Caronia (schip, 1948)

Caronia
Geschiedenis
Besteld	1946
Kiellegging	13 februari 1946
Tewaterlating	30 oktober 1947
Gedoopt	Caronia II op 30 oktober 1947 door HKH Prinses Elizabeth (nu Elizabeth II)
In dienst	4 januari 1949
Uit dienst	25 maart 1969
Omgedoopt	1948: Caronia; 1968: Columbia; 1968: Caribia
Status	Gestrand en gesloopt
Thuishaven	Liverpool tot 1967; New York vanaf 1968
Eigenaren
Vlag	Verenigd Koninkrijk
Eigenaar	Cunard White Star Line 1948-1968; Universal Cruise Line 1968-1974
Algemene kenmerken
Type	Passagiersschip
Lengte	217,90 m
Breedte	27.80 m
Diepgang	9.66 m
Tonnenmaat	34 183 ton
Passagiers	1ste klasse: 581 ; 2de klasse: 351
Vaart	22 knopen (41km/h)
Bijnaam	The Green Goddess
Portaal	Maritiem

De RMS Caronia II of later SS Caribia was een Brits passagiersschip van de rederij Cunard Line en voer op de lijn Southampton - New York .

Door de zware concurrentie tussen rederijen onderling en de luchtvaart was deze lijn niet meer zo winstgevend. Daarom haalde Cunard Line het schip uit vaart in 1967 en verkocht het in 1968. Het werd verbouwd in Piraeus en omgedoopt tot Caribia.

Laatste reis

Op 28 februari 1969 voer het schip uit op zijn tweede cruisetocht als Caribia. Enkele dagen later, op 5 maart, ontplofte een stoompijp waarbij één bemanningslid om het leven kwam. De boot werd terug gesleept naar de Haven van New York. Omdat de herstelling duur was en op zich liet wachten besloot de eigenaar de boot als schroot te verkopen aan een Taiwanese sloper. Daarvoor werd het op 25 januari 1974 gesleept door de sleepboot Hamburg. Door zwaar weer op 13 augustus 1974 voer de sleper en zijn vracht in de haven van Guam binnen waar de Caribia tegen de pier sloeg, kapseisde en in stukken brak. Het schip werd ter plaatse ontmanteld.

Externe links

(en) Tijdslijn van de Caronia
(en) Pagina over de Caronia 2 met beeldmateriaal
(en) De Caronia op Chris Cunard
(en) De Caribia op wrecksite.eu

Zie de categorie IMO 5064908 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.