Spoorlijn Bochum - aansluiting Nordstern
De spoorlijn Bochum - aansluiting Nordstern, ook wel Nokia-Bahn genoemd maar na het vertrek van Nokia Corporation vernoemd in Glückauf-Bahn, is een Duitse spoorlijn tussen de steden Bochum en Gelsenkirchen. De lijn is als spoorlijn 2153 onder beheer van DB Netze.
| DB 2153 Bochum - aansluiting Nordstern | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 17,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Bergisch-Märkischen Eisenbahn (BME) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Bochum Süd - Bochum West: 16 november 1867 Bochum West - Bochum-Riemke: 1 maart 1869 Bochum-Riemke - Herne: 1 november 1874 Herne - Schalke Nord: 10 januari 1876 Schalke Nord - aansluiting Nordstern: 16 april 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten Bochum Süd - Bochum West: 1 maart 1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status Bochum Süd - Bochum West: opgebroken Bochum West - aansluiting Nordstern: in gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd Bochum Süd - Bochum-Riemke: 1974 Bochum-Riemke - Herne: 1966 Herne - aansluiting Crange: 1968 aansluiting Crange - aansluiting Nordstern: 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen Bochum West - Bochum-Riemke: 1 Bochum-Riemke - aansluiting Nordstern: 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 100 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
bewerkenHet traject werd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) in fasen geopend:
- Bochum Süd - Bochum West: 16 november 1867
- Bochum West - Bochum-Riemke: 1 maart 1869
- Bochum-Riemke - Herne: 1 november 1874
- Herne - Schalke Nord: 10 januari 1876
- Schalke Nord - aansluiting Nordstern: 16 april 1970
Nokia-Bahn
bewerkenOp 26 september 1993 werd de halte Bochum-Graetz omgedoopt in Bochum Nokia, genoemd naar de vestiging te Bochum van Nokia Corporation, de Finse fabrikant van telecommunicatieapparatuur. In 2008 is deze Nokia-vestiging met 2300 werknemers gesloten omdat de productie naar Roemenië werd verplaatst. Hierna werd de naam Nokia-Bahn op 9 november 2008 veranderd in Glückauf-Bahn.
Treindiensten
bewerkenDB
bewerkenDe Deutsche Bahn verzorgde tot 2005 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
Abellio Rail
bewerkenAbellio Rail is een Duits openbaarvervoerbedrijf dat in Noordrijn-Westfalen stads- en streekvervoer aanbiedt. Het bedrijf is op 5 juli 2005 opgericht en is gevestigd te Essen. De onderneming maakt deel uit van Abellio GmbH, een dochteronderneming van de Essener Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH (EVV) waartoe ook de Essener Verkehrsaktiengesellschaft (EVAG) behoort.
De Abellio Rail verzorgde sinds december 2005 voor een periode van 12 jaar het personenvervoer tussen Bochum en Gelsenkirchen met treinen van het type Coradia LINT 41.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| RB 43 | Regionalbahn (DB Regio NRW) | Dortmund Hbf – Dortmund-Lütgendortmund Nord – Castrop-Rauxel Süd – Herne – Wanne-Eickel Hbf – Gelsenkirchen Zoo – Gladbeck Ost – Dorsten | Emschertal-Bahn zaterdagavond en zondagochtend 1x per twee uur |
| RB 46 | Regionalbahn (DB Regio NRW) | Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Bochum-Riemke – Bochum-Hamme – Bochum West – Bochum Hbf | Glückauf-Bahn 2x per uur, 1x per uur in het weekend |
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Bochum Süd
- DB 2150, spoorlijn tussen Bochum en aansluiting Prinz von Preußen
- DB 2160, spoorlijn tussen Essen en Bochum
- DB 2291, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Bochum
- Bochum West
- DB 2194, spoorlijn tussen Bochum Hauptbahnhof en Bochum West
- Bochum-Riemke
- DB 2152, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Bochum-Riemke
- DB 2154, spoorlijn tussen Bochum-Riemke en Wanne-Eickel
- Herne-Rottbruch
- DB 2202, spoorlijn tussen Herne-Rottbruch en Wanne-Eickel
- DB 2212, spoorlijn tussen Herne-Rottbruch en Herne
- aansluiting Herne-Rottbruch
- DB 2221, spoorlijn tussen Recklinghausen Süd en Herne
- aansluiting Crange
- DB 2207, spoorlijn tussen aansluiting Baukau en aansluiting Crange
- Wanne-Unser Fritz
- DB 2203, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Wanne-Unser Fritz
- DB 2204, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Wanne-Unser Fritz
- Gelsenkirchen Zoo
- DB 2172, spoorlijn tussen Essen en Gelsenkirchen Zoo
- DB 2235, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Bismarck en Gelsenkirchen-Schalke
- DB 2236, spoorlijn tussen Zutphen en Gelsenkirchen-Bismarck
- Gelsenkirchen-Bismarck
- DB 16, spoorlijn tussen Dortmund-Bodelschwingh en Gelsenkirchen-Bismarck
- DB 2172, spoorlijn tussen Essen en Gelsenkirchen Zoo
- DB 2236, spoorlijn tussen Zutphen en Gelsenkirchen-Bismarck
- aansluiting Nordstern
- DB 2206, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Duisburg-Ruhrort
Elektrische tractie
bewerkenHet traject werd tussen 1966 en 1974 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.
Literatuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.