Spoorlijn 90
Spoorlijn 90 is de spoorlijn tussen de Belgische plaatsen Denderleeuw en Jurbeke (Jurbise). Vroeger liep de lijn door tot Saint-Ghislain.
Spoorlijn 90 Denderleeuw - Saint-Ghislain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 71,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door Denderleeuw - Aat: Compagnie Dender & Waes Aat - Jurbeke: Compagnie Tournai-Jurbise Jurbeke - Saint-Ghislain: Belgische Staat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend Denderleeuw - Geraardsbergen: 7 april 1855 Geraardsbergen - Aat: 1 december 1855 Aat - Maffle: 30 oktober 1847 Maffle - Jurbeke: 20 september 1847 Jurbeke - Saint-Ghislain: 1 maart 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status Denderleeuw - Y Erbisoeul: in gebruik Y Erbisouel - Saint-Ghislain: opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd Denderleeuw - Geraardsbergen: 1986 Geraardsbergen - Jurbeke: 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 120 km/u | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | NMBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Op het baanvak Jurbeke - Saint-Ghislain werd het reizigersverkeer opgeheven omstreeks 1940; de sporen werden opgebroken in 1959. In de omgeving van Baudour is nog een gedeelte van de bedding met metalen spoorwegbrug en spoorweghuisjes bewaard gebleven.
Geschiedenis
bewerkenHet gedeelte Maffle – Jurbise werd geopend op 29 september 1847 en op 30 oktober 1847 het baanvak Ath – Maffle. Op 9 april 1855 volgde het gedeelte Geraardsbergen - Aat, daarna Denderleeuw - Aat op 1 december 1855. Als laatste werd het baanvak Jurbeke - Saint-Ghislain geopend op 1 maart 1876.
Treindiensten
bewerkenDe NMBS verzorgt het personenvervoer met L-, piekuur- en ICT-treinen.
Het traject Denderleeuw - Ninove - Geraardsbergen maakt deel uit van het Gewestelijk ExpresNet van Brussel.
Vanaf 13 december 2021:
Treintype | Verbinding | Opmerkingen |
---|---|---|
L 29 | Geraardsbergen - Jurbeke - Bergen (- Quévy) | Rijdt tijdens de week Geraardsbergen - Bergen Rijdt in het weekend Geraardsbergen - Bergen - Quévy. |
S 6 | Denderleeuw - Brussel - Schaarbeek | Rijdt 1×/dag tijdens de schoolperiode verder naar Ottignies. |
S 6 | (Aalst -) Denderleeuw - Ninove - Geraardsbergen | Tijdens de spitsuren, 1 keer per dag Aalst-Geraardsbergen. |
P | Geraardsbergen - Aat | Rijdt enkel op schooldagen. |
P | Geraardsbergen - Aat - Bergen | Rijdt enkel op schooldagen. |
P | Geraardsbergen - Denderleeuw - Gent-Sint-Pieters | |
P | Geraardsbergen - Ninove - Denderleeuw | Tijdens de spitsuren. Twee ritten stoppen enkel in Geraardsbergen, Ninove en Denderleeuw. |
ICT | Gent-Sint-Pieters - Aalst - Ninove - Geraardsbergen - Cambron-Casteau (- Bergen) | Rijdt enkel in de vakantieperiodes in het weekend bij opening van Pairi Daiza. |
ICT | Ath - Cambron-Casteau - Bergen | Rijdt enkel in de vakantieperiodes in het weekend bij opening van Pairi Daiza. |
ICT | Schaarbeek - Brussel- Halle - Edingen - Cambron-Casteau (- Jurbeke) | Rijdt enkel in de vakantieperiodes in het weekend bij opening van Pairi Daiza. |
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Denderleeuw
- Spoorlijn 50 tussen Brussel-Noord en Gent-Sint-Pieters
- Spoorlijn 50A/2 tussen Y Sint-Katarina-Lombeek en Denderleeuw
- Spoorlijn 50A/3 tussen Denderleeuw en Y Welle
- Spoorlijn 89 tussen Denderleeuw en Y Zandberg
- Ninove
- Spoorlijn 280 tussen Ninove en Industriezone Stad
- Geraardsbergen
- Spoorlijn 122 tussen Y Melle en Geraardsbergen
- Spoorlijn 123 tussen Geraardsbergen en 's-Gravenbrakel
- Lessen
- Spoorlijn 87 tussen Zullik en Doornik
- Y Blok 19
- Spoorlijn 94/1 tussen Y Irchonwelz en Y Blok 19
- Aat
- Spoorlijn 81 tussen Blaton en Aat
- Spoorlijn 94 tussen Halle en Blandain
- Spoorlijn 287 tussen Aat en Gellingen
- Maffle
- Spoorlijn 100 tussen Saint-Ghislain en Maffle
- Y Lens
- Spoorlijn 96/2 tussen Y Jurbeke en Y Lens
- Jurbeke
- Spoorlijn 96 tussen Brussel-Zuid en Quévy
- Y Erbisoeul
- Spoorlijn 96 tussen Brussel-Zuid en Quévy
- Y Criquelion
- Spoorlijn 100 tussen Saint-Ghislain en Maffle
- Saint-Ghislain
- Spoorlijn 78 tussen Saint-Ghislain en Doornik
- Spoorlijn 97 tussen Bergen en Quiévrain
- Spoorlijn 99 tussen Saint-Ghislain en Warquignies
- Spoorlijn 100 tussen Saint-Ghislain en Maffle
- Spoorlijn 102 tussen Saint-Ghislain en Frameries
- Spoorlijn 245 tussen Saint-Ghislain en Saint-Ghislain Rivage
Verbindingsspoor
bewerken- 90/1: Y Blok 15bis (lijn 90) - Lessen-Carrières (lijn 87)
Lijn 90C
bewerkenSinds 2017 heeft het gedeelte tussen Aat en Jurbeke lijnnummer 90C.
Lijn 235
bewerkenTot het opbreken van de sporen heeft het gedeelte van de lijn tussen Y Erbisoeul en Erbisoeul nummer 235 gedragen. Daarna is het nummer 235 in gebruik genomen voor de goederenspoorlijn van Frameries aan lijn 102 naar raccordement Craibel.
Zie ook
bewerken- Lijn 90
- http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#90
- http://www.belrail.be
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/nmbs_schema/kortrijk.pdf
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1992): Topografische kaart 38/1-2 Mainvault - Lessines
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1963): Topografische kaart 38/5-6 Blicquy - Ath