Spoorlijn Wiesbaden Ost - Niederlahnstein

De spoorlijn Wiesbaden Ost - Niederlahnstein onderdeel van de Rechter Rheinstrecke is een Duitse spoorlijn en als DB 3507 onder beheer van DB Netze.

DB 3507 Wiesbaden Ost - Niederlahnstein
Totale lengte	89,5 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Wiesbadener Eisenbahngesellschaft
Geopend Wiesbaden - Rüdesheim: 11 augustus 1856 Rüdesheim - Oberlahnstein: 22 februari 1862 Oberlahnstein - Niederlahnstein: 3 juni 1864
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject
Legenda 36,2 DB 3603 van Frankfurt Hbf DB 3506 / DB 3508 van aansluiting Kaiserbrücke DB 3529 van aansluiting Kaiserbrücke Wiesbaden Ost DB 3502 / DB 3603 naar Wiesbaden Hbf DB 3503 naar Wiesbaden-Erbenheim opg. DB 3504 naar Wiesbaden West DB 3505 van Wiesbaden Hbf 39,5 Wiesbaden-Biebrich industrieaansluiting industrieaansluiting 42,6 Wiesbaden-Schierstein 45,8 Niederwalluf 48,8 Station Eltville 50,8 Erbach (Rheingau) 53,9 Hattenheim 57,0 Oestrich-Winkel 61,3 Geisenheim DB 3514 van aansl. Sarmsheim opg. 65,3 Rüdesheim (Rhein) 69,5 Assmannshausen 77,2 Lorch (Rhein) 80,0 Lorchhausen grens Hessen - Rijnland-Palts 83,6 Kaub Roßsteintunnel 378/457 m 89,0 Loreley Loreley tunnel 368/417 m aansluiting haven 94,2 St. Goarshausen lijn naar Nastätten 100,8 Kestert 106,1 Kamp-Bornhofen 109,1 Filsen 112,0 Osterspai aansluiting haven lijn van Nastätten 117,9 Braubach Renser Fähre 122,0 Oberlahnstein DB 3030 naar aansluiting Hohenrhein aansluiting haven Lahn DB 3710 van Wetzlar 123,8 Niederlahnstein DB 2324 naar Mülheim (Ruhr)-Speldorf DB 3710 naar Koblenz Hbf

Geschiedenis

Wiesbadener Eisenbahngesellschaft

Het traject tussen Wiesbaden en Rüdesheim werd door de Wiesbadener Eisenbahngesellschaft als Nassauische Rheinbahn op 11 augustus 1856 geopend. Het traject tussen en Rüdesheim en Oberlahnstein werd op 22 februari 1862 geopend. Het traject tussen Oberlahnstein en Niederlahnstein werd op 3 juni 1864 geopend.

Treindiensten

Deutsche Bahn

VIAS GmbH verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

• RE 10 Rechter Rheinstrecke: Frankfurt Hbf – Frankfurt-Höchst – Wiesbaden Hauptbahnhof - Lorch – Koblenz Hbf
• RB 10 (Vias GMBH) Rechter Rheinstrecke: Wiesbaden Hauptbahnhof – Lorchhausen – Koblenz Hbf

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting aan de volgende spoorlijnen:

Wiesbaden

Wiesbaden Ost

• DB 3502, spoorlijn tussen Wiesbaden Ost en Wiesbaden Hauptbahnhof
• DB 3503, spoorlijn tussen Wiesbaden Ost en Wiesbaden-Erbenheim
• DB 3504, spoorlijn tussen Wiesbaden Ost en Wiesbaden West
• DB 3506, spoorlijn tussen aansluiting Kaiserbrücke en Wiesbaden Ost
• DB 3508, spoorlijn tussen aansluiting Kaiserbrücke en Wiesbaden Ost
• DB 3529, spoorlijn tussen aansluiting Kaiserbrücke en Wiesbaden Ost
• DB 3603, spoorlijn tussen Frankfurt en Wiesbaden

Wiesbaden-Biebrich

• DB 3505, spoorlijn tussen Wiesbaden Hauptbahnhof en Wiesbaden-Biebrich

Rüdesheim am Rhein

• DB 3514, spoorlijn tussen Rüdesheim en aansluiting Sarmsheim

Oberlahnstein

• DB 3030, spoorlijn tussen aansluiting Hohenrhein en Oberlahnstein

Niederlahnstein

• DB 2324, spoorlijn tussen Mülheim-Speldorf en Niederlahnstein
• DB 3710, spoorlijn tussen Wetzlar en Koblenz

Elektrische tractie

Het traject werd in 1962 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.

Literatuur

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
• Lijst van spoorlijnen in Duitsland

Bronnen, noten en/of referenties

• http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_hessen/mainz.pdf
• http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_rheinland-pfalz/koblenz-trier.pdf