"00'97	2	15
2	Bruno Casanova	FMI-Garelli	39"01'26	1	12
3	Paolo Casoli	Pileri-AGV-LCR-MBA	39"34'67	3	10
4	August Auinger	Bartol-MBA	39"42'86	4	8
5	Pier Paolo Bianchi	MBA	39"57'15	7	6
6	Mike Leitner	MBA	40"02'56	6	5
7	Corrado Catalano	MBA	40"12'67	14	4
8	Andrés Sánchez	Pileri-Ducados-LCR-MBA	40"17'01	10	3
9	Jean-Claude Selini	MBA	40"19'25	12	2
10	Thierry Feuz	LCR-MBA	40"20'32	9	1
11	Johnny Wickström	MBA	40"26'79	11
12	Adi Stadler	MBA	40"27'09	16
13	Olivier Liégeois	Assmex-MBA	40"34'05	19
14	Ezio Gianola	Honda	40"46'65	21
15	Norbert Peschke	Seel	40"47'34	26
16	Håkan Olsson	Starol	40"47'59	29
17	Claudio Macciotta	MBA	41"01'47	20
18	Peter Sommer	MBA	41"10'92	18
19	Manuel Hernández	Benetti	41"19'98	17
20	Esa Kytölä	MBA	41"20'40	22
21	Robin Appleyard	MBA	41"44'39	36
22	Fernando Gonzales	JJ Cobas	+1 ronde	31
23	Peter Balaz	MBA	+1 ronde	34

Niet gefinished

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Domenico Brigaglia	Pileri-AGV-LCR-MBA	Val	5
Gastone Grassetti	MBA		24
Jussi Hautaniemi	Pennzoil-LCR-MBA	Val	13
Christian Le Badezet	MBA		28
Paul Bordes	MBA		30
Jan Eggens	LCR-EGA	Opgave	35
Heinz Litz	MBA		33
Willy Pérez	MBA	Val	15
Robin Milton	MBA	Val	32
Anton Straver	MBA	Val	27
Ivan Troisi	MBA		23
Alfred Waibel	Special		25

Niet gestart

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Lucio Pietroniro	Johnson-MBA	Motor	8

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Thomas Møller-Pedersen	MBA
Hubert Abold	Honda
Dirk Hafeneger	MBA
Hans Spaan	MBA
Allan Scott	EMC-Rotax
Karl Dauer	MBA
Wilco Zeelenberg	Casal
Helmut Hovenga	MBA
Boy van Erp	MBA
Alain Kempener	MBA
Michael McCarrity	MBA

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Ton Spek	MBA	Blessure

Top tien tussenstand 125cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Fausto Gresini	FMI-Garelli	75
2	Bruno Casanova	FMI-Garelli	54
3	August Auinger	Bartol-MBA	42
4	Domenico Brigaglia	Pileri-AGV-LCR-MBA	32
5	Paolo Casoli	Pileri-AGV-LCR-MBA	30
6	Pier Paolo Bianchi	MBA	26
7	Andrés Sánchez	Pileri-Ducados-LCR-MBA	18
8	Thierry Feuz	LCR-MBA	11
9	Jussi Hautaniemi	Pennzoil-LCR-MBA	7
10	Mike Leitner	MBA	6
	Adi Stadler	MBA
	Corrado Catalano	MBA

80cc-klasse

De training

Enkele rijders zetten opvallend snelle tijden in de trainingen. Stefan Dörflinger verbeterde zichzelf in één ronde met 4½ seconde, wat deed vermoeden dat er een fout bij de tijdwaarneming was gemaakt. Logischer was de verbetering van 8 seconden van Àlex Crivillé, die in de training voor de race om het Europees kampioenschap 2"44'32 reed en nu 2"36'16 neerzette. Hij had echter in de EK-race veel circuitkennis opgebouwd. Jorge Martínez pakte de tweede startplaats, voor Ian McConnachie. Hans Spaan kwalificeerde zich slechts als 13e, na veel technische problemen in de trainingen. Dat bleek te wijten te zijn geweest aan een verkeerd brandstofmengsel.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Stefan Dörflinger	LCR-Krauser	2"32'83
2.	Jorge Martínez	Nieto-Ducados-Derbi	2"34'28
3.	Ian McConnachie	LCR-Krauser	2"34'67
4.	Gerhard Waibel	LCR-Krauser	2"35'60
5.	Àlex Crivillé	Marlboro-Derbi	2"36'16
6.	Hubert Abold	Krauser	2"37'55
7.	Luis Miguel Reyes	Campsa-Autisa	2"37'64
8.	Manuel Herreros	Nieto-Ducados-Derbi	2"37'72
9.	Julián Miralles	Marlboro-Derbi	2"37'88
10.	Jörg Seel	Seel	2"38'17

De race

In de race sloegen Jorge Martínez en Gerhard Waibel al snel een gaatje met de achtervolgende groep die bestond uit Manuel Herreros, Stefan Dörflinger, Ian McConnachie, Alex Barros, Luis Miguel Reyes en Jörg Seel. Martínez was echter sneller dan Waibel en liep alleen weg. Waibel viel en gaf in de pit op. Toen ook McConnachie langzamer werd door een te slappe voorvork, kwam Spaan achter Dörflinger en Herreros als vierde door. Uiteindelijk werd Dörflinger in de laatste ronde ingehaald door Herreros, terwijl Spaan ten val kwam.

Uitslag 80cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Jorge Martínez	Nieto-Ducados-Derbi	31"02'52	2	15
2	Manuel Herreros	Nieto-Ducados-Derbi	31"24'93	8	12
3	Stefan Dörflinger	LCR-Krauser	31"25'99	1	10
4	Luis Miguel Reyes	Campsa-Autisa	31"39'72	7	8
5	Julián Miralles	Marlboro-Derbi	31"42'37	9	6
6	Karoly Juhasz	Krauser	31"44'09	27	5
7	Hubert Abold	Krauser	31"48'34	6	4
8	Ian McConnachie	LCR-Krauser	32"10'82	3	3
9	Peter Öttl	Krauser	32"12'96	18	2
10	Günter Schirnhofer	Krauser	32"28'24	26	1
11	Reiner Scheidhauer	Seel	32"36'16	17
12	Heinz Paschen	Casal	32"36'75	23
13	Stefan Prein	Casal	32"37'15	25
14	René Dünki	Krauser	32"39'30	19
15	Reiner Koster	Kroko	32"39'73	22
16	Bert Smit	Minarelli	32"42'77	16
17	Janez Pintar	Eberhardt	32"43'72	30
18	Wilco Zeelenberg	Casal	32"52'61	33
19	Ralf Waldmann	ERK	32"55'50	14
20	Jos van Dongen	Krauser	32"55'74	35
21	Rainer Kunz	Kroko	33"11'98	12
22	Alex Barros	Arbizu-Casal	33"15'36	11
23	Theo Timmer	JVC-HuVo-Casal	33"11'98	29
24	Alojz Pavlič	Seel	+1 ronde	31

Niet gefinished

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Richard Bay	Ziegler		24
Kees Besseling	Special		32
Juan Ramón Bolart	Krauser		15
Àlex Crivillé	Marlboro-Derbi		5
Gerhard Waibel	Krauser	Opgave	4
Josef Fischer	LCR-Krauser		20
Raimo Lipponen	Krauser		21
Paolo Priori	Krauser		28
Hans Spaan	JVC-HuVo-Casal	Val	13
Lionel Robert	SPR		36
Jörg Seel	Seel	Val	10
Mario Stocco	Faccioli		34

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Jacques Bernard	HuVo-Casal
Serge Julin	Casal
Thomas Engl	GPE
Stuart Edwards	Casal
Chris Baert	Seel
Hans Koopman	Ziegler
Adri Nijenhuis	Casal
Paul Bordes	RB
Dennis Batchelor	Krauser
Otto Machinek	H&M
Herri Torrontegui	JJ Cobas
Mika-Sakari Komu	Eberhardt

Top tien tussenstand 80cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Jorge Martínez	Nieto-Ducados-Derbi	87
2	Manuel Herreros	Nieto-Ducados-Derbi	51
3	Gerhard Waibel	LCR-Krauser	44
4	Stefan Dörflinger	LCR-Krauser	42
5	Ian McConnachie	LCR-Krauser	31
6	Hubert Abold	Krauser	22
7	Luis Miguel Reyes	Campsa-Autisa	18
8	Julián Miralles	Marlboro-Derbi	16
9	Jörg Seel	Seel	15
10	Àlex Crivillé	Marlboro-Derbi	12

Zijspanklasse

De training

In de training was de combinatie Rolf Biland/Kurt Waltisperg bijna een seconde sneller dan Egbert Streuer en Bernard Schnieders, maar hij bleek dat hebben gedaan met erg zachte banden, die het geen race konden volhouden. Streuer gebruikte zijn nieuwe motorblok met membraaninlaten en Mikuni-carburateurs. Teamgenoot Theo van Kempen had inmiddels hetzelfde blok, maar uitgerust met Dell'Orto-carburateurs en hij kwalificeerde zich in zijn thuisrace slechts als zestiende.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd
1.	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Krauser	2"18'11
2.	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	Lucky Strike-LCR-Yamaha	2"19'04
3.	Steve Webster	Tony Hewitt	Fowler-LCR-Krauser	2"19'45
4.	Markus Egloff	Urs Egloff	LCR-Yamaha	2"20'03
5.	Alain Michel	Jean-Marc Fresc	ELF-LCR-Krauser	2"20'52
6.	Alfred Zurbrügg	Simon Birchall	LCR-Yamaha	2"21'87
7.	Rolf Steinhausen	Bruno Hiller	Busch-Yamaha	2"22'04
8.	Masato Kumano	Markus Fährni	LCR-Yamaha	2"22'91
9.	Pascal Larratte	Jacques Corbier	LCR-Yamaha	2"22'97
10.	René Progin	Yvan Hunziker	Seymaz-Krauser	2"22'97

De race

Bij de start op de natte baan waren Egbert Streuer/Bernard Schnieders, Steve Webster/Tony Hewitt en Rolf Steinhausen/Bruno Hiller goed weg, maar de combinatie Alain Michel/Jean-Marc Fresc bleef aanvankelijk gewoon staan en kwam op de twaalfde plaats terecht. Egbert Streuer wilde per se voor het eerst zijn thuis-Grand Prix winnen. Hij liep enorm snel weg van Steve Webster, die het zich ook wel kon veroorloven om tweede te worden, want hij had al twaalf punten voorsprong op Streuer en Alain Michel was nergens te bekennen. Bovendien wist men al dat de Grand Prix-wegrace van België zou vervallen, waardoor er na Assen nog maar vier wedstrijden over waren. Streuer nam aldus een grote voorsprong en finishte 24 seconden eerder dan Webster/Hewitt. Michel/Fresc reden een goede inhaalrace en werden uiteindelijk nog derde, terwijl de sterk gestarte Steinhausen/Hiller ook nog Rolf Biland/Kurt Waltisperg voor moesten laten gaan.

Uitslag zijspanklasse

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	Lucky Strike-LCR-Yamaha	41"13'86	2	15
2	Steve Webster	Tony Hewitt	Fowler-LCR-Krauser	41"37'61	3	12
3	Alain Michel	Jean-Marc Fresc	ELF-LCR-Krauser	41"45'79	5	10
4	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Krauser	41"54'32	1	8
5	Rolf Steinhausen	Bruno Hiller	Busch-Yamaha	42"13'41	7	6
6	Alfred Zurbrügg	Simon Birchall	LCR-Yamaha	42"23'34	6	5
7	Steve Abbott	Shaun Smith	Windle-Yamaha	42"32'21	13	4
8	Bernd Scherer	Wolfgang Gess	BRS-Yamaha	42"51'23	14	3
9	Barry Brindley	Graham Rose	Windle-Yamaha	43"05'65	12	2
10	Theo van Kempen	Geral de Haas	Lucky Strike-LCR-Yamaha	42"21'15	16	1
11	Masato Kumano	Markus Fährni	LCR-Yamaha		8
12	Wolfgang Stropek	Hans-Peter Demling	LCR-Krauser		18
13	Fritz Stölzle	Hubert Stölzle	LCR-Yamaha	+1 ronde	17
14	René Progin	Yvan Hunziker	Seymaz-Krauser	+1 ronde	10
15	Gary Thomas	Geoff White	LCR-Yamaha	+1 ronde	20

Niet gefinished

Coureur	Bakkenist	Merk	Grid	Oorzaak
Markus Egloff	Urs Egloff	LCR-Yamaha	4	Koppeling
Pascal Larratte	Jacques Corbier	LCR-Yamaha	9
Derek Jones	Brian Ayres	LCR-Yamaha	11
Yoshisada Kumagaya	Brian Barlow	Windle-Yamaha	15
Graham Gleeson	Iain Colquhoun	LCR-Yamaha	19

Top tien tussenstand zijspanklasse

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Ptn.
1	Steve Webster	Tony Hewitt	LCR-Krauser	50
2	Alain Michel	Jean-Marc Fresc	ELF-LCR-Krauser	42
3	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	Lucky Strike-LCR-Yamaha	39
4	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Krauser	23
5	Alfred Zurbrügg	Martin Zurbrügg Andreas Räcke Simon Birchall	LCR-Yamaha	19
6	Steve Abbott	Shaun Smith	Windle-Yamaha	16
7	Masato Kumano	Andreas Räcke en Markus Fährni	LCR-Yamaha	10
	Theo van Kempen	Geral de Haas	Lucky Strike-LCR-Yamaha
9	Derek Bayley	Brian Nixon	LCR-Yamaha	8
	Derek Jones	Simon Birchall en Brian Ayres	LCR-Yamaha

Formule I

De training

In de training was Anders Andersson, die in de TT van Man een toptienklassering teloor had zien gaan toen zijn Suzuki GSX-R 750 op drie cilinders ging lopen, de snelste. Opvallende tweede was Mark Phillips, een vreemde eend in de bijt met zijn tweetakt-Suzuki RG 500. Henk de Vries werd met zijn grote circuitkennis derde, nog voor de favorieten Virginio Ferrari, Davide Tardozzi en Joey Dunlop.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Anders Andersson	Suzuki	2"20'11
2.	Mark Phillips	Suzuki 500	2"20'22
3.	Henk de Vries	JVR-Bakker-Yamaha	2"20'38
4.	Virginio Ferrari	Bimota-Yamaha	2"20'48
5.	Davide Tardozzi	Bimota-Yamaha	2"20'49
6.	Jari Suhonen	Yamaha	2"20'50
7.	Joey Dunlop	Rothmans-HRC-Honda	2"20'93
8.	Roger Marshall	Skoal Bandit-Suzuki	2"21'00
9.	Paul Iddon	Skoal Bandit-Suzuki	2"21'33
10.	B. Schmidt

De race

Aanvankelijk nam Joey Dunlop de leiding voor Anders Andersson, Mark Phillips, Fred Merkel, Davide Tardozzi, Roger Marshall, Steve Williams en Virginio Ferrari. In de zesde ronde nam Tardozzi de leiding, terwijl Andersson na een stuurfout wegzakte. Virginio Ferrari kwam uiteindelijk op de tweede plaats terecht. Joey Dunlop werd uitgeschakeld door Merkel, die hem in de GT-bocht probeerde in te halen. Phillips reed op de derde plaats, maar zijn tweetakt kon de race niet zonder tankstop voltooien, waardoor hij uiteindelijk slechts zesde werd en de laatste podiumpositie in handen van Roger Marshall moest geven.

Uitslag Formule I

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Virginio Ferrari	Bimota-Yamaha	59"02'05	4	15
2	Davide Tardozzi	Bimota-Yamaha	59"02'10	5	12
3	Roger Marshall	Skoal Bandit-Suzuki	59"28'78	8	10
4	Paul Iddon	Skoal Bandit-Suzuki	59"32'04	9	8
5	Peter Rubatto	Bimota-Yamaha	59"34'58		6
6	Mark Phillips	Suzuki 500		2	5
7	Anders Andersson	Suzuki		1	4
8	Ernst Gschwender	Suzuki			3
9	Andreas Hofmann	Kawasaki			2
10	Henk de Vries	JVR-Bakker-Yamaha		3	1
11	Klaus Klein	Bimota-Yamaha
12	Henrik Ottesen	Yamaha
13	Dick Bemelman	Yamaha		24
14	Steve Williams	Yamaha
15	Michael Galinsky	Yamaha	+1 ronde
16	Jari Suhonen	Yamaha	+1 ronde	6
17	René Rasmussen	Suzuki	+1 ronde
18	Bernd Caspers	Suzuki	+1 ronde
19	Edwin Weibel	Honda	+1 ronde
20	Eddie Laycock	Yamaha	+1 ronde
21	Michel Simeon	Suzuki	+1 ronde
22	Glenn Williams	Suzuki	+1 ronde
23	Johan van Vaerenbergh	Harris-Kawasaki	+1 ronde	34

Niet gefinished

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Joey Dunlop	Rothmans-HRC-Honda	Val	7
Fred Merkel	HRC-Honda	Opgeblazen motor
Peter Smetsers	Yamaha	Val	33
Mile Pajic	Yamaha	Val	18

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Harrie Benthem	Kawasaki
Gerrie van Rooijen	Onbekend
Eddie van Drongelen	Yamaha

Niet deelgenomen

Coureur	Merk
Phil Mellor	Virgin-Heron-Suzuki
Dave Leach	Padgett's-Suzuki
Ray Swann	Harris-Suzuki
Tony Rutter	Suzuki
Alex George	Suzuki
Iain Duffus	Yamaha
Brian Reid	Suzuki
Steve Henshaw	Suzuki

Onbekend

(coureurs die wel waren ingeschreven, maar niet in de uitslagenlijsten voorkomen)

Coureur	Merk
Trevor Nation	Loctite-Yamaha
Geoff Johnson	Loctite-Yamaha
Andy McGladdery	Suzuki
Nick Jefferies	Honda
Patrick Bettendorf	Suzuki
Steve Linsdell	Flitwick-Yamaha
Alfred Waibel	Honda
Graeme McGregor	Suzuki
Franz Kaserer	Suzuki
Patric Orban	Kawasaki
Eric Bragard	Honda
Esko Kuparinen	Kawasaki
Eero Hyvärinen	Suzuki
Mauro Ricci	Honda
Stefano Caracchi	Ducati
Paddy Loser	Honda
Hans Künzi	Yamaha
Claudio Biesele	Yamaha
Johnny Willemsen	Suzuki

Top tien tussenstand WK-Formule TT

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Virginio Ferrari	Bimota-Yamaha	30
2	Joey Dunlop	Rothmans-HRC-Honda	28
3	Peter Rubatto	Bimota-Yamaha	26
4	Davide Tardozzi	Bimota-Yamaha	24
5	Paul Iddon	Skoal Bandit-Suzuki	23
6	Roger Marshall	Skoal Bandit-Suzuki	18
7	Anders Andersson	Suzuki	14
8	Fred Merkel	HRC-Honda	12
	Phil Mellor	Virgin-Heron-Suzuki
10	Geoff Johnson	Loctite-Yamaha	10

Trivia

Kevin Magee

De Australiër Kevin Magee debuteerde in Europa. Nadat hij tijdens de Grand Prix van Japan met een fabrieks-Yamaha YZR 500 uit 1986 had mogen rijden, kreeg hij nu een nieuwe, die was opgebouwd uit onderdelen van een machine van Roberts-Lucky Strike-Yamaha, maar die in de Yamaha-fabriekskleuren was gespoten. Magee reed op uitnodiging van Kenny Roberts, maar kon nog niet aan alle GP's deelnemen vanwege verplichtingen in het Australische Superbike-kampioenschap.

Patrick Igoa

Onverwacht snel keerde Patrick Igoa terug op het circuit, nadat hij op 7 juni een heup gebroken had tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Hij had er nog wel veel last van bij het omleggen van de motorfiets in bochten, maar finishte desalniettemin als negende.

Hans Spaan

Hans Spaan had eigenlijk te veel hooi op zijn vork genomen nu hij voor MBA ook de nieuwe 125cc-eencilinder voor het seizoen 1988 testte. Zijn eigen 80cc-HuVo-Casal had enorme problemen in de trainingen: tot twee keer toe kreeg hij een vastloper door een verbrande zuiger, zijn versnellingsbak ging stuk en een lager van de krukas ging stuk. Op vrijdagavond reed hij naar Castricum om thuis de problemen op te lossen en daar ontdekte hij dat hij een verkeerd brandstofmengsel had gebruikt. Met betere mengsmering liep de machine veel beter en 's nachts op drie uur was hij terug op het circuit. Tussen alle problemen door moest hij ook nog de 125cc-MBA kwalificeren, maar dat lukte niet omdat hij in de laatste tijdtraining het gras in moest omdat Boy van Erp voor hem viel. In de 80cc-kwalificatie bleef het bij de dertiende tijd die hij nog met de verkeerde benzine had gereden, maar in de race viel hij omdat hij op de verkeerde banden reed. Dat was ook al een gevolg van het feit dat hij door alle problemen slechts zestien trainingsronden had gereden.

EK-rijders

Omdat tijdens de "Speedweek Assen" eerst wedstrijden om het Europees kampioenschap werden gereden, startten een flink aantal EK-rijders ook in de WK-races. Vooral in de lichte klassen deden ze dat goed en sommigen scoorden zelfs punten, zoals Corrado Catalano (7e in de 125cc-klasse), Jean-Claude Selini (9e in de 125cc-klasse), Julián Miralles (5e in de 80cc-klasse), Karoly Juhasz (6e in de 80cc-klasse), Peter Öttl (9e in de 80cc-klasse) en Günter Schirnhofer (10e in de 80cc-klasse). De Brit Mark Phillips startte met dezelfde Suzuki RG 500 zelfs in drie races: In het EK 500 cc werd hij 7e, in de Formule 1-race werd hij werd hij 6e en in de WK 500cc-race viel hij uit.

Late prijsuitreiking

Door het uitlopen van het programma was de prijsuitreiking ook verlaat. De zijspanrijders kregen hun prijzen pas rond middernacht uitgereikt. Toni Mang klaagde over het late tijdstip, maar hij kwam er overheen. Om twee uur 's nachts hing hij nog aan de bar.

Bronnen

• Motor Magazine
• Moto 73

Voetnoten

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1980–1989)

TT Assen

1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1940–1945 · 1946 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025