Spoorlijn Réding - Metz-Ville

De Spoorlijn Réding - Metz-Ville is een Franse spoorlijn van Réding via Bénestroff naar Metz. De lijn is 87,8 km lang en heeft als lijnnummer 140 000.

RFN 140 000 Réding - Metz-Ville
Totale lengte	87,8 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen
Geopend Réding - Sarraltroff: 15 oktober 1877 Sarraltroff - Berthelming: 1 november 1872 Berthelming - Rémilly: 10 december 1877 Rémilly - Metz-Ville: 24 juli 1851
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	1956 (25kV~)
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	150 km/u
Treindienst door	SNCF
Traject
Legenda lijn 070 00 van Strasbourg-Ville lijn 167 000 van Diemeringen 66,8 Réding lijn 070 00 naar Noisy-le-Sec 114 300 van Sarrebourg lijn 005 000, Vendenheim - Vaires-Torcy 70,8 Sarraltroff 70,8 Oberstinzel 78,1 Berthelming lijn 168 000 naar Sarreguemines buiten gebr. 78,3 brug over de Saar 37m 85,9 brug over het Meer van Mittersheim 86,0 brug over het Canal des houillères de la Sarre 32m 87,5 Mittersheim 90,0 Loudrefing 97,5 Nébing 100,6 lijn 097 000 van Sarralbe opgebroken 101,4 Bénestroff lijn 100 000 naar Nouvel-Avricourt opg. lijn 097 000 naar Champigneulles opg. 105,1 Rodalbe-Bermering 109,1 Morhange 113,0 Landroff 117,7 Brulange 121,2 Lesse lijn 005 000 van Vendenheim lijn 140 370 124,4 Baudrecourt lijn 005 343 lijn 172 000 van Stiring-Wendel lijn 005 345 lijn 005 000 naar Vaires-Torcy 132,1 Rémilly 138,7 Sanry-sur-Nied lijn 173 000 van Téterchen opgebroken 140,9 Courcelles-sur-Nied N955 147,9 Peltre lijn 099 000 van Château-Salins buiten gebruik lijn 191 300 van Metz-Ville Metz-Sablon lijn 190 000 naar Woippy lijn 089 000 van Lérouville lijn 089 000 van Lérouville lijn 086 000 van Conflans-Jarny opgebroken Metz-Marchandises 154,3 Metz-Ville lijn 191 300 van Metz-Sablon lijn 174 000 naar Völklingen opgebroken lijn 180 000 naar Zoufftgen

Geschiedenis

Het gedeelte van Rémilly tot Metz werd geopend op 24 juli 1851 als onderdeel van de doorgaande lijn van de verbinding met Saarbrücken door de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg. Na het verlies van Elzas-Lotharingen in de oorlog van 1870 werd het gedeelte van Sarraltroff naar Berthelming geopend op 1 november 1872 en de gedeeltes van Réding naar Sarraltroff en Berthelming - Rémilly op respectievelijk 15 oktober 1877 en 10 december 1877 door de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen.

Treindiensten

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TGV en TER treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
Ouigo 7690	TGV (SNCF)	Paris Est – [ Metz-Ville ] / [ Lorraine TGV ] – Strasbourg-Ville	drie treinen per dag
TGV 9800	TGV (SNCF)	[ Luxemburg – Thionville – Metz-Ville – Strasbourg-Ville – Mulhouse-Ville – Belfort-Montbéliard TGV – Besançon Franche-Comté TGV – Dijon-Ville – Mâcon-Ville – ] / [ Brussel-Zuid – Lille-Europe – Arras – TGV Haute-Picardie – Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV – [ Champagne-Ardenne TGV – Meuse TGV – Lorraine TGV – Strasbourg-Ville ] / [ Marne-la-Vallée - Chessy – [ Massy TGV – Le Mans – [ Laval – Rennes ] / [ Angers-Saint-Laud – Nantes ] ] / [ Creusot TGV – ] Lyon-Part-Dieu – [ Avignon TGV – Marseille Saint-Charles ] / [ Montpellier-Saint-Roch – Perpignan ] ]	Dagelijkse verbinding met Montpellier en Marseille. Perpignan - Brussel tweemaal per week.
TER 23700	TER (SNCF)	Metz-Ville – Rémilly – Faulquemont – Saint-Avold – Béning – Forbach
TER 88800 RE 18	TER (SNCF)	Metz-Ville – Rémilly – Faulquemont – Saint-Avold – Béning – Forbach – Saarbrücken Hbf
TER 830300	TER (SNCF)	Metz-Ville – Réding – Saverne – Strasbourg-Ville
TER 834350	TER (SNCF)	Metz-Ville – Rémilly – Sarrebourg
TER 834850	TER (SNCF)	Metz-Ville – Faulquemont – Saint-Avold – Béning – Sarreguemines

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Réding

RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville

RFN 167 000, spoorlijn tussen Réding en Diemeringen

Saraltroff

RFN 114 300, raccordement tussen Sarrebourg en Sarraltroff

Berthelming

RFN 168 000, spoorlijn tussen Berthelming en Sarreguemines

Bénestroff

RFN 097 000, spoorlijn tussen Champigneulles en Sarralbe

RFN 100 000, spoorlijn tussen Nouvel-Avricourt en Bénestroff

Beaudrecourt

RFN 005 343, raccordement van Baudrecourt

RFN 140 370, raccordement van Lucy

Rémilly

RFN 172 000, spoorlijn tussen Rémilly en Stiring-Wendel

Courcelles-sur-Nied

RFN 173 000, spoorlijn tussen Courcelles-sur-Nied en Téterchen

Metz-Sablon

RFN 099 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Château-Salins

RFN 191 300, raccordement tussen Metz-Ville en Metz-Marchandises

RFN 192 000, ceinture van Metz

Metz-Ville

RFN 086 000, spoorlijn tussen Conflans-Jarny en Metz-Ville

RFN 099 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Château-Salins

RFN 089 000, spoorlijn tussen Lérouville en Metz-Ville

RFN 174 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Hargarten-Falck

RFN 180 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Zoufftgen

RFN 191 300, raccordement tussen Metz-Ville en Metz-Marchandises

Elektrificatie

De lijn werd in 1956 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.

Galerij

• 
  vanuit de TGV ter hoogte van Oberstinzel
• 
  Station Bénestroff (Bensdorf) in 1900
• 
  Station Metz-Ville

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Réding_-_Metz-Ville
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_Est_1962.pdf
• Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises