Regio 2N
elektrisch dubbeldekstreinstel van de SNCF, gebouwd door Bombardier
De Regio 2N is een type dubbeldekker-treinstel van de Franse regio's voor hun TER-diensten, gebouwd door Bombardier in Crespin. De eerste treinen zijn in 2014 in dienst gekomen.
| Regio 2N | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Z 55503
| ||||
| Aantal | 469 gebouwd | |||
| Fabrikant | Bombardier | |||
| In dienst | vanaf 2014 | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Aslast | 19 - 20 ton | |||
| Lengte over buffers | 80,9 m ~ 134,5 m | |||
| Breedte | 2,99 m dubbeldeksrijtuigen 3,05 m enkeldeksrijtuigen | |||
| Hoogte | 4.320 mm | |||
| Omgrenzingsprofiel | G1 / UIC 505-1[1] | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h 200 km/h voor de Intervilles versie | |||
| Versnelling | max. 0,79 m/s² | |||
| Vloerhoogte | 600 mm (instap) (800 en 970 mm ook mogelijk) | |||
| Deuren | zwenkschuifdeur[2] | |||
| Deurbreedte | 1.600 mm | |||
| Aantal zitplaatsen | 350 (korte versie, 2+2-opstelling) 770 (langste versie, 2+3-opstelling) | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | = 1.500 V ~ 25 kV 50 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch | |||
| Continuvermogen | 2.400 / 2.550 / 3.200 kW | |||
| Treinbeïnvloeding | KVB, ETCS | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
Varianten
bewerkenTien Franse regio's hebben varianten van de Regio 2N besteld. Het contract bood een optie tot de uitbreiding van het contract tot 860 treinstellen. Uiteindelijk zijn er 555 besteld.
Er zijn vijf verschillende lengte-varianten gaande van zes tot tien bakken, waardoor een treinstel 81 tot 135 meter lang is.
De binneninrichting bestaat in drie varianten:
- voorstedelijk met grote capaciteit (2+3 stoelen naast elkaar)
- regionaal (2+2 stoelen naast elkaar) voor de middellange afstand
- intercity-variant Omneo Premium (2+2 in 2e klasse en 1+2 in 1e klasse), bestemd voor de TER-langeafstandsverbindingen (vooral naar Parijs) en de Intercités
De volgende series bestaan, met het aantal treinstellen:
- Z 55500, 160 km/h: 156
- Z 56300, 160 km/h kort, 1,5 kV: 42
- Z 56500, 200 km/h lang: 13
- Z 56600, 200 km/h extra-lang Normandië: 40
- Z 56700, 200 km/h lang Centre-Val de Loire: 32
- Z 56800, 200 km/h extra-lang Normandië Citi: 6
- Z 57000, 160 km/h Transilien: 145
- Z 59000, Transdev Marseille-Nice: 0
Sommige varianten hebben een maximumsnelheid van 160 km/h, anderen een maximumsnelheid van 200 km/h.
Externe links
bewerken- SNCF attribue à Bombardier le marché de la nouvelle génération de matériels TER à deux niveaux op www.challenges.fr
- Trains supplémentaires pour le Régio2N op bombardier.com
Zie de categorie Bombardier Regio 2N van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ (fr) Regio 2N: Bombardier réinvente le deux niveaux
Geraadpleegd 4 mei 2013
- ↑ Bestand:Régio 2N 009L - Gare de Jouy - 2015-08-09 - IMG - 0229.jpg
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Régio2N op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.