VDL Kusters Midcity
minibus
De VDL Kusters MidCity of VDL MidCity is een minibus met lage instap, bestemd voor het openbaar vervoer op rustige lijnen. De bus wordt gebouwd op basis van een Mercedes-Benz-chassis en motor en voldoet aan de Euro 5/EEV-normen. Hij is in verschillende lengtes leverbaar, van 6,3 tot 8 meter en 8 tot 15 zitplaatsen.
| VDL Kusters Midcity | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Arriva's 2001 VDL MidCity in Groningen
| ||||
| Algemeen | ||||
| Concern | VDL Groep Nederland
| |||
| Busbouwer | VDL Bus Venlo | |||
| Type | MLF 69-160 | |||
| Productiejaren | 1995-heden | |||
| Zitplaatsen | 11 t/m 12 | |||
| Staanplaatsen | 8 t/m 10 | |||
| Technische specifictaties | ||||
| Carrosserie | VDL Bus & Coach | |||
| Chassis | Mercedes 515 CDI | |||
| Motor | Mercedes-Benz OM 651 4-takt viercilinder | |||
| Emissie | Euro 5 - EEV | |||
| Vermogen | 163 pk | |||
| Vermogen | 120 kW | |||
| Versnellingsbak | W5A 380 | |||
| Overbrenging | Automaat | |||
| Brandstof | Diesel Elektriciteit | |||
| Ledig gewicht | Afhankelijk van uitvoering | |||
| Max. totaalgewicht | 5 000 kg (5 300 kg optioneel) | |||
| ||||
De elektrische variant van de VDL MidCity in Zaandam.
| ||||
| ||||
Andere kortere variant van de VDL MidCity in Hoorn.
| ||||
| ||||
De MidCity Electric is een elektrische variant met een lengte van 8 meter, die geschikt is voor binnensteden en dunbevolkte gebieden. De bus heeft een verlaagde vloer om passagiers en rolstoelgebruikers een makkelijke instap en doorloop te bieden. Daarnaast geeft de wielbasisverlenging flexibiliteit in type en aantal zitplaatsen. De MidCity Electric beschikt over een 87kWh-batterij met een actieradius van maximaal 220 km. VDL Bus & Coach bracht dit elektrische model in de loop van 2018 op de markt.[1]
In 2018 zouden 62 elektrische Midcity's ingezet worden om heel Noord-Holland Noord te bestrijken, maar Connexxion kwam daarop terug toen bleek dat chauffeurs, reizigers, gemeenten en de provincie de capaciteit van twintig passagiers te klein vonden. Op enkele plaatsen in de regio heeft de bus weliswaar dienst gedaan, maar Connexxion besloot de Berkhof Ambassador te blijven gebruiken tot er voldoende VDL Citea's beschikbaar zouden zijn.[2] Vier van deze busjes werden per 10 december 2023 alsnog in Noord-Holland Noord - het geplande inzetgebied - ingezet.
Maatvoering
bewerken| Type | 6,4 m | 7 m | 7,4 m | 7,4 m | 8 m |
|---|---|---|---|---|---|
| Lengte | 6 362 mm | 6 944 mm | 7 344 mm | 7 344 mm | 8 044 mm |
| Breedte | 2 036 mm | 1 985 mm | 1 985 mm | 1 985 mm | 1 985 mm |
| Hoogte | 1 960 mm | 2 800 mm | 2 800 mm | 2 800 mm | 2 800 mm |
| Wielbasis | 4 035 mm | 4 325 mm | 4 325 mm | 4 325 mm | 5 025 mm |
| Vooroverbouw | 947 mm | 1 004 mm | 1 004 mm | 1 004 mm | 1 004 mm |
| Achteroverbouw | 1 380 mm | 1 615 mm | 2 015 mm | 2 015 mm | 2 015 mm |
| Capaciteit | ca. 15 personen | ca. 25 personen | ca. 30 personen | ca. 30 personen | ca. 35 personen |
| Zitplaatsen | 8 | 11 + 3 | 11 + 3 | 11 + 3 | 11 + 4 |
| Staanplaatsen | 7 | 10 | 15 | 15 | 19 |
| Rolstoelplaats | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Inzetgebieden
bewerken| Bedrijf | Type | Series | Aantal | Inzet | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|
.svg){kind=small} België
| ||||||
| De Lijn | Midcity II | 5817-5857[3] | 41 | Vlaams Gewest | ||
| De Morgenstond | Midcity II | 440543 | 1 | Limburg | ||
| Ferry Cars | Midcity II | 501428 | 1 | West-Vlaanderen | ||
| 501229 | 1 | |||||
| Gino Tours | MidCity | 201606 | 1 | 
| ||
| Teyssen | Midcity II | 301203 | 1 | Vlaams-Brabant | ||
| 400423 | 1 | Limburg | ||||
| 400425 | 1 | |||||
| VBM | Midcity | 1000405-100406 | 2 | Antwerpen | ||
| Zwalmbus | Midcity II | 201207 | 1 | Oost-Vlaanderen | Wordt geëxploiteerd door Egmont Autobusuitbating, in opdracht van Zwalmbus. | |
 Italië
| ||||||
| ARST | Midcity II | 0112 - 2912 | 29 | Sardinië | ||
 Luxemburg
| ||||||
| Voyages Erny Wewer | Midcity II | EW2814 | 1 | Luxemburg | ||
| EW2819 | 1 | |||||
| EW2829 | 1 | |||||
| Voyages Josy Clement | Midcity II | JC6017 | 1 | Luxemburg | Buiten dienst | |
| JC6031-JC6032 | 2 | |||||
| Nederland
| ||||||
| Area | MidCity | 26-29 | 4 | Stadsdienst Oss | Ex-MTI 01-11, 01-12, 01-13, 02-23 | 
|
| Arriva | MidCity | 6025-6028 | 4 | P+R Citybus Groningen | Afgevoerd |
|
| MidCity Electric | 6094 | 1 | Vlieland | 
| ||
| MidCity | 6110 | 1 | Assen | Deze bus was eigendom van de Asser Taxicentrale / Vervoersmanagement Noord-Nederland (VMNN) en reed als servicebus in Assen in opdracht van Arriva. Een jaar later kwamen er nieuwe bussen voor de servicebus, de bus is daarna verkocht maar niet geëxporteerd. | 
| |
| BBA | MidCity | 1050-1061 | 11 | Stads- en streekdienst Hoogeveen-Meppel | Ex-MTI | |
| Connexxion | MidCity | 1950-1957 | 8 | Haarlem-IJmond, Noord-Holland Noord | 1952 en 1954 reden in Noord-Holland Noord. Verbouwd naar elektrisch en hernummerd naar 7667-7674. |
|
| MidCity | 7224 | 1 | Buurtbus 401 (Hoofddorp - Bennebroek) | |||
| MidCity | 7300 | 1 | Buurtbus 506 (Hattem - Wilsum) | |||
| MidCity | 7380, 7381 | 2 | Hoeksche Waard-Goeree Overflakkee | |||
| MidCity II | 7413-7417 | 5 | Zuidwest-Drenthe | |||
| MidCity | 7418-7420 | 3 | Zuidwest-Drenthe | Voorheen BBA, daarvoor MTI. Buiten dienst. | ||
| MidCity Electric | 7571-7632 | 62 | Noord-Holland Noord, Haarlem-IJmond, Zeeland | Deze bussen zouden in de zomer van 2018 in Noord-Holland Noord in dienst komen, wegens problemen is dat echter niet gebeurd. Enkel de 7573-7576 zijn per 10 december 2023 daadwerkelijk in deze concessie gaan rijden. Al reden ze voor die datum in de concessie Zaanstreek, samen met de 7577 (die sinds 10 december 2023 in Haarlem-IJmond rijdt) en de 7583 (die sinds begin 2022 in Zeeland rijdt). De 7594 is naar Van Oeveren gegaan als 109. De 7623, 7624, 7626, 7628-7632 zijn hernummerd in 7646-7653. De 7601, 7608, 7611, 7613, 7617, 7618, 7621 en 7622 zijn naar EBS gegaan als 9104, 9101, 9102, 9105, 9106, 9103, 9107 en 9108 (in die volgorde). |
| |
| MidCity Electric | 7646-7653 | 8 | Haarlem-IJmond | Ex 7623, 7624, 7626, 7628-7632 | ||
| MidCity Electric | 7667-7674 | 8 | Haarlem-IJmond | Ex 1950-1957 | ||
| Connexxion Taxi Services | MidCity II | 7415 | 1 | Overijssel | Reed in opdracht van Syntus. Uit dienst | |
| MidCity | 48489 - 48492 | 4 | Arnhem Nijmegen, Groningen-Drenthe | 
| ||
| EBS | MidCity | 9011 - 9018 | 8 | Voorne-Putten en Rozenburg | 
| |
| MidCity Electric | 9101 - 9108 | 8 | Zaanstreek-Waterland | Waren oorspronkelijk bedoeld voor Connexxion, maar daar hebben ze nooit gereden. | ||
| MidCity | 9201 - 9207 | 7 | Haaglanden Streek | |||
| Hermes | MidCity | 1056, 1057 | 2 | Zuidoost-Brabant, Veluwe-Zuid | Ex TCR | |
| 7200 - 7222 | 23 | Zuidoost-Brabant | 
| |||
| Keolis (AllGo) | MidCity | 2301 | 1 | Almere | Ex-Syntus Twente, droeg tot 2010 het nummer 201. | 
|
| Lotax | MidCity II | BV-BG-65 | 1 | Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk en lijn 75 Gorinchem Station - Sliedrecht Burgemeester Winklerplein | Uit dienst | |
| MTI | MidCity | 00-01 - 00-03, 01-04 - 01-21, 02-22 - 02-24 | 24 | Stadsdienst Oss en stads- en streekdienst Hoogeveen-Meppel | Overgegaan naar Area en BBA. | |
| Next | MidCity | 978 - 981 | 4 | Hoeksche Waard-Goeree Overflakkee | Rijden in opdracht van Connexxion. Ex TCR. | |
| Noot | MidCity | 830 | 1 | Veluwe | Reed in opdracht van Syntus. | |
| Novio | Midcity II | 001-002 | 2 | Stadsdienst Nijmegen | Niet meer in dienst | |
| Pouw Vervoer | MidCity | 1813, 1814 | 2 | Lijn 106 (Gouda - IJsselstein) in de concessie provincie Utrecht. | Rijden in opdracht van Syntus | 
|
| Syntus Utrecht | MidCity | 138 - 158 | 21 | Provincie Utrecht | 
| |
| Taxi Centrale Renesse | MidCity | 195 | 1 | Zeeuws-Vlaanderen | Reed in eerste instantie in opdracht van en in de kleurstelling van Veolia Transport, reed later rond in opdracht van en in de kleurstelling van Arriva. Niet meer in dienst. | |
| MidCity | 604, 605 | 2 | Zuidoost-Brabant | Reden in opdracht van Hermes. Naar Hermes. | ||
| MidCity | 978 - 981 | 4 | Hoeksche Waard-Goeree Overflakkee | Reden in opdracht van Connexxion. Naar Next. | 
| |
| Van Oeveren | MidCity Electric | 109, 85-BLT-8 | 2 | Renesse | Ex Connexxion 7594 en 7650 | |
Externe links
bewerken
Zie de categorie VDL Kusters MidCity van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ VDL Bus & Coach - 102 autobus pour la concession Noord-Holland Noord. web.archive.org (8 december 2017). Gearchiveerd op 8 december 2017. Geraadpleegd op 20 juli 2023.
- ↑ Vervoerder Connexxion ziet af van ’Madurodam-bus’ in Noord-Holland. Noordhollands Dagblad (21 maart 2019). Geraadpleegd op 20 juli 2023.
- ↑ 105 Citea Hybrid voor De Lijn Zone01.be (geraadpleegd op 9 april 2014)