Spoorlijn Rosenheim - Salzburg

DB 5703 Rosenheim - Salzburg
Totale lengte	82,8 km
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahn
Geopend	1860
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	2
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	DB
Traject

De spoorlijn Rosenheim - Salzburg is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5703 onder beheer van DB Netze.

Het traject maakte deel uit van de historische Bayerische Maximiliansbahn, een spoorlijn tussen Ulm in de deelstaat Baden-Württemberg en de Oostenrijkse grens bij Kufstein en bij Salzburg.

Niet te verwisselen met de Pfälzische Maximiliansbahn tussen Neustadt an der Weinstraße en Wissembourg.

Geschiedenis

Het traject werd door de Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahn in fases geopend:

7 mei 1860: Rosenheim - Traunstein, 53,3 km.
1 augustus 1860: Traunstein - Freilassing grens, 29,5 km.

Treindiensten

Bayerische Regiobahn (BRB)

De BRB verzorgt als opvolger van Meridian de grensoverschrijdende regionale treindienst München-Salzburg. Deze trein stopt tussen Rosenheim en Salzburg op alle stations.

DB

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met Intercity's en Eurocity's tussen München en Salzburg.

ÖBB

De ÖBB rijdt de RailJet treinen op dit traject tussen Salzburg en Innsbruck ieder uur. Op het traject tussen Salzburg en München rijdt men één keer in de twee uur.
De RailJets stoppen nergens onderweg in tegenstelling tot de Intercity's en Eurocity's van de DB die in München-Ost, Rosenheim, Prien am Chiemsee, Traunstein en Freilassing stoppen.

RailJets tussen Salzburg en Innsbruck gebruiken in verband met de kortere reistijd dit traject. Om de reistijd te verkorten werd in 1982 de Rosenheimer Kurve, een verbindingsboog tussen Salzburg en Kufstein geopend.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Rosenheim

München - Rosenheim: spoorlijn tussen München en Rosenheim
Mangfalltalbahn: spoorlijn tussen Holzkirchen en Rosenheim
Rosenheim - Mühldorf: spoorlijn tussen Rosenheim en Mühldorf
Rosenheim - Kufstein: spoorlijn tussen Rosenheim en Kufstein
Rosenheimer Kurve: verbindingsboog tussen Salzburg en Kufstein

Bad Endorf

Chiemgauer Lokalbahn: museumspoorlijn tussen Bad Endorf en Obing

Prien am Chiemsee

Chiemsee-Bahn: smalspoorlijn tussen Prien am Chiemsee en de Chiemsee
Chiemgaubahn: spoorlijn tussen Prien am Chiemsee en Aschau im Chiemgau.

Übersee (Chiemgau)

Übersee - Marquartstein: spoorlijn tussen Übersee en Marquartstein

Traunstein

Traun-Alz-Bahn: spoorlijn tussen Traunstein en Garching
Traunstein - Ruhpolding: spoorlijn tussen Traunstein en Ruhpolding
Traunstein - Waging: spoorlijn tussen Traunstein en Waging am See

Freilassing

Mühldorf - Freilassing, spoorlijn tussen Mühldorf en Freilassing
Freilassing - Berchtesgaden, spoorlijn tussen Freilassing en Berchtesgaden

Salzburg

Elektrische tractie

Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur

Siegfried Bufe: Hauptbahn München–Salzburg, Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1995, ISBN 3-922138-57-8
Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

Lijst van Duitse spoorwegondernemingen

Bronnen, noten en/of referenties

Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bahnstrecke München–Rosenheim op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.