In het seizoen 2021 werden de technische reglementen in de hoogste klasse van het kampioenschap flink gewijzigd. De LMP1-klasse werd geschrapt en vervangen door de nieuwe Hypercar-klasse. LMP1-auto's die niet hybride waren mochten nog wel deelnemen aan de klasse.
In 2021 werd het seizoen weer binnen een kalenderjaar georganiseerd, nadat de twee voorgaande seizoenen over twee verschillende jaren werden gehouden. Dit gebeurde naar aanleiding van de coronapandemie, waardoor het vorige seizoen uitliep.
Op 12 december 2019 werd de WEC-kalender van het seizoen 2020-2021 bekend gemaakt. Vanwege de coronapandemie liep het seizoen 2019-2020 uit tot begin november 2020, waardoor het daaropvolgende seizoen in een kalenderjaar plaats zou vinden. In september 2020 werd de WEC-kalender van 2021 bekend gemaakt. Ten opzichte van het vorige seizoen verdwenen de 4 uur van Silverstone, de 4 uur van Shanghai en de Lone Star Le Mans van de kalender. De 1000 mijl van Sebring en de 6 uur van Monza werden aan de kalender toegevoegd. De 1000 mijl van Sebring en de 6 uur van Fuji werden later afgelast vanwege reisbeperkingen rondom de coronapandemie en werden vervangen door respectievelijk de 6 uur van Portimão en een tweede race in Bahrein. De race in Portimão werd later verplaatst van 4 april naar 13 juni. De 24 uur van Le Mans werd verplaatst van het weekend van 12-13 juni naar 21-22 augustus voor een zo groot mogelijke kans op het verwelkomen van toeschouwers.
Volgens de LMP2-reglementen rijden alle auto's in de LMP2-klasse met een Gibson GK428 V8-motor. Inschrijvingen in de LMP2 Pro-Am Cup, waar een amateurcoureur bij zit, worden aangeduid met een ster.
Er worden vijf titels uitgereikt aan de coureurs, waarvan twee wereldkampioenschappen. De kampioenen in de Hypercar- en de GTE-klassen worden gekroond tot wereldkampioen, terwijl de kampioenen in de LMP2-, LMP2 Pro-Am- en LMGTE Am-klassen een FIA Endurance Trophy krijgen.
Er worden vijf titels uitgereikt aan de constructeurs en teams, waarvan twee wereldkampioenschappen. De kampioenen in de Hypercar- en GTE-klassen worden gekroond tot wereldkampioen, terwijl de kampioenen in de LMP2-, LMP2 Pro-Am- en LMGTE Am-klassen een FIA Endurance Trophy krijgen.
.svg){kind=small}
Circuit de Spa-Francorchamps
Autódromo Internacional do Algarve
Autodromo Nazionale Monza
Circuit de la Sarthe
Bahrain International Circuit
Sebring International Raceway
Fuji Speedway
.svg){kind=small}
Mike Conway
José María López
.svg){kind=small}
Sébastien Buemi
Brendon Hartley
André Negrão
Ryan Briscoe
Miguel Molina
Porsche GT Team
Richard Lietz
Michael Christensen
.svg){kind=small}
Inter Europol Competition
Racing Team Nederland
ARC Bratislava